أثار فريق لوتس اليوم الأربعاء أول جدل فني الإعداد خلال
أثار فريق لوتس اليوم الأربعاء أول جدل فني الإعداد خلال فترة الإعداد لموسم 2012 من بطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات بعد أن أثيرت شكوك في أنه طور نظام مكابح مبتكرا قد يقلده المنافسون سريعا.
وقال ستيفانو دومنيكالي رئيس فيراري إن فريقه ينتظر توضيحا من الاتحاد الدولي للسيارات عن مدى قانونية الجهاز الجديد.
وأضاف دومنيكالي لموقع اوتوسبورت دوم كوم على الانترنت "نحن في انتظار التأكيد النهائي لنعرف إن كانت هذه الأجهزة ستقبل أم لا. لكننا بالتأكيد ندرس هذه النوعية من الأجهزة لنرى إن كانت تساهم في تعزيز الأداء. لكننا نحتاج للانتظار لنرى رد فعل الاتحاد الدولي للسيارات عن هذا."
وأشار تقرير نشرته صحيفة جازيتا ديلو سبورت أمس الثلاثاء إلى أن لوتس يستخدم آلية يشغلها السائق باستخدام دواسة للحفاظ على ارتفاع السيارة عن الأرض.
كما ورد أن الفريق الذي تدعمه جهات ماليزية والذي نافس في السابق باسم رينو قد جرب هذا النظام خلال تجارب للسائقين صغار السن في أبوظبي العام الماضي.
وتحظر اللوائح أي شيء يستخدم حركة السائق لتعزيز الأداء من خلال تغيير مواصفات الانسيابية للسيارة لكن موقعه اوتوسبورت قال إن النظام يتفاعل مع عزم المكابح ويشكل جزءا من نظام الانسيابية وبالتالي يعتبر متوافقا مع اللوائح.
وقال لوتس الذي تضم تشكيلته البطل الفنلندي كيمي رايكونن الفائز باللقب عام 2007 والفرنسي رومان جروجان إنه على علم بالتقارير. ولم يقدم الفريق أي تفاصيل إضافية.
وستبدأ جولات التجارب استعدادا للموسم الجديد في خيريس باسبانيا في السابع من فبراير شباط المقبل حيث ستستخدم معظم الفرق سياراتها الجديدة للمرة الأولى.