فورمولا 1 تدرس إقامة سباقات تأهيلية في 2020

قال جان تود، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات أمس السبت، إن مسؤولي فورمولا 1 يدرسون إقامة سباقات لتحديد ترتيب المنطلقين في بعض سباقات الجائزة الكبرى العام المقبل، لكن الفكرة واجهت انتقادات حادة من السائقين الكبار.

وأضاف المسؤول الفرنسي: "هذا جزء من النقاشات والأمر يتعلق بتحسين الرياضة وكيف نجعلها أكثر جاذبية ومحاولة العثور دائمًا على أفكار جديدة".

وتابع "سأقول إن الأمر لا يزال قيد الدراسة، ولم يُتخذ أي قرار بعد".

وتقام التجارب التأهيلية لسباقات فورمولا 1 على 3 مراحل على مدار ساعة في أيام السبت طبقًا للنظام الحالي.

وتخرج أبطأ 5 سيارات في نهاية أول مرحلتين ويتحدد مركز أول المنطلقين في المرحلة الأخيرة من التجارب التأهيلية بمشاركة 10 سيارات.

وينص مقترح إقامة سباقات تأهيلية على وضع السيارات، عكس ترتيبها في بطولة العالم، ما يعني أن المتصدر سينطلق من المركز الأخير.

وبعد ذلك ستحدد نتائج سباق السبت ترتيب خط الانطلاق في السباق الأساسي، يوم الأحد.

وستقام سباقات السبت المقترحة في مناسبات معينة فقط، ويتطلب الاقتراح موافقة بالإجماع من الفرق من أجل تطبيقه اعتبارًا من العام المقبل.

وأبلغ أوتمار سافناور رئيس فريق ريسنج بوينت الصحفيين: "هناك المزيد من العمل يجب أن يتم لنرى إن كان يمكننا إقامة سباق تأهيلي في 3 سباقات.

وأضاف "علينا الرد على العديد من الأسئلة.. ماذا سيحدث إذا تعرضت لحادث في سباق تأهيلي. علينا في هذه الحالة إحضار المزيد من قطع الغيار. من سيدفع مقابل ذلك".

وتابع "الاتحاد الدولي للسيارات قال إنه لا يريد إضاعة الوقت في طرح هذه الأسئلة إذا كان أحدنا سيقول (انسوا الأمر)، وهذا شيء منطقي. لذلك قلنا جميعًا هيا امضوا قدمًا وردوا على هذه الأسئلة".

وواصل "لذلك قد يتم الأمر. لكن نحن بحاجة للإجماع حتى يحدث ذلك في 2020، ومن الصعب أن يصدر قرار بالإجماع في فورمولا 1".

ولا يشجع سيباستيان فيتل سائق فيراري، ولويس هاميلتون سائق مرسيدس، ولكل منهما عدة ألقاب في بطولة العالم، تطبيق هذه الفكرة.

وقال فيتل بطل العالم 4 مرات: "أعتقد أن هذا هراء. لا أدري من هو العبقري الذي طرح هذه الفكرة لكن هذا ليس الحل".

واتفق معه هاميلتون بطل العالم 5 مرات ومتصدر الترتيب العام هذا الموسم وقال "الناس الذين اقترحوا ذلك، لا يدركون في الواقع ما الذي يتحدثون عنه.