نظرة تحليلية على أداء فرق فورمولا 1 في سباق الصخير

فاز المكسيكي سيرجيو بيريز، بسباق جائزة الصخير الكبرى، في البحرين، أمس الأحد.

وفي السطور التالية، نقدم تحليلا لأداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، في سباق الصخير (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة):

* مرسيدس (احتل الفنلندي فالتيري بوتاس المركز الثامن والبريطاني جورج راسل المركز التاسع).

انطلق بوتاس من المقدمة لكن راسل، الذي انطلق بجانبه من الصف الأمامي، تصدر السباق منذ بدايته. تعين على السائق البريطاني، الذي انتقل إلى مرسيدس من وليامز كبديل عقب إصابة لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات بفيروس كورونا، دخول مركز الصيانة مرة إضافية بعد أن منحه الفريق إطارات بوتاس بالخطأ في اللفة 62 أثناء وجود سيارة الأمان.

عانى بعد ذلك من ثقب وهو في المركز الثاني ويقترب من بيريز. حقق راسل على الأقل نقاطه الأولى في فورمولا 1 وسجل أسرع لفة. استغرق توقف بوتاس في مركز الصيانة 27 ثانية بسبب سوء الفهم المتعلق بالإطارات والذي أدى إلى تغريم مرسيدس 20 ألف يورو (24254 دولارا).

*رد بول (احتل التايلاندي ألكسندر ألبون المركز السادس وانسحب الهولندي ماكس فرستابن).

انسحب فرستابن من اللفة الأولى بعد أن علق في تصادم بين بيريز وسائق فيراري شارل لوكلير، في واقعة أدت إلى دخول سيارة الأمان. أهدر ألبون فرصة التألق رغم أنه يواجه خطر فقدان مكانه في الفريق لصالح بيريز.

*ريسنج بوينت (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز الأول والكندي لانس سترول المركز الثالث).

حقق بيريز انتصاره الأول في فورمولا 1 وأصبح أول مكسيكي في 50 عاما يفوز بسباق جائزة كبرى. حقق بيريز ذلك بعد انطلاقه من المركز الخامس قبل أن يتراجع إلى المركز 18 والأخير في نهاية اللفة الأولى عقب احتكاكه بسيارة لوكلير.

كان سترول في المركز العاشر على خط الانطلاق وشعر بأن كان يمكنه الفوز لكنه ربما توقف في مركز الصيانة متأخرا، مما سمح لسائق رينو أوكون بالتفوق عليه.

*مكلارين (احتل الإسباني كارلوس ساينز المركز الرابع والبريطاني لاندو نوريس المركز العاشر).

تراجع مكلارين خلف ريسنج بوينت في الصراع على المركز الثالث.

بدأ نوريس السباق من المركز 19 بسبب عقوبات لتغيير مكونات في وحدة الطاقة لكنه جنى تسعة مراكز على الفور. بدأ ساينز ثامنا بإطارات لينة ووصل إلى المركز الثالث في بداية السباق.

* رينو (احتل الفرنسي إستيبان أوكون المركز الثاني والأسترالي دانييل ريتشياردو المركز الخامس).

صعد أوكون على منصة التتويج في فورمولا 1 لأول مرة في مسيرته، وهي المرة الثالثة لرينو هذا الموسم باستراتيجية التوقف في مركز الصيانة مرة واحدة. كان ريتشياردو رابعا في نهاية اللفة الأولى.

* فيراري (احتل الألماني سيباستيان فيتل المركز 12 وانسحب شارل لوكلير سائق موناكو).

تعرض لوكلير لحادث وانسحب من اللفة الأولى بعد احتكاكه بسيارة بيريز في المنعطف الرابع، مما أدى إلى معاقبة سائق موناكو بالتراجع ثلاثة مراكز على خط الانطلاق في السباق التالي.

بدأ لوكلير السباق من المركز الرابع. تقدم فيتل من المركز 13 إلى التاسع في اللفة الأولى لكنه لم يستطع الحفاظ عليه.

* ألفا تاوري (احتل الروسي دانييل كفيات المركز السابع والفرنسي بيير جاسلي المركز 11).

قدم كفيات، المرجح أن يفقد مكانه في الفريق لصالح الياباني يوكي تسونودا، أفضل سباقاته هذا العام. وقال جاسلي إن سيارته افتقدت السرعة.

* ألفا روميو (احتل الإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي المركز 13 والفنلندي كيمي رايكونن المركز 14).

دارت سيارة رايكونن حول نفسها في المنعطف الثالث في اللفة الأولى. لم يرتكب أي من السائقين أخطاء أخرى.

* هاس (احتل الدنماركي كيفن ماجنوسن المركز 15 والبرازيلي بيترو فيتيبالدي المركز 17).

أصبح فيتيبالدي رابع سائق من العائلة يشارك في فورمولا 1، بعد 50 عاما من الظهور الأول لجده بطل العالم مرتين إيمرسون مع فريق براندز هاتش في 1970. حل فيتيبالدي محل رومان جروجان المصاب بعد الحادث المروع الذي تعرض له السائق الفرنسي الأسبوع الماضي.

* وليامز (احتل البريطاني جاك أيتكن المركز 16 وانسحب الكندي نيكولاس لطيفي).

شارك البريطاني أيتكن في فورمولا 1 لأول مرة بديلا لمواطنه راسل.

دارت سيارته حول نفسها وتحطم جناحها الأمامي مما أدى إلى دخول سيارة الأمان. انسحب لطيفي بعد الاشتباه في وجود تسريب في الزيت.