تحليل اداء الفرق في سباق ابوظبي ببطولة العالم للفورمولا 1

فيما يلي تحليل اداء الفرق في سباق جائزة ابوظبي الكبرى ببطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات أمس الاحد.

رد بول..

احتل الاسترالي مارك ويبر المركز الرابع وفشل الالماني سيباستيان فيتل في اكمال السباق.

فشل فيتل أول المنطلقين في اكمال السباق للمرة الأولى خلال ما يزيد على عام بعد ثقب في احد اطارات سيارته باللفة الأولى.

وتوقفت مسيرة فيتل بطل العالم في الحصول على نقاط في 19 سباقا متتاليا كما انتهت اماله في الفوز بسباق ابوظبي للمرة الثالثة على التوالي ومعادلة الرقم القياسي للالماني مايكل شوماخر في تحقيق 13 انتصارا في موسم واحد.

وكان ويبر في المركز الثالث قبل ان يضطر للدخول الى حارة الصيانة في اللفة قبل الاخيرة ليحتل المركز الرابع وينهي مسيرة رد بول في الصعود الى منصات التتويج والتي استمرت 19 سباقا متتاليا لكن السائق الاسترالي سجل أسرع لفة في السباق.

مكلارين..

فاز البريطاني لويس هاميلتون بالسباق وجاء مواطنه جنسون باتون في المركز الثالث.

هذا الانتصار الثالث لهاميلتون هذا الموسم والأول منذ سباق المانيا في يوليو تموز الماضي والسابع عشر في مشواره.

عانى باتون من مشكلة في نظام استعادة الطاقة الحركية في سيارته وخاض أغلب فترات السباق دون الاستعانة به.

وضمن الصعود الى منصة التتويج انهاء باتون الموسم متقدما على هاميلتون في الترتيب العام للسائقين.

وهذه المرة الأولى التي ينهي فيها هاميلتون بطل العالم 2008 الموسم متأخرا عن زميله في الفريق.

فيراري..

جاء الاسباني فرناندو الونسو في المركز الثاني والبرازيلي فيليبي ماسا في المركز الخامس.

أصبح الونسو أول سائق من فيراري يصعد الى منصة التتويج في ابوظبي لتكون المرة العاشرة التي يحقق فها الفريق هذا الانجاز في الموسم الحالي.

وصعد الونسو بطل العالم مرتين الى منصة التتويج في جميع السباقات الموجودة حاليا في جدول منافسات بطولة العالم.

وقلص الونسو الفارق في الترتيب العام مع باتون صاحب المركز الثاني الى عشر نقاط فيما دارت سيارة ماسا حول نفسها في اللفة 49 لينتهي صراعه مع ويبر وباتون.

مرسيدس..

احتل الالماني نيكو روزبرج المركز السادس ومواطنه مايكل شوماخر المركز السابع.

تقدم السائقان مركزا واحدا لكل منهما بعد انطلاقهما من المركزين السابع والثامن على الترتيب وتنافسا بقوة في اللفة الأولى قبل ان ينطلق روزبرج بعيدا.

وتعرض شوماخر لثقب في احد اطارات سيارته قرب النهاية لكنه قال انه قدم "سباقا معقولا."

رينو..

جاء الروسي فيتالي بتروف في المركز 13 والبرازيلي برونو سينا في المركز 16.

واجه سينا عطلا في نظام استعادة الطاقة الحركية لسيارته ثم نال عقوبة زمنية بعد تجاهله لرايات التحذير.

وعاني بتروف من مشكلة في الجناح الخلفي المتحرك لسيارته واضطر للتوقف مرتين في حارة الصيانة لان الاطارات الصلبة لم تستمر معه طويلا.

فورس انديا..

احتل الالماني ادريان سوتيل المركز الثامن والبريطاني بول دي ريستا المركز التاسع.

بعد حصول سائقي الفريق على نقاط ابتعد فورس انديا بفارق 15 نقطة عن ساوبر في ترتيب الصانعين.

توقف دي ريستا لمرة واحدة في السباق رغم انها لم تكن الخطة الأمثل.

ساوبر..

جاء الياباني كاموي كوباياشي في المركز العاشر والمكسيكي سيرجيو بيريز في المركز 11.

بدأ كوباياشي السباق من المركز 16 وحصل على نقطة غالية سمحت لساوبر بالابتعاد عن تورو روسو في ترتيب الصانعين.

اصطدم بيريز بسيارة سوتيل في المنعطف السابع باللفة الأولى وهو ما تسبب في كسر الجناح الامامي للسائق المكسيكي.

تورو روسو..

احتل الاسباني خايمي الجيرسواري المركز 15 وفشل السويسري سيباستيان بويمي في انهاء السباق.

فقد الجيرسواري بعض الوقت اثناء التوقف في حارة الصيانة ونال عقوبة زمنية قدرها 20 ثانية بعد النهاية بسبب تجاهل رايات التحذير الزرقاء.

خرج بويمي من السباق بسبب مشكلة في انظمة السوائل الخاصة بسيارته بعدما تجاوز دي ريستا والوصول الى المركز السابع في وقت ما.

وليامز..

جاء البرازيلي روبنز باريكيلو في المركز 12 والفنزويلي باستور مالدونادو في المركز 14.

اخفق الفريق في الحصول على نقاط مرة أخرى بعدما انطلق السائقان من مؤخرة الترتيب.

وتقدم باريكيلو 12 مركزا فيما نال مالدونادو عقوبة زمنية بسبب تجاهل رايات التحذير الزرقاء وعقوبة أخرى قدرها 30 ثانية بعد ارتكاب نفس المخالفة في نهاية السباق.

تيم لوتس..

احتل الفنلندي هايكي كوفالاينن المركز 17 والايطالي يارنو ترولي المركز 18.

سباق دون متاعب لكوفالاينن فيما فقد ترولي بعض المراكز عند البداية بسبب عطل في سيارته.

اتش.ار.تي..

جاء الايطالي فيتانطونيو ليوتسي في المركز 20 وفشل الاسترالي دانييل ريتشياردو في انهاء السباق.

انسحب ريتشياردو قبل ثلثا لفات من النهاية بسبب عطل في سيارته.

فيرجين..

احتل الالماني تيمو جلوك المركز 19 وفشل البلجيكي جيروم دامبروسيو في انهاء السباق.

انسحب دامبروسيو في اللفة 18 بسبب مشكلة في مكابح السيارة.