فولف يبرر قراره الشرير بمساعدة هاميلتون لحصد سباق روسيا

دافع توتو فولف، رئيس مرسيدس، عن قراره بتطبيق أوامر الفريق لمساعدة لويس هاميلتون على الفوز بسباق جائزة روسيا الكبرى في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، اليوم الأحد.

وساهم الفوز، الذي جاء بعدما أفسح الفنلندي فالتيري بوتاس المجال أمام زميله البريطاني لتجاوزه في منتصف السباق، في تعزيز هاميلتون لصدارة بطولة العالم، بفارق 50 نقطة، عن سيباستيان فيتل سائق فيراري، قبل 5 سباقات من النهاية.

ويملك هاميلتون فرصة ضمان لقبه الخامس قبل سباق أو اثنين من النهاية.

وقال فولف الصحفيين إنه يُفضل أن تنظر الجماهير إليه على أنه غير رياضي بدلا من ساذج، متابعا: "في بعض الأحيان يجب على أحد الأشخاص أن يكون الشرير وأنا كنت هذا الشخص اليوم".

وأضاف: "يجب أن تُوازن الأمور. أن تكون شريرا يوم الأحد لعدة أسباب مناسبة أو ساذجا في أبوظبي في نهاية الموسم".

وواصل رئيس مرسيدس، بقوله: "من الأفضل أن أكون الشرير اليوم وليس الساذج في نهاية العام".

وكان ماكس فرستابن، سائق رد بول، في صدارة السباق بدون وقفة صيانة، وخلفه بوتاس وهاميلتون، الذي عانى من تشقق في الإطار بعد تجاوزه فيتل.

وشعر مرسيدس بالقلق من أن يكون هاميلتون في موقف ضعيف أمام هجمات سائق فيراري، أو ربما الخضوع لوقفة صيانة أخرى، لو تضرر الإطار بشكل أكبر، كما حدث في بلجيكا.

وأشار فولف إلى أن المنطق في قراره كان بالنظر إلى أن بوتاس لا ينافس على اللقب ومحاولة الدفاع عن البطل من مخاطرة فقدان النقاط.

واعترف المسؤول النمساوي أن البعض سينظرون لما حدث على أنه تصرف غير رياضي بحرمان بوتاس من فوزه الأول هذا الموسم، بعدما انطلق من مركز أول المنطلقين.

وقال: "منطقيا فهذا كان القرار المناسب، لكن من الناحية الرياضية لم يكن كذلك. في نهاية الموسم لو كان الفارق 5 أو 3 نقاط فستكون أكبر ساذج على كوكب الأرض بوضع أولوية تحقيق فالتيري الفوز في سباق واحد على نتيجة بطولة كاملة".

"قرار صعب"

وتمت مناقشة "أوامر الفريق" التي كانت محظورة في فورمولا 1 من قبل، لكنها قانونية الآن قبل السباق مع وجود سيناريوهات محتملة.

ونوه فولف إلى أنه قضى ليلة بلا نوم، وهو يفكر في القرار الذي أثار جدلا عالميا، عندما أمر فيراري سائقه البرازيلي روبنز باريكيلو بالسماح لزميله مايكل شوماخر بتجاوزه في سباق النمسا في 2002.

وفعل باريكيلو ذلك في المنعطف الأخير وسط غضب الجماهير.

وقال رئيس مرسيدس: "قصيت الليلة الماضية أفكر في هذا الموقف والتفكير فيما حدث في النمسا في 2002 وتأثيره على الشركة. إنه قرار صعب للغاية".

وأكمل: "بوتاس تفهم الموقف حتى لو لم يعجبه. تناقشنا في الصباح أنه لو كان في موقف لويس فهل يتوقع أن يعمل الفريق من أجل مصلحته؟ الإجابة كانت واضحة وهي نعم".

واختتم: "لذا فهو يتفهم الأمر. لكن بداخله وبداخلي وفي قلب هاميلتون والفريق فحرمانه من الفوز لم يكن مناسبا، لأنه كان يتصدر السباق".