مكلارين يستثني صناع أجهزة التنفس من تقليص الأجور

أصبح مكلارين أول فريق منافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، يمنح موظفيه عطلة إجبارية بسبب تفشي فيروس كورونا.

فيما انضم السائقان لاندو نوريس وكارلوس ساينز إلى الإدارة بالموافقة على تخفيض الأجور.

وقال الفريق في بيان إن التخفيض المؤقت في الأجور لمدة 3 أشهر كان جزءا من إجراءات واسعة النطاق لمواجهة تأثير وباء فيروس كورونا على الأعمال.

وأضاف مكلارين "هذه الإجراءات تركز على حماية الوظائف على المدى القصير للتأكد من عودة الموظفين للعمل بدوام كامل عندما يتعافى الاقتصاد".

وشدد متحدث باسم الفريق، على أن المجموعة التي تتراوح ما بين 100 إلى 150 موظفا في مكلارين والذين يعملون على مشروع أجهزة التنفس في المملكة المتحدة لن تطبق عليهم هذه الإجراءات.

ويعمل في المؤسسة، ومن بينها مصنع السيارات الفارهة والذراع التكنولوجي لمكلارين، نحو 3700 شخص من بينهم 850 في فريق فورمولا 1.

ومكلارين جزء من اتحاد شركات رائدة في مجال الفضاء والهندسة وشركات فورمولا 1 يعملون على تكثيف إنتاج أجهزة التنفس الصناعي لمجموعة سيمثز وهي الأجهزة التي تدعم مرضى فيروس كورونا.

وطلبت بريطانيا تصنيع 10 آلاف جهاز تنفس صناعي.

وسيذهب أغلب موظفي الفريق، الذي أغلق مصنعه لـ3 أسابيع الآن بدلا من أغسطس/آب المقبل بسبب توقف الموسم، في عطلة بدءا من الأسبوع المقبل.

أما الذين لن يحصلوا على عطلة بدءا من زاك براون رئيس الفريق سيتم تخفيض أجورهم.

وقال المتحدث باسم الفريق إن البريطاني نوريس البالغ عمره 20 عاما والإسباني ساينز كانا عازمين أيضا على لعب دورهما.

ومع عدم انطلاق الموسم حتى بداية الصيف في أوروبا على الاٌقل، أشارت مصادر في فورمولا 1 إلى أن الفرق، التي تتخذ أغلبها من بريطانيا مقرا لها، تناقش تمديد إغلاق مصانعها.

وعانت بريطانيا من انتشار الفيروس وطلب المسؤولون من الجميع البقاء في منازلهم ما عدا أصحاب الأعمال الضرورية.

وفي الشهر الماضي قال ريشي سوناك وزير المالية البريطاني إن العاملين الذين سيخرجون في عطلة إجبارية يمكنهم الحصول على 80% من أجورهم بحد أقصى 2500 جنيه إسترليني (3100 دولار) شهريا.

ولجأت أندية الدوري الإنجليزي الممتاز إلى الأسلوب ذاته لتتعرض لانتقادات من السياسيين وشكك البعض في أخلاقياتهم ومحاولاتهم الحصول على المال العام في الوقت الذي يدفعون فيه الملايين للاعبين.

ووافق مكلارين على تأجيل التغييرات في فورمولا 1 من 2021 إلى 2022 من أجل تخفيض التكاليف والمنافسة في الموسم المقبل بالسيارات ذاتها.