هاميلتون يواصل التوهج بجائزة موناكو الكبرى

واصل بطل العالم، البريطاني لويس هاميلتون، تألقه ونجح في حسم سباق جائزة موناكو الكبرى لصالحه أمس الأحد. 

وفيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة موناكو الكبرى (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).

مرسيدس (احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الأول والفنلندي فالتيري بوتاس المركز الثالث)

فاز هاميلتون، بعد انطلاقه من المقدمة محققا رابع انتصار له هذا الموسم والثالث في موناكو والفوز رقم 77 في مسيرته.

فاز مرسيدس بكل السباقات الـ6 في 2019، لكن هيمنته على المركزين الأول والثاني انتهت.

يتقدم هاميلتون بفارق 17 نقطة على بوتاس الذي صعد على منصة التتويج لأول مرة في موناكو.

تحقق الفوز بصعوبة إذ ارتكب مرسيدس خطأ في استخدام الإطارات متوسطة الليونة في سيارة هاميلتون خلال توقفه الوحيد في مركز الصيانة وكان بوتاس في المركز الثاني حتى اصطدم بسيارة فرستابن في حارة الصيانة، ليعاقب السائق الهولندي بخصم 5 ثوان من زمنه.

فيراري (احتل الألماني سيباستيان فيتل المركز الثاني وانسحب شارل لوكلير القادم من موناكو)

منح فيتل فريقه أفضل نتيجة له هذا الموسم، رغم أن ذلك تحقق بفضل عقوبة فرستابن، وبدأ السائق الألماني السباق من المركز الرابع. ونجح لوكلير، الذي بدأ من المركز 15 في أول سباق أمام جماهير بلاده كسائق لفيراري، في تجاوز بعض المنافسين بشكل جيد في البداية لكن إطار سيارته الخلفي الأيمن أصيب بثقب حين حاول تخطي هولكنبرج.

وعاد لوكلير إلى مركز الصيانة وتسبب حطام سيارته في دخول سيارة الأمان، وعاد للحلبة بإطارات جديدة لكن السيارة تضررت بشدة وانسحب في اللفة 16.

ريد بول (احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الرابع والفرنسي بيير جاسلي المركز الخامس)

أنهى فرستابن السباق في المركز الثاني على الحلبة وضغط على هاميلتون طيلة السباق حتى خط النهاية لكنه تراجع للمركز الرابع بعد خصم الثواني الـ5 من زمنه.

حصل جاسلي على نقطة إضافية بعدما سجل أسرع لفة في السباق ليساعد ريد بول الذي يستخدم محركات هوندا على تقليص الفارق مع فيراري إلى 29 نقطة.

مكلارين (احتل الإسباني كارلوس ساينز المركز السادس والبريطاني لاندو نوريس المركز 11)

حصل ساينز على نقاط للسباق الثالث على التوالي وحقق أكبر حصيلة من النقاط حتى الآن هذا الموسم.

وعزز مكلارين موقعه في المركز الرابع في الترتيب العام بعض إستراتيجية ذكية أثناء وجود سيارة الأمان على الحلبة. ونجح ساينز في تخطي سيارتي تورو روسو في اللفة الأولى.

ريسنج بوينت (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز 12 والكندي لانس سترول المركز 16)

استمر ريسنج بوينت متقدما على هاس وتورو روسو في الترتيب العام لكن المنافسة اشتعلت في وسط الترتيب، إذ يتأخران عنه بنقطة واحدة.

حاول بيريز تخطي ماجنوسن لكن السائق الدنماركي نجح في الحفاظ على مركزه. وبقي سترول على الحلبة في وجود سيارة الأمان لكنه علق في الزحام.

هاس (احتل الفرنسي رومان جروجان المركز العاشر والدنماركي كيفن ماجنوسن المركز 14)

ضاعف جروجان عدد نقاطه هذا الموسم باحتلاله أحد المراكز العشرة الأولى للمرة الثانية على التوالي، ليبقي تورو روسو خلف هاس في الترتيب لكنهما يتساويان في عدد النقاط.

تراجع ماجنوسن، الذي انطلق من المركز الخامس، خلف ريتشياردو في البداية ودخل مركز الصيانة أثناء وجود سيارة الأمان قبل أن يدرك أن هناك 8 سيارات قررت البقاء على الحلبة وأصبحوا أمامه.

تورو روسو (احتل الروسي دانييل كفيات المركز السابع والتايلاندي ألكسندر ألبون المركز الثامن).

قدم تورو روسو أفضل سباق له هذا الموسم واحتلت سيارتاه أحد المراكز العشرة الأولى لأول مرة. حقق السائقان كذلك أفضل نتيجة لهما هذا الموسم.

وتأهلا ضمن المراكز العشرة الأولى واستمرا على الحلبة في وجود سيارة الأمان ليصبح لهوندا أربع سيارات في المراكز الثمانية الأولى.

رينو (احتل الأسترالي دانييل ريتشياردو المركز التاسع والألماني نيكو هولكنبرج المركز 13)

بدأ ريتشياردو من المركز السادس وأنهى السباق عاشرا، وتقدم للمركز التاسع بعد معاقبة جروجان ليحصل على نقاط للمرة الثانية هذا الموسم.

انتزع السائق الأسترالي المركز الخامس في البداية لكنه علق في الزحام بعد دخوله مركز الصيانة أثناء وجود سيارة الأمان على الحلبة.

وعانى هولكنبرج من ثقب في إطار سيارته بعد حادث لوكلير.

ألفا روميو (احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز 17 والإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي المركز 19)

كان سباقا للنسيان بالنسبة لرايكونن في ظهوره رقم 300 في فورمولا 1 بعد انطلاقه من المركز 14.

انطلق جيوفيناتسي من المركز 18 لكنه عوقب بخصم 10 ثوان من زمنه ونقطتين بسبب اصطدام مع كوبيتسا.

ويليامز (احتل البريطاني جورج راسل المركز 15 والبولندي روبرت كوبيتسا المركز 18)

لا يزال وليامز المتعثر بلا نقاط هذا الموسم بعد انطلاق سيارتي الفريق من الصف الأخير. احتك كوبيتسا بسيارة جيوفيناتسي. واتبعا إستراتيجية التوقف مرة واحدة في مركز الصيانة.