إعلان
إعلان
main-background

هاميلتون أول المنطلقين بجائزة أمريكا الكبرى

reuters
20 أكتوبر 201818:40
صورة أرشيفيةEPA

قطع لويس هاميلتون، خطوة كبيرة صوب لقبه الخامس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، بعدما وضع سيارته في مركز أول المنطلقين بجائزة أمريكا الكبرى، اليوم السبت، بينما جاء منافسه سيباستيان فيتل سائق فيراري في المركز الخامس.

وسيتقاسم السائق البريطاني، الذي سيحرز اللقب إذا حقق 8 نقاط أكثر من فيتل، الصف الأمامي على خط الانطلاق مع الفنلندي كيمي رايكونن، زميل غريمه الألماني في فيراري.

وفيتل، الذي تأهل ثانيا اليوم السبت بفارق 0.061 ثانية فقط عن هاميلتون، معاقب بالتراجع 3 مراكز على خط الانطلاق بسبب عدم الإبطاء من سرعته أثناء ظهور الأعلام الحمراء خلال التجارب الحرة أمس الجمعة.

وسينطلق هاميلتون من المقدمة للمرة 81 في مسيرته والتاسعة هذا الموسم.

وقال السائق البريطاني: "كان هذا مهما للغاية، وبمجرد أن دخلت المنعطف الأخير، أدركت أن الأمر سيكون متقاربا بيننا. كان الأمر يتطلب لفات قوية، اللفة الأولى كانت جيدة لكن ليس بما يكفي، الثانية كانت أفضل قليلا".

وأضاف: "فيراري كان سريعا بكل وضوح".

وبدا فيراري الفريق الأسرع في الجزء الثاني من التجارب التأهيلية، وتصدر رايكونن الترتيب وجاء فيتل ثانيا.

وكان الفارق قليلا للغاية بينهما في الجزء الأخير، وبلغ أقل من 0.1 من الثانية بين السائقين الـ 3 الأوائل.

وعلق فيتل، قائلا بعدما عبر عن خيبة أمله في دائرة الاتصال الداخلية لفريقه عقب عبوره خط النهاية: "بعد ما مررنا به في الأسابيع الماضية أنا سعيد بعودتنا لسرعتنا. الأمور اليوم كانت متقاربة على نحو مفاجئ، لا أعتقد أننا توقعنا أن تكون متقاربة بهذا الشكل".

وستكون المهمة صعبة للغاية أمام فيتل غدا الأحد في حلبة انتصر فيها هاميلتون 5 مرات في آخر 6 أعوام، كما فاز سائق مرسيدس 6 مرات في السباقات الـ 7 الأخيرة.

وتحقيق فوز آخر في سباق الأحد سيكون الخامس على التوالي لهاميلتون، وسيتعين على فيتل احتلال المركز الثاني إن أراد الإبقاء على المنافسة قائمة حتى السباق التالي في المكسيك.

وسيتقاسم فالتيري بوتاس زميل هاميلتون، الصف الثاني على خط الانطلاق مع الأسترالي دانييل ريتشياردو سائق ريد بول، ولن يكون بوسع فيتل تجاوز أيهما بسهولة.

وكان ماكس فرستابن، زميل ريتشياردو، يأمل أن يكون ضمن مجموعة المقدمة لكن السائق الهولندي الشاب سيبدأ من المركز 15، بعدما تعرض نظام التعليق في سيارته لأضرار في الجزء الأول من التجارب.

إعلان
إعلان
إعلان
إعلان