هاميلتون يدخل سباقا حاسما على لقب بطولة فورمولا -1 مع ألونسو و رايكونين
dpa
19 أكتوبر 200720:00
إعلان
إعلان
EPAيسعى البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق مكلارين مرسيدس إلى تحطيم الارقام القياسية عندما يدخل في منافسة ثلاثية مع زميله الاسباني فيرناندو ألونسو والفنلندي كيمي رايكونين سائق فريق فيراري الايطالي على لقب بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا -1 من خلال سباق الجائزة الكبرى الختامي للموسم بالبرازيل غدا الاحد.
وسيكون سباق ساو باولو هو الاول منذ 21 عاما الذي يشهد منافسة بين ثلاثة سائقين على اللقب في آخر سباقات الموسم كما أنه التاسع من نوعه بشكل عام في تاريخ سباقات فورمولا -1 .
ففي عام 1986 سرق ألان بروست اللقب من نايجل مانسن حيث أن آخر ثلاث صراعات ثلاثية على اللقب في تاريخ بطولة فورمولا -1 حسمت في النهاية لمصلحة السابق الذي كان يحتل المركز الثاني بترتيب الموسم قبل السباق النهائي.
بينما نجح السائق المتصدر للترتيب العام قبل السباق النهائي في الاحتفاظ بمركزه مع نهاية الموسم ثلاث مرات. وفي مرة واحدة نجح السائق صاحب المركز الثالث بالترتيب العام للسائقين (نينو فارينا عام 1950) في اعتلاء قمة منصة التتويج الاخيرة للموسم.
وفي هذه المرة يتصدر هاميلتون في موسمه الاول بسباقات فورمولا -1 الترتيب العام للسائقين برصيد 107 نقطة ويليه حامل اللقب ألونسو في المركز الثاني برصيد 103 نقطة ثم رايكونين في المركز الثالث برصيد مئة نقطة في موسم قوي وملتهب.
وفاقت بداية هاميلتون /22 عاما/ مع بطولة العالم لسباقات فورمولا -1 هذا الموسم كل التوقعات. حيث أحرز ألقاب ثلاث سباقات واعتلى منصة التتويج في تسعة سباقات أخرى ليخطف الاضواء من ألونسو. حتى أن هاميلتون بات على مسافة خطوات قليلة من تجريد ألونسو الحائز على لقب بطولة العالم في العامين الماضيين من لقبه كأصغر سائق في تاريخ بطولات فورمولا -1 يفوز بلقب بطل العالم. هذا بخلاف أنه سيصبح أول مبتدئ بالبطولة يحرز اللقب في موسمه الاول بها.
وبالتأكيد لم يكن هذا الوضع هو الذي توقعه ألونسو عندما انضم لفريق مكلارين مرسيدس قادما من فريق رينو الفرنسي في نهاية الموسم الماضي. فسرعان ما ساءت العلاقة بين ألونسو ورئيس الفريق رون دينيس.
لذلك فقد زادت التوقعات حول انتقال ألونسو من جديد في نهاية هذا الموسم الذي شهد أيضا فضيحة تجسس كبيرة على فريق فيراري تورط فيها مكلارين مرسيدس وتم تجريده على إثرها من جميع النقاط التي جمعها على مستوى الفرق بهذا الموسم إلى جانب تغريمه مئة مليون دولار.
ومع فشل هاميلتون في الفوز بسباق الجائزة الكبرى الصيني قبل أسبوعين واحتلال ألونسو المركز الثاني بالسباق خلف رايكونين فقد احتفظ السائق الاسباني بفرصته في الخروج من الموسم الحالي محتفظا باللقب برغم الصعوبات التي واجهها خلال الموسم.
وبرغم أن مكلارين وعد بالمساواة بين سائقيه في المعاملة فسيشهد سباق الغد مراقبا من الاتحاد الدولي لسباقات السيارات لمراقبة فريق مكلارين عن كثب بناء على طلب تقدم به ألونسو من خلال الاتحاد الاسباني لسباقات السيارات.
وإن كان ألونسو نفسه قد اعترف بأنه برغم كل المشاكل القائمة بينه وبين فريقه فإنه لا يتوقع أن تتم معاملته بشكل غير عادل.
وقال ألونسو الفائز بأربع سباقات هذا الموسم "إنني واثق من وجود المساواة. وأعتقد أنه في النهاية ستكون السيارتان متماثلتين. وسيمنح الفريق لكل منا (هو وهاميلتون) الفرص ذاتها".
وأثبت ألونسو قدرته على التعامل مع الضغوط العصبية عندما أحرز لقب سباق ساو باولو في عاميه السابقين.
وقال ألونسو "إن مضمار إنترلاجوس يحمل الكثير من الذكريات الرائعة بالنسبة لي. فقد أحرزت لقبي الاثنين ببطولة العالم في هذا المضمار".
أما هاميلتون فهو على عكس ألونسو يدخل منطقة جديدة بالنسبة له ليس على مستوى مضمار إنترلاجوس كمكان ولكن أيضا من ناحية قوة المنافسة والضغوط.
ولكن هاميلتون أصر قائلا "إنني بخير. لا أفكر فيما كان بوسعي تحقيقه بالصين .. وستكون تجربة فريدة بالنسبة لي أن أذهب إلى البرازيل وأحرز لقب بطولة العالم هناك".
ومازال مكلارين بسائقيه هاميلتون وألونسو في المركز الاقوى لاحراز لقب بطولة العالم لهذا الموسم على مستوى السائقين للمرة الاولى منذ أن أحرز سائق الفريق السابق ميكا هاكينين اللقب الغالي عام .1999
ولكن فيراري أيضا سيكون له نصيبه من الاحتفالات في موسم حقق فيه أكثر بكثير من المتوقع بعد اعتزال نجمه السابق بطل العالم سبع مرات الالماني مايكل شوماخر في نهاية موسم .2006
أما بالنسبة لرايكونين الذي أحرز ألقاب خمسة سباقات بهذا الموسم فقد يستفيد من الخصومة الموجودة بين سائقي مكلارين غدا برغم أن الترشيحات تبدو ضده حيث أنه يجب أن يحرز اللقب مع عدم تحقيق هاميلتون أفضل من المركز السادس وعدم تحقيق ألونسو أفضل من المركز الثالث ليتمكن رايكونين من إحراز اللقب.
وقال رايكونين "لست المرشح الاقوى لاحراز اللقب. ولكن كما رأينا في سباق شنغهاي قبل أسبوعين فقد يحدث أي شيء".
وأضاف السائق الفنلندي أن مكلارين "لديه سائقان في سباق الفوز بلقب العالم وهما أيضا ينافسان بعضهما البعض. وآمل أن نتمكن نحن من الاستفادة من هذا الوضع".
EPA
EPA
EPA
وسيكون سباق ساو باولو هو الاول منذ 21 عاما الذي يشهد منافسة بين ثلاثة سائقين على اللقب في آخر سباقات الموسم كما أنه التاسع من نوعه بشكل عام في تاريخ سباقات فورمولا -1 .
ففي عام 1986 سرق ألان بروست اللقب من نايجل مانسن حيث أن آخر ثلاث صراعات ثلاثية على اللقب في تاريخ بطولة فورمولا -1 حسمت في النهاية لمصلحة السابق الذي كان يحتل المركز الثاني بترتيب الموسم قبل السباق النهائي.
بينما نجح السائق المتصدر للترتيب العام قبل السباق النهائي في الاحتفاظ بمركزه مع نهاية الموسم ثلاث مرات. وفي مرة واحدة نجح السائق صاحب المركز الثالث بالترتيب العام للسائقين (نينو فارينا عام 1950) في اعتلاء قمة منصة التتويج الاخيرة للموسم.
وفي هذه المرة يتصدر هاميلتون في موسمه الاول بسباقات فورمولا -1 الترتيب العام للسائقين برصيد 107 نقطة ويليه حامل اللقب ألونسو في المركز الثاني برصيد 103 نقطة ثم رايكونين في المركز الثالث برصيد مئة نقطة في موسم قوي وملتهب.
وفاقت بداية هاميلتون /22 عاما/ مع بطولة العالم لسباقات فورمولا -1 هذا الموسم كل التوقعات. حيث أحرز ألقاب ثلاث سباقات واعتلى منصة التتويج في تسعة سباقات أخرى ليخطف الاضواء من ألونسو. حتى أن هاميلتون بات على مسافة خطوات قليلة من تجريد ألونسو الحائز على لقب بطولة العالم في العامين الماضيين من لقبه كأصغر سائق في تاريخ بطولات فورمولا -1 يفوز بلقب بطل العالم. هذا بخلاف أنه سيصبح أول مبتدئ بالبطولة يحرز اللقب في موسمه الاول بها.
وبالتأكيد لم يكن هذا الوضع هو الذي توقعه ألونسو عندما انضم لفريق مكلارين مرسيدس قادما من فريق رينو الفرنسي في نهاية الموسم الماضي. فسرعان ما ساءت العلاقة بين ألونسو ورئيس الفريق رون دينيس.
لذلك فقد زادت التوقعات حول انتقال ألونسو من جديد في نهاية هذا الموسم الذي شهد أيضا فضيحة تجسس كبيرة على فريق فيراري تورط فيها مكلارين مرسيدس وتم تجريده على إثرها من جميع النقاط التي جمعها على مستوى الفرق بهذا الموسم إلى جانب تغريمه مئة مليون دولار.
ومع فشل هاميلتون في الفوز بسباق الجائزة الكبرى الصيني قبل أسبوعين واحتلال ألونسو المركز الثاني بالسباق خلف رايكونين فقد احتفظ السائق الاسباني بفرصته في الخروج من الموسم الحالي محتفظا باللقب برغم الصعوبات التي واجهها خلال الموسم.
وبرغم أن مكلارين وعد بالمساواة بين سائقيه في المعاملة فسيشهد سباق الغد مراقبا من الاتحاد الدولي لسباقات السيارات لمراقبة فريق مكلارين عن كثب بناء على طلب تقدم به ألونسو من خلال الاتحاد الاسباني لسباقات السيارات.
وإن كان ألونسو نفسه قد اعترف بأنه برغم كل المشاكل القائمة بينه وبين فريقه فإنه لا يتوقع أن تتم معاملته بشكل غير عادل.
وقال ألونسو الفائز بأربع سباقات هذا الموسم "إنني واثق من وجود المساواة. وأعتقد أنه في النهاية ستكون السيارتان متماثلتين. وسيمنح الفريق لكل منا (هو وهاميلتون) الفرص ذاتها".
وأثبت ألونسو قدرته على التعامل مع الضغوط العصبية عندما أحرز لقب سباق ساو باولو في عاميه السابقين.
وقال ألونسو "إن مضمار إنترلاجوس يحمل الكثير من الذكريات الرائعة بالنسبة لي. فقد أحرزت لقبي الاثنين ببطولة العالم في هذا المضمار".
أما هاميلتون فهو على عكس ألونسو يدخل منطقة جديدة بالنسبة له ليس على مستوى مضمار إنترلاجوس كمكان ولكن أيضا من ناحية قوة المنافسة والضغوط.
ولكن هاميلتون أصر قائلا "إنني بخير. لا أفكر فيما كان بوسعي تحقيقه بالصين .. وستكون تجربة فريدة بالنسبة لي أن أذهب إلى البرازيل وأحرز لقب بطولة العالم هناك".
ومازال مكلارين بسائقيه هاميلتون وألونسو في المركز الاقوى لاحراز لقب بطولة العالم لهذا الموسم على مستوى السائقين للمرة الاولى منذ أن أحرز سائق الفريق السابق ميكا هاكينين اللقب الغالي عام .1999
ولكن فيراري أيضا سيكون له نصيبه من الاحتفالات في موسم حقق فيه أكثر بكثير من المتوقع بعد اعتزال نجمه السابق بطل العالم سبع مرات الالماني مايكل شوماخر في نهاية موسم .2006
أما بالنسبة لرايكونين الذي أحرز ألقاب خمسة سباقات بهذا الموسم فقد يستفيد من الخصومة الموجودة بين سائقي مكلارين غدا برغم أن الترشيحات تبدو ضده حيث أنه يجب أن يحرز اللقب مع عدم تحقيق هاميلتون أفضل من المركز السادس وعدم تحقيق ألونسو أفضل من المركز الثالث ليتمكن رايكونين من إحراز اللقب.
وقال رايكونين "لست المرشح الاقوى لاحراز اللقب. ولكن كما رأينا في سباق شنغهاي قبل أسبوعين فقد يحدث أي شيء".
وأضاف السائق الفنلندي أن مكلارين "لديه سائقان في سباق الفوز بلقب العالم وهما أيضا ينافسان بعضهما البعض. وآمل أن نتمكن نحن من الاستفادة من هذا الوضع".
EPAEPAEPAإعلان
إعلان
إعلان
إعلان
