توقعات بزيادة عدد سباقات فورمولا 1 إلى 24

قد يشهد جدول بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات زيادة السباقات إلى رقم قياسي يبلغ 22 سباقا الموسم المقبل، مع احتمال أن تصل إلى 24 سباقا في 2021، في ظل مناقشات تدور بين الفرق مع شركة ليبرتي ميديا المالكة لحقوق البطولة.

ويجب أن توافق الفرق على أي زيادة في عدد السباقات وكشف مسؤولو فرق للصحفيين على هامش سباق جائزة المجر الكبرى اليوم الجمعة أن ليبرتي، ومقرها الولايات المتحدة، استطلعت آراءهم بشأن زيادة عدد السباقات لتزيد مقارنة بالجدول الحالي الذي يضم 21 سباقا.

ومن المحتمل أن يصل عدد السباقات إلى 22 الموسم المقبل بعد موافقة حكومة كتالونيا على تمديد التعاقد لمدة عام ليظل سباق جائزة إسبانيا الكبرى على حلبة برشلونة ضمن جدول السباقات.

وانتهى عقد برشلونة بعد سباق العام الحالي وكان ضمن السباقات المرشحة للخروج من جدول البطولة.

وقالت سلطات إقليم كتالونيا في بيان اليوم الجمعة إنها وافقت على تمديد العقد مع فورمولا 1 حتى 2020.

وأضاف البيان "سيضمن هذا التمديد الاحتفال بالنسخة 30 على التوالي من هذا السباق على حلبة برشلونة في كتالونيا".

ومن المرجح أن يتم استبعاد ألمانيا، التي استضافت سباقا مثيرا على حلبة هوكنهايم يوم الأحد الماضي، من جدول البطولة مع دخول سباق فيتنام في هانوي لأول مرة وعودة سباق هولندا لأول مرة منذ عام 1985 لتحقيق أقصى استفادة من شعبية الهولندي ماكس فرستابن سائق ريد بول.

وسينتهي أيضا عقد سباق المكسيك بعد سباق العام الحالي.

ويواجه هذا السباق شبح خسارة الدعم الحكومي لكن مسؤولي فورمولا 1 يحرصون على الاحتفاظ به لأنه أحد أفضل السباقات من حيث الحضور الجماهيري.

وتم الاتفاق على تمديد عقد حلبة مونزا في إيطاليا لكن لم يتم التوقيع على العقد بعد.

ولا يمكن لمعظم مشجعي سباقات السيارات تصور جدول سباقات فورمولا 1 بدون سباق إيطاليا، البلد الأم لفريق فيراري، كما تحرص ليبرتي على إضافة مزيد من السباقات في الصين والولايات المتحدة.

وقال الألماني أندرياس زايدل رئيس فريق مكلارين للصحفيين "نؤيد زيادة السباقات إلى 22 سباقا العام المقبل من حيث المبدأ لكنه أعرب عن قلقه بشأن راحة الموظفين في موسم يمتد من مارس/ أذار إلى ديسمبر/ كانون الأول".

كما أعرب آخرون عن قلقهم إزاء تراجع خصوصية سباقات فورمولا 1 وإمكانية استنزاف الفرق بخوض سباقات في أسابيع متتالية.

وقال كريستيان هورنر رئيس ريد بول إنه يقبل الزيادة إلى 22 سباقا.

وأضاف "أوافق من حيث المبدأ. لكن يجب أن يرتبط هذا القرار بأمور أخرى" واقترح تخفيض عدد مرات التجارب وزيادة عدد وحدات الطاقة من ثلاث وحدات إلى أربع لكل سائق خلال الموسم.

لكن جونتر شتاينر رئيس فريق هاس قال إن زيادة عدد وحدات الطاقة لن يناسب الفرق الصغيرة ماليا.

ووافق ماتيا بينوتو رئيس فيراري وقال "نوافق على خوض 22 سباقا إذا كان هذا يعني زيادة الإيرادات لكننا بحاجة للتأكيد على توخي الحذر بشأن التكاليف وأعني التكاليف الإضافية.

وواصل: "نحن نناقش أيضا إمكانية زيادة العدد إلى 24 سباقا في 2021 ولكن بدون محركات إضافية ولا وحدات طاقة إضافية. أعتقد أنها محطة للوصول إلى 2021".

وتنتهي عقود فورمولا 1 الحالية مع الفرق بنهاية 2020، ويسعى القائمون على الرياضة لإجراء تغييرات كبيرة بعد ذلك لتطوير السباقات وتوفير أجواء أكثر تكافؤا في المنافسات وعدالة في توزيع الإيرادات.

وزيادة عدد السباقات يعني حصول شركة ليبرتي على مزيد من الرسوم مقابل حقوق الاستضافة ومن ثم زيادة فرص توزيع الإيرادات على الفرق المشاركة.