هاميلتون يعادل رقم شوماخر

تمكن ماكس فرستابن، سائق ريد بول، من التتويج بسباق جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى للفورمولا 1، الذي أقيم بسيلفرستون، أمس الأحد.

وأجبر فرستابن، ثنائي فريق مرسيدس، لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس، على احتلال المركزين الثاني والثالث.

وفيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 للسيارات، في سباق جائزة الذكرى 70 في سيلفرستون: 

مرسيدس 

احتل البريطاني لويس هاميلتون، المركز الثاني، والفنلندي فالتيري بوتاس، المركز الثالث.

وصعد هاميلتون لمنصة التتويج للمرة 155 في مسيرته، ليعادل رقم مايكل شوماخر ويحتفظ بصدارة الترتيب العام بفارق 30 نقطة، لكن بوتاس الذي انطلق من المركز الأول تراجع إلى المركز الثالث خلف فرستابن.

وعانى مرسيدس من استراتيجية الإطارات بعد توقف سائقيه مرتين. 

ريد بول

احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الأول، والتايلاندي ألكسندر ألبون المركز الخامس.

وحقق فرستابن انتصاره التاسع في البطولة، والأول هذا الموسم، ليصعد للمركز الثاني بالترتيب العام.

وانطلق من المركز الرابع لكنه استفاد من البدء بإطارات صلبة على عكس من حوله، وتقدم ألبون من المركز التاسع في خط الانطلاق. 

فيراري

احتل شارل لوكلير من موناكو المركز الرابع، والألماني سيباستيان فيتل المركز 12.

واتبع لوكلير، استراتيجية التوقف مرة واحدة بعد الانطلاق من المركز الثامن.

ودارت سيارة فيتل حول نفسها في اللفة الأولى متراجعا للمركز الأخير، لكنه لم يصطدم بأي سيارة وأصبح في المركز 13 بالترتيب العام. وتقدم فيراري للمركز الرابع بفارق نقطتين عن مكلارين. 

مكلارين 

احتل البريطاني لاندو نوريس المركز التاسع، والإسباني كارلوس ساينز المركز 13.

وانطلق نوريس من المركز العاشر لكنه عانى من الإطارات بشكل أكبر من المتوقع. وكان ساينز في المركز 12 بخط الانطلاق وبدأ جيدا وتماسك بعد الخضوع لأول وقفة صيانة. 

ريسنج بوينت

احتل الكندي لانس سترول المركز السادس، والألماني نيكو هولكنبرج المركز السابع.

وانطلق البديل هولكنبرج من المركز الثالث في أول سباق له خلال 9 أشهر، لكنه اضطر للخضوع للصيانة ثلاث مرات لتركيب إطارات.

وبدأ سترول، السباق وأنهاه في المركز السادس. وعوقب ريسنج بوينت بخصم 15 نقطة في وقت سابق بالأسبوع، بعد قبول احتجاج رينو، لكنه يتقدم الآن على الفريق الفرنسي. 

رينو

احتل الفرنسي إستيبان أوكون المركز الثامن والأسترالي دانييل ريتشياردو المركز 14.

عوقب أوكون بالتأخير ثلاثة مراكز لكنه تقدم ستة مراكز وجمع نقاطا مهمة بينما انطلق ريتشياردو من المركز الخامس لكن سيارته دارت حول نفسها في اللفة 31. 

ألفا تاوري

احتل الروسي دانييل كفيات المركز العاشر، والفرنسي بيير جاسلي المركز 11.

وقال كفيات إن المركز العاشر أقصى ما يمكن للفريق تحقيقه، بعد الانطلاق من المركز 16، بينما عانى جاسلي من تضرر شديد بالإطارات. 

ألفا روميو

احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز 15، والإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي المركز 17.

ألفا احتل مراكز المقدمة الثلاثة في أول سباق ببطولة العالم في سيلفرستون عام 1950، لكنه بدأ من الصف الأخير هذه المرة، ولم يبد قريبا من الحصول على نقطة. 

هاس

احتل الفرنسي رومان جروجان المركز 16، وانسحب الدنماركي كيفن ماجنوسن.

وكان ماجنوسن المنسحب الوحيد بالسباق في اللفة 45 بسبب اهتزاز الإطار، كما تعرض لعقوبة زمنية خمس ثوان بعد اصطدام مع لطيفي.

وليامز

احتل البريطاني جورج راسل المركز 18، والكندي نيكولاس لطيفي المركز 19.

وانطلق راسل في المركز 15 ولطيفي في المركز 18 لكن توقف كل منهما ثلاث مرات للصيانة بسبب مشاكل بالإطارات.