


ينطلق الموسم الجديد من بطولة العالم للدراجات النارية فئة موتو جي بي، الأحد المقبل، على حلبة بورتيماو، على وقع رحيل فريق سوزوكي عن الحلبات، ومسعى فرانتشيسكو بانيايا (دوكاتي) للاحتفاظ بلقبه، ورغبة وصيفه الفرنسي فابيو كوارتارارو (ياماها) بالثأر.
ويدرك بانيايا أن مهمته لن تكون سهلة، في ظل مقارعة كوارتارارو بطل 2021، والذي يحمل الطموحات ذاتها، وهي التتويج للمرة الثانية في الفئة الأولى.
وسيتواجد بيكو عند خط انطلاق الجوائز الكبرى، أبرز الدراجين المرشحين لإحراز اللقب، بعدما امتلك الإيطالي ثقة كبيرة بفضل عروضه الرائعة على الحلبات وأداء دراجته دوكاتي العام الماضي.
وفي وقت استهل بانيايا، حملة الفوز باللقب بطريقة سيئة، انطلق الدراج البالغ 26 عامًا، كالصاروخ في القسم الثاني من الموسم متفوقا على كوارتارارو.
وقبل انطلاق الموسم الحالي على حلبة بورتيماو، يبدو بانيانا حاضرا جسديا وذهنيا لتكرار إنجازه بعد تفوقه في التجارب الشتوية الأخيرة منتصف آذار/مارس الحالي في بورتيماو، حيث سجل أسرع توقيت، وحطم الرقم القياسي لأسرع لفة والذي يملكه منذ 2021.
ويتوجب على بطل العالم، أن يتأقلم مع زميله الجديد مواطنه إينيا باستيانيني، دراج دوكاتي، ويرى البعض أن باستيانيني الذي حل ثالثا في الترتيب النهائي العام الماضي، سيكون المنافس الرئيسي لبانيايا.
وعلى الرغم من أن تجارب ما قبل الموسم "ليست سوى مجرد تجارب" كما قال لوكالة فرانس برس، كارميلو إيسبيليتا رئيس شركة دورنا المروجة للموتو جي بي.
وأضاف "يبدو أن لدينا سيطرة بيكو، لكن من دون أن ننسى فابيو (كوارتارارو) و(الإسباني) مارك (ماركيس)، وحتى فريق أبريليا".
ويسعى كوارتارارو، أول فرنسي يتوج بطلاً للفئة الأولى عام 2021، لاستعادة اللقب الذي حُرم منه العام الماضي بعدما سيطر على معظم البطولة، قبل أن يقع ابن الـ 23 عاما، ضحية افتقاد دراجته ياماها للسرعة.
ويبرز بطل العالم 6 مرات، مارك ماركيس مع هوندا، وفي وقت أحكم جيل الشباب قبضته على البطولة، فقد الإسباني بريقه بعد تعرضه لمشكلات جسدية وازدواج الرؤية وخضع لعدة عمليات جراء تعرضه لكسر في عظم العضد الأيمن.
ومع عودته إلى الحلبات في أيلول/سبتمبر الماضي، من المتوقع مرة أخرى أن نشاهد ماركيس في مراكز المقدمة لانتزاع لقبه السابع في موتو جي بي.
وانضم الإسباني جوان مير، دراج سوزوكي سابقا وبطل العالم 2020، إلى هوندا، ليزامل ماركيس.
ويخوض الدراج الإسباني أوجوستو فرنانديس، حامل لقب فئة موتو 2، غمار منافسات الفئة الأولى للمرة الأولى في مسيرته بألوان فريق غاس غاس المشارك بدوره في موتو جي بي للمرة الأولى، على أن يتعاون مع الفريق الفرنسي تيك 3.
وعلى خلفية رحيل الصانع الياباني سوزوكي لأسباب مالية، انخفض عدد الدراجين من 24 العام الماضي إلى 22 هذا العام.
وتتضمن الروزنامة 21 جائزة كبرى، وهو رقم قياسي، على أن تبدأ المنافسات في البرتغال الأحد المقبل، وتختتم في فالنسيا في 26 نوفمبر/تشرين ثان المقبل.
قد يعجبك أيضاً



