السائقون يدافعون عن حق عدم المشاركة في جولات التجارب التأهيلية

ربما شعرت الجماهير باستياء لكن السائقين الذين لم يشاركوا في الجزء الأخير من التجارب التأهيلية لسباق جائزة سنغافورة الكبرى في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات اليوم السبت للحفاظ على الاطارات كانوا يستخدمون حقهم وفقا لما أكده السائقون الثلاثة الأوائل في التجارب.

وتفوق سيباستيان فيتل سائق رد بول على زميله مارك ويبر وسائق مكلارين جنسون باتون لينتزع مركز أول المنطلقين للمرة 11 هذا الموسم.

وفي الوقت ذاته لم يغادر مايكل شوماخر سائق مرسيدس وثنائي فريق فورس انديا ادريان سوتيل وبول دي ريستا المراب بمجرد ضمانهم الحصول على أحد المراكز العشرة الأولى في الجزء الثالث والأخير من التجارب التأهيلية.

وقال ويبر للصحفيين "أهم حدث بشكل عام بالنسبة للفرق هو يوم الاحد (يوم السباق) لذلك فهم يريدون الحفاظ على الاطارات."

وأضاف "اذا كنا جميعا نتساوى من ناحية الاطارات كان السائقون سيخرجون ويخوضون التجربة ويقومون بلفات."

وتابع "ليس من العدل معاقبة الذين يتطلعون الى الأداء بشكل جيد في السباق."

واتفق باتون مع ويبر وأكد أن السائقين الذين لم يشاركوا في الجزء الأخير من التجارب يدركون أنهم لا يملكون السرعة اللازمة للمنافسة على مركز أول المنطلقين.

وقال السائق البريطاني "يحدث ذلك للحفاظ على الاطارات من أجل السباق مثلما رأينا في العديد من المناسبات هذا العام."

وأضاف "هذه هي اللوائح وسنحاول عمل أي شيء نستطيعه من أجل الظهور بأفضل شكل يوم الاحد."

وقال الالماني فيتل بطل العالم إن الأمر يتوقف على عدد مجموعات الاطارات المتاحة.

وتابع "هذه اللوائح موجودة منذ فترة الان. قد يحدث في بعض الحالات مثل هنا (في سنغافورة) أن يقرر سائقون عدم المشاركة (في الجزء الأخير من التجارب) لأنهم يرغبون في الحفاظ على اطاراتهم للسباق.. لكن الأمر ليس كذلك في كل مرة."