سباقات فورمولا 1 تقترب من رقم قياسي

قد يشهد جدول بطولة العالم لفورمولا 1، زيادة السباقات إلى رقم قياسي يبلغ 22 سباقا، في الموسم المقبل، بعد موافقة حكومة كتالونيا على تمديد التعاقد لمدة عام، ليظل سباق جائزة إسبانيا الكبرى ضمن جدول السباقات.

وانتهى عقد برشلونة بعد سباق العام الحالي، وكان ضمن السباقات المرشحة للخروج من جدول البطولة.

لكن سلطات إقليم كتالونيا قالت، في بيان اليوم الجمعة، إنها وافقت على تمديد العقد مع فورمولا 1 حتى 2020.

وأضاف البيان "سيضمن هذا التمديد، الاحتفال بالنسخة 30 على التوالي من هذا السباق على حلبة برشلونة".

ومن المرجح أن يتم استبعاد ألمانيا، التي استضافت سباقا مثيرا على حلبة هوكنهايم، الأحد الماضي، من جدول البطولة، مع دخول سباق فيتنام لأول مرة، وعودة سباق هولندا لأول مرة منذ عام 1985، لتحقيق أقصى استفادة من شعبية الهولندي ماكس فرستابن سائق رد بول.

وسينتهي أيضا عقد سباق المكسيك بعد العام الحالي.

ويواجه هذا السباق شبح خسارة الدعم الحكومي، لكن مسؤولي فورمولا 1 حريصون على الاحتفاظ به، لأنه أحد أفضل السباقات جماهيرية.

وفي حال تجديد تعاقد سباق المكسيك، مع تمديد عقد برشلونة، سيصل عدد سباقات البطولة إلى 22، لكن ذلك يتطلب أيضا موافقة الفرق المنافسة.

وقال جونتر شتاينر، رئيس فريق هاس، للصحفيين على هامش سباق جائزة المجر الكبرى، إن مسؤولي فورمولا 1 استطلعوا آراء الفريق، بشأن إمكانية زيادة عدد السباقات، وإنه وافق بشكل عام.

لكن المسؤول الإٍيطالي، أعرب عن قلقه من أن الفرق الصغيرة مثل هاس، سيتعين عليها إنفاق المزيد من الأموال على محركات سياراتها.

وتسمح القواعد حاليا بثلاث وحدات طاقة لكل سائق، خلال الموسم الواحد.

وأضاف شتاينر "يجب أن تظل ثلاث وحدات طاقة، إذا زادت إلى أربع سيصبح الأمر غير مناسب ماليا لنا.. في الواقع هذا أمر سلبي للفريق، فلماذا نوافق على شيء كهذا؟".

وواصل "الأمر يرجع إلى الشركات المصنعة، هي التي توافق أو ترفض.. إذا كانوا واثقين من قدرتنا على خوض الموسم بثلاث وحدات طاقة لكل سائق، فلا مانع لدي".