نظرة تحليلية على أداء فرق فورمولا 1 في سباق البحرين

أقيم سباق جائزة البحرين الكبرى لفورمولا 1 للسيارات، أمس الأحد.

وفيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم في السباق (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).

*مرسيدس (احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الأول والفنلندي فالتيري بوتاس المركز الثامن).

فاز هاميلتون بعد انطلاقه من المقدمة، وتصدر من اللفة الأولى في سباق انتهى خلف سيارة الأمان. هذا هو الانتصار 11 للسائق البريطاني هذا الموسم والرابع في البحرين و95 في مسيرته. بدأ بوتاس من المركز الثاني لكن فقد أربعة مراكز في اللفة الأولى قبل توقف السباق بسبب حادث جروجان. عانى السائق الفنلندي لاحقا من ثقب في الإطار الأيمن الأمامي لسيارته. أصيب بثقب آخر في النهاية أيضا.

* رد بول (احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الثاني والتايلاندي ألكسندر ألبون المركز الثالث).

حصل ألبون على المركز الثالث بعد تعرض بيريز لمشكلة كهربائية في وحدة الطاقة لينسحب والدخان يتصاعد من مؤخرة سيارته قبل ثلاث لفات على النهاية. كان فرستابن بعيدا للغاية عن هاميلتون حتى آخر مرة دخلت فيها سيارة الأمان، لكنه سجل أسرع لفة.

* مكلارين (احتل البريطاني لاندو نوريس المركز الرابع والإسباني كارلوس ساينز المركز الخامس).

حقق سائقا مكلارين حصيلة جيدة من النقاط ليعود الفريق إلى المركز الثالث. بدأ نوريس تاسعا وساينز من المركز 15 في سباق مهم للفريق الذي يمتلك صندوق الثروة السيادي البحريني ممتلكات أكبر حصة فيه.

* ريسنج بوينت (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز 18 وانسحب الكندي لانس سترول).

كان بيريز في المركز الثالث حتى احترقت وحدة الطاقة في سيارته قبل ثلاث لفات على النهاية. انسحب سترول بعد انقلاب سيارته عقب احتكاك مع كفيات سائق ألفا تاوري الذي عوقب بإضافة عشر ثوان إلى زمنه.

* رينو (احتل الأسترالي دانييل ريتشياردو المركز السابع والفرنسي إستيبان أوكون المركز التاسع).

يتأخر رينو الآن بعشر نقاط عن ريسنج بوينت لكن الفجوة مع مكلارين اتسعت لتصبح 27 نقطة. كان بوسع ريتشياردو احتلال المركز السادس لولا دخول سيارة الأمان.

* فيراري (احتل شارل لوكلير القادم من موناكو المركز العاشر والألماني سيباستيان فيتل المركز 13).

كان لوكلير سابعا عند استئناف السباق لكنه واجه صعوبات في الوصول لسرعته. انطلق لوكلير من المقدمة واحتل المركز الثالث في سباق العام الماضي. تعين على فيتل تجاوز سيارة سترول مما تسبب في فقدانه عدة مراكز. كما دخل السائق الألماني في خلاف علني مع لوكلير عبر دائرة الاتصال الداخلية للفريق بعد أن تجاوزه السائق القادم من موناكو عقب استئناف السباق.

* ألفا تاوري (احتل الفرنسي بيير جاسلي المركز السادس والروسي دانييل كفيات المركز 11).

جنى جاسلي ثمار استراتيجية التوقف في مركز الصيانة مرة واحدة. عوقب كفيات لتسببه في حادث سترول.

* ألفا روميو (احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز 15 والإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي المركز 16).

تحطمت أرضية سيارة رايكونن بعد استئناف السباق. دخل جيوفيناتسي مركز الصيانة للحصول على مجموعة جديدة من الإطارات اللينة عند دخول سيارة الأمان في النهاية لكن لم تسنح له فرصة استغلالها.

* هاس (احتل الدنمركي كيفن ماجنوسن المركز 17 وانسحب الفرنسي رومان جروجان).

تسبب حادث جروجان المروع، حيث انقسمت سيارته إلى نصفين واخترقت الحواجز المعدنية، في توقف السباق بعد لفة واحدة. أصيب السائق الفرنسي بحروق في يديه. تحطم الجناح الأمامي لسيارة ماجنوسن بعد استئناف السباق واضطر لدخول مركز الصيانة.

* وليامز (احتل البريطاني جورج راسل المركز 12 والكندي نيكولاس لطيفي المركز 14).

بدأ راسل السباق من المركز 14. اتبع السائقان استراتيجية التوقف في مركز الصيانة مرتين.