معاقبة هاميلتون تساعد على تتويج بوتاس

فاز الفنلندي فالتيري بوتاس سائق مرسيدس، بسباق جائزة روسيا الكبرى، ضمن بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 للسيارات.

وفيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 للسيارات، في سباق جائزة روسيا الكبرى، الذي أقيم أمس الأحد: 

مرسيدس 

احتل الفنلندي فالتيري بوتاس، المركز الأول، والبريطاني لويس هاميلتون المركز الثالث.

وحقق بوتاس، تاسع انتصار في مسيرته، والثاني هذا الموسم، والثاني في روسيا، كما سجل السائق الفنلندي أسرع لفة، ويتأخر الآن بفارق 44 نقطة خلف هاميلتون.

وبدأ هاميلتون السباق من المقدمة للمرة 96، لكن تعرض لعقوبتين بإضافة خمس ثوان إلى زمنه بسبب انتهاك اللوائح قبل بدء السباق.

وكان هذا السباق رقم 150 لهاميلتون مع مرسيدس الذي ما زال يمتلك نسبة نجاح 100% في روسيا. 

ريد بول

احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الثاني، والتايلاندي ألكسندر ألبون المركز العاشر.

وعاد فرستابن إلى منصة التتويج بعد انسحابه من السباقين الماضيين، وتراجع إلى المركز الرابع في البداية، لكن سرعان ما تجاوز ريتشياردو إلى المركز الثالث وتقدم في الترتيب بعد تطبيق عقوبة هاميلتون.

بدأ ألبون السباق من المركز 15 بعد معاقبته بالتراجع على خط الانطلاق بسبب تغيير صندوق التروس، وواجه صعوبات بسبب الإطارات. 

مكلارين

احتل البريطاني لاندو نوريس المركز 15، وانسحب الإسباني كارلوس ساينز.

بدأ ساينز السباق من المركز السادس لكن تعرض لحادث وانسحب في اللفة الافتتاحية عند المنعطف الثاني، بعد أن أساء تقدير سرعته، حين حاول العودة للحلبة بعد خروجه عن مسارها، واصطدم بالحائط مما استدعى نزول سيارة الأمان.

نوريس بدأ ثامنا لكن تراجع عند المنعطف الثاني عندما تعين عليه الإبطاء من سرعته ليتجنب الاصطدام بساينز، ودخل السائق البريطاني مركز الصيانة في نهاية اللفة الأولى ليستبدل الإطارات الصلبة. 

ريسنج بوينت

احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز الرابع، وانسحب الكندي لانس سترول.

مر بيريز بسباق هادئ ولم يبد أنه ينافس مطلقا على الصعود إلى منصة التتويج.

وقلص ريسنج بوينت الفارق مع مكلارين الذي يتقدم بنقطتين فقط الآن. اصطدم لوكلير بالإطار الأيمن الخلفي لسترول في اللفة الافتتاحية ليصطدم السائق الكندي بالحائط. 

رينو

احتل الأسترالي دانييل ريتشياردو المركز الخامس، والفرنسي إستيبان أوكون المركز السابع.

وكان ريتشياردو في المركز الثالث قبل المنعطف الأول لكن لم يستطع الحفاظ عليه، وعوقب بإضافة خمس ثوان إلى زمنه بسبب مخالفة في القيادة في المنعطف الثاني.

وأحرز رينو الآن نقاطا أكثر من كل سباقات الموسم الماضي ويقترب من ريسنج بوينت ومكلارين، وسمح أوكون لريتشياردو بتجاوزه في اللفة 26. 

فيراري

احتل شارل لوكلير القادم من موناكو المركز السادس، والألماني سيباستيان فيتل المركز 13.

بدأ لوكلير السباق من المركز العاشر وانتظر حتى اللفة 29 ليدخل مركز الصيانة، ونجح بعد ذلك في الاستمرار بالإطارات الصلبة إلى النهاية وتفوق على جاسلي وأوكون.

وتعرض فيتل لحادث في التجارب التأهيلية، وبدأ من المركز 14 في سباقه 250 في الفورمولا 1. 

ألفا تاوري

احتل الروسي دانييل كفيات المركز الثامن، والفرنسي بيير جاسلي المركز التاسع.

وحصد كفيات بعض النقاط أمام جماهير بلاده، بعد أن بدأ السباق من المركز 11.

وصل جاسلي إلى المركز السابع وخاض بعض المعارك الجيدة ضد ألبون ونوريس ورايكونن. 

ألفا روميو

احتل الإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي المركز 11، والفنلندي كيمي رايكونن المركز 14.

وشارك رايكونن في سباقه 322 في الفورمولا 1، ليعادل الرقم القياسي للبرازيلي روبنز باريكيلو. 

هاس

احتل الدنماركي كيفن ماجنوسن المركز 12، والفرنسي رومان جروجان المركز 17.

وبدأ ماجنوسن السباق من المركز 18 لكنه تقدم 9 مراكز في اللفة الافتتاحية ووصل في نقطة ما إلى المركز السادس، وأدى 33 لفة مستخدما الإطارات الصلبة.

جروجان بدأ السباق من المركز 16 وتوقف في مركز الصيانة مرتين. 

وليامز

احتل الكندي نيكولاس لطيفي المركز 16، والبريطاني جورج راسل المركز 18.

بدأ لطيفي السباق من المركز الأخير بعد تغيير صندوق التروس مما أدى لمعاقبته.

توقف السائق الكندي في مركز الصيانة مرة واحدة، بينما توقف راسل في مركز الصيانة 3 مرات، وكانت الأولى عندما دخلت سيارة الأمان في البداية.