تحليل أداء فرق فورمولا 1 في سباق روسيا

تعافى البريطاني لويس هاميلتون من بداية سيئة في سباق جائزة روسيا، بسوتشي، أمس الأحد، ليصبح أول سائق في فورمولا1- يفوز بمئة سباق بعدما هطلت الأمطار في اللفات الأخيرة.

وفيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة روسيا الكبرى، (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).

* مرسيدس (احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الأول والفنلندي فالتيري بوتاس المركز الخامس).

أصبح هاميلتون أول سائق يحقق 100 انتصار في سباقات الجائزة الكبرى بعد أن انتصر للمرة الخامسة هذا الموسم، كما أصبح أول سائق يحقق أكثر من أربعة آلاف نقطة في مسيرته.

يتصدر السائق البريطاني الآن الترتيب العام بفارق نقطتين عن فرستابن.

بدأ هاميلتون السباق من المركز الرابع وتراجع ثلاثة مراكز في البداية لكنه تقدم ومدد فترة استخدامه للإطارات متوسطة الليونة وجنى المزيد من المراكز بعد توقفه الأول في مركز الصيانة.

أبدل إطاراته مع بدء هطول الأمطار وانتزع الصدارة من نوريس الذي واصل استخدام الإطارات الملساء.

حافظ مرسيدس على علامة النجاح الكاملة في سوتشي وفاز بكل السباقات التي أقيمت هناك منذ السباق الأول في 2014.

بدأ بوتاس من المركز 16 بعد تغيير المحرك لأسباب خططية، ويتقدم مرسيدس الآن بفارق 33 نقطة على رد بول.

* رد بول (احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الثاني والمكسيكي سيرجيو بيريز المركز التاسع).

تقدم فرستابن من المركز الأخير على خط الانطلاق بسبب عقوبة تغيير المحرك إلى المركز الثاني، وهي نتيجة قال رئيس الفريق كريستيان هورنر إنها تبدو كالفوز.

ساعدت الأمطار السائق الهولندي وكان تحوله لاستخدام إطارات الأمطار في توقيت مثالي.

بدأ بيريز السباق من المركز الثامن لكن قرار استمراره بالإطارات الملساء ربما كلفه الصعود على منصة التتويج.

* مكلارين (احتل الأسترالي دانييل ريكاردو المركز الرابع والبريطاني لاندو نوريس المركز السابع).

انطلق نوريس من المقدمة لأول مرة في مسيرته، وتراجع وراء ساينز في البداية لكنه استعاد الصدارة وحقق أسرع لفة.

تبدد أمله في تحقيق انتصاره الأول في فورمولا 1 عندما استمر بالإطارات الملساء أثناء هطول الأمطار ليتراجع في الترتيب.

فيما بدأ ريكاردو السباق خامسا، وعزز مكلارين تفوقه على فيراري بواقع ثلاث نقاط ليصل إلى 17.5 نقطة.

* فيراري (احتل الإسباني كارلوس ساينز المركز الثالث وشارل لوكلير القادم من موناكو المركز 15).

بدأ ساينز من الصف الأمامي وتصدر السباق في البداية، قبل أن يتجاوزه نوريس في اللفة 13.

دخل مركز الصيانة في اللفة 15 وكان توقيت تحوله إلى إطارات الأمطار جيدا.

ظهر فيراري على منصة التتويج للمرة الرابعة هذا الموسم والثالثة لساينز الذي يتقدم الآن بفارق 8.5 نقطة على لوكلير.

تقدم لوكلير من المركز 19 إلى 12 في اللفة الافتتاحية لكنه دخل مركز الصيانة متأخرا.

* ألبين (احتل الإسباني فرناندو ألونسو المركز السادس والفرنسي إستيبان أوكون المركز 14).

حقق ألبين نقاطا للسباق 14 على التوالي. بدأ ألونسو السباق من المركز السادس وهو أعلى سائق في الترتيب ولم يصعد بعد على منصة التتويج هذا الموسم.

كان السائق الإسباني في المركز الثالث عندما بدأ هطول الأمطار، وهو مركز كان يعتقد أن بإمكانه الحفاظ عليه أو تحسينه لو كانت الأجواء مختلفة.

قامر أوكون باستخدام الإطارات الملساء وخسر.

* ألفا تاوري (احتل الفرنسي بيير جاسلي المركز 13 والياباني يوكي تسونودا المركز 17).

لم يحقق ألفا تاوري نقاطا للسباق الثاني على التوالي، واتخذ قرارات خاطئة بشأن الإطارات مع سائقيه.

بدأ جاسلي السباق من المركز 11 وتسونودا من المركز 12.

* أستون مارتن (احتل الكندي لانس سترول المركز 11 والألماني سيباستيان فيتل المركز 12).

بدأ سترول السباق بقوة ووصل إلى المركز الرابع في اللفة الأولى، وحافظ على مركزه حتى توقف في مركز الصيانة في اللفة 12.

اصطدم بزميله فيتل في اللفة 48 مع بدء هطول الأمطار ثم خسر في نهاية المطاف بعدما انتظر طويلا للتحول إلى إطارات الأمطار.

* وليامز (احتل البريطاني جورج راسل المركز العاشر والكندي نيكولاس لطيفي المركز 19).

بدأ راسل السباق من المركز الثالث، وهي المرة الثانية التي ينطلق فيها من الصفين الأول أو الثاني هذا الموسم، وسجل نقاطا للمرة الرابعة في خمسة سباقات.

بدأ لطيفي من المركز 18 بسبب عقوبة تغيير المحرك وانسحب بعد أن دارت سيارته حول نفسها واصطدمت بالحواجز في المنعطف السابع باللفة 47 مما أدى إلى تحطم الجناح الخلفي، وحصل رغم ذلك على ترتيب.

* ألفا روميو (احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز الثامن والإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي المركز 16).

عاد رايكونن بعد غيابه عن سباقين لإصابته بكوفيد-19 وضاعف نقاط ألفا روميو هذا الموسم. بقي فريقه متأخرا بفارق 16 نقطة خلف وليامز.

* هاس (احتل الروسي نيكيتا مازبين المركز 18 وانسحب الألماني ميك شوماخر).

وصل مازبين إلى خط النهاية في أول سباق يخوضه في بلاده في فورمولا 1.

بدأ شوماخر السباق من المركز 14 لكنه كان الأخير بعد اللفة الافتتاحية. انسحب في اللفة 34 بسبب مشكلة هيدروليكية، وهي المرة الأولى هذا الموسم التي يفشل فيها في بلوغ خط النهاية.