مكلارين يستبعد رئيس القطاع التقني

استبعد مكلارين، المنافس في بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 للسيارات، تيم جوس، رئيس القطاع التقني، بعدما فشلت السيارة الجديدة، في الارتقاء لمستوى التوقعات في أول 3 سباقات في الموسم.

وأصدر الفريق بيانا على هامش جائزة أذربيجان الكبرى، دون الإشارة إلى جوس، يؤكد مراجعة القسم التقني كجزء من برنامج "عودة الفريق إلى النجاحات".

وكان جوس، أحد 3 مهندسين كبار في الفريق، بجانب بيتر برودرومو، رئيس الانسيابية، ومات موريس رئيس قطاع الهندسة.

وقال مكلارين، إن المراجعة "تتناول العديد من العوامل داخل الفريق".

ولم يفز مكلارين، البطل السابق لبطولة الصانعين بأي سباق منذ 2012، واحتل المركز التاسع من بين 10 فرق، في الموسم الماضي، وهو الأخير في شراكة كارثية مع هوندا استمرت لمدة 3 أعوام.

وخلال هذه الفترة، كان الفريق يعتقد أنه يملك أحد أفضل هياكل السيارات في البطولة، وأن النتائج السيئة كانت بسبب محرك الشركة اليابانية المتواضع.

وانتقل مكلارين لاستخدام وحدات الطاقة من رينو في الموسم الجديد، وهي المحركات التي انتصر بها فريق ريد بول في 3 سباقات خلال 2017، وسط توقعات كبيرة من الإسباني فيرناندو ألونسو، بطل العالم مرتين.

ويتقدم مكلارين صاحب المركز الرابع في بطولة الموسم الحالي، بـ 3 نقاط عن فريق رينو، لكنه يتأخر بفارق 27 نقطة عن ريد بول، الفائز في الصين قبل أسبوعين مع الأسترالي دانييل ريتشياردو.

وحصد ألونسو، في 3 سباقات، 22 نقطة، وهو أكثر مما حققه في الموسم الماضي (17 نقطة)، وكانت أفضل نتيجة للفريق، احتلال المركز الخامس في السباق الافتتاحي بأستراليا.