فيرجين ينقل مصنعه إلى مقر جديد في انجلترا

لم تعد يوركشير مقرا لفريق فيرجين الذي ينافس في بطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات مثلما يقول رئيسه جون بوث.

وسيسافر بوث - المولود في راذرهام - من البرازيل حيث سيقام السباق الختامي للموسم غدا الأحد إلى مقر جديد في مدينة بانبري في وسط انجلترا التي ستصبح وللمرة الأولى مقرا لجميع عمليات الفريق في مكان واحد.

والعام المقبل سيعرف الفريق - الذي بدأ المشاركة في البطولة في 2010 من خلال مقر في بلدة دانينجتون الصغيرة في يوركشير - باسم ماروسيا اف1 وهو اسم شركة روسية لصناعة السيارات الرياضية تملك الآن الحصة الأكبر من الأسهم في فيرجين.

وسيبدأ فيرجين الذي يستخدم محركات كوزورث ولم يحرز أي نقطة في 37 سباقا خاضها في البطولة حتى الآن بشكل جديد تماما.

وقال بوث وهو متسابق سابق بسيارات أحادية المقعد ومالك فريق ناجح جدا في سلسلة سباقات فورمولا 3 لرويترز في حلبة انترلاجوس البرازيلية حين سئل عن الانتقال جنوبا "إنها خطوة كبرى والجزء الأسوأ بالنسبة لي هو شعوري بأني خذلت بعض الناس قليلا. قوبلنا بترحاب كبير من ساوث يوركشير حين أقمنا المصنع هناك.. التأييد من الناس كان رائعا. بطريقة ما أشعر بأننا نخذل البعض لكن مثل هذه الأشياء تحدث.. إنه الشيء المناسب للشركة والفريق. الخريطة التي حاولنا وضعها لم تنجح بالنسبة لنا لكنها الخطوة الصحيحة. الاتصال سيكون أسهل كثيرا. أقضي معظم وقتي في بانبري الآن."

وانفصل فيرجين عن شركة التصميمات ويرث ريسنج تكنولوجيز في يونيو حزيران الماضي واشترى مصنعا جديدا لا يبعد كثيرا عن حلبة سيلفرستون التي تستضيف سباق جائزة بريطانيا الكبرى وذلك في إطار عملية الانفصال.

وصممت ويرث السيارة الأصلية للفريق مستخدمة الكمبيوتر بشكل كامل وبدون استخدام نفق لاختبار الرياح في جنوح كبير عن الأساليب المطبقة في بطولة فورمولا 1 سببتها كذلك الميزانية المحدودة للفريق.

لكن توفر أموال من خلال شركة ماروسيا وانضمام بات سيموندز المدير الفني السابق لرينو للعمل كمستشار للفريق في مكتب التصميمات غير هذه المفاهيم.

ويقضي سيموندز عقوبة إيقاف عن أي أنشطة تتعلق بفورمولا 1 حتى نهاية 2012 بسبب دوره في فضيحة تلاعب بنتيجة سباق تورط فيها رينو حين صدرت أوامر للسائق البرازيلي نيلسون بيكيت بتعمد الاصطدام في سباق سنغافورة عام 2008.

وقال بوث "رؤية بات أمر رائع. بدلا من إرسال رسالة بالبريد الالكتروني وانتظار الرد يمكنني الحديث إليه مباشرة وتبادل آراء كانت ستحتاج 20 رسالة بريد إلكتروني."

واشار بوث الى ان الألماني تيمو جلوك سيكون أحد سائقي الفريق في 2012 على أن يعلن اسم السائق الأخير "قريبا جدا".