بيريلي تسعى للحد من رماد الاطارات اثناء سباقات فورمولا 1

قالت بيريلي المورد الوحيد للاطارات في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات انها ستحاول تقليص كميات رماد المطاط المتساقطة من الاطارات اثناء السباقات.

واضافت الشركة الايطالية في بيان على هامش سباق جائزة شنغهاي الكبرى في الصين اليوم الخميس ان هذا الرماد الزلق الذي يسقط على الحلبة لا يشكل خطرا على السائقين ولا المشاهدين.

وقالت بيريلي "كلما تآكلت الاطارات سريعا بالمقارنة بأعوام سابقة فان ذلك قد يؤدي الى سقوط قطع من المطاط مختلفة الحجم على الحلبة لكنها عادة ما تكون في حجم وقوام قطع الحلوى."

واضافت "هذه القطع لينة عندما تكون دافئة لكن عندما تبرد فانها تصبح أكثر صلابة."

وتابعت قائلة "هذه القطع المطاطية دائما ما كانت موجودة في فورمولا 1 لكن خصائص المواد المكونة لاطارات بيريلي الجديدة تجعل هذا الرماد أكبر وأنعم من القطع التي كانت تسقط على الحلبة في سباقات ماضية."

وحلت بيريلي مكان بريدجستون بوصفها المورد الوحيد للاطارات هذا الموسم وقدمت اطارات تتآكل بسرعة أكبر من اطارات الشركة اليابانية.

وتقول بيريلي إن هذا الأمر متعمد حتى يساعد على زيادة فرص التخطي وتوقف السائقين مرات أكثر.

وكان الأثر السلبي لهذه الاطارات هو سقوط الكثير من قطع المطاط على الحلبة وقال الروسي فيتالي بتروف سائق رينو إن هذا الرماد كان وراء حادث تعرض له في سباق ماليزيا يوم الاحد الماضي.

وقالت بيريلي ان تآكل الاطارات يظهر بصورة أكبر في حلبات بها معدل تآكل عال مثل ماليزيا.

ووفقا لحسابات الشركة الايطالية فان اطار فورمولا 1 الجديد الذي يزن 8.5 كيلوجرام يفقد نحو 1.5 كيلوجرام اثناء السباق.

وقال بول همبري "رماد الاطارات على الحلبات هو ظاهرة طبيعية لزيادة تآكل الاطارات التي تؤدي الى سباقات أكثر اثارة."