رد بول ومرسيدس يطاردان فيراري في سباق أمريكا

اختتمت منافسات يوم أمس الأحد، من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة أمريكا الكبرى، بنتائج متباينة بعد صراعات قوية بين المتسابقين.

وفيما يلي تحليل أداء الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة...

- مرسيدس

احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الثالث، والفنلندي فالتيري بوتاس المركز الخامس.

وانطلق هاميلتون من المركز الأول، لكنه فقد الصدارة لصالح رايكونن في البداية، ثم تراجع بشكل أكبر بعد توقفه في مركز الصيانة مرتين مقابل مرة واحدة لمنافسيه، ومع ذلك سجل أسرع لفة في السباق وزاد من الفارق في الصدارة مع فيتل لـ70 نقطة، ومن المفترض أن يحسم لقبه الـ5 في المكسيك الأسبوع المقبل.

أما بوتاس فقد واجه صعوبات بسبب تآكل إطاراته، وتراجع إلى المركز الـ4 في الترتيب العام، خلف ثنائي فيراري، ولكن يتقدم مرسيدس على فيراري بفارق 66 نقطة في ترتيب بطولة الصانعين.

- فيراري

احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز الأول، والألماني سيباستيان فيتل المركز الرابع.

أول فوز يحققه رايكونن، منذ فترته مع فريق لوتس في 2013، قبل 113 سباقا، كما أصبح السائق الفنلندي، البالغ من العمر 39 عاما، أكبر فائز منذ نايجل مانسل في 1994.

بدأ رايكونن السباق من الصف الأول، مستفيدا من معاقبة فيتل بالتراجع 3 مراكز، بسبب السرعة الزائدة أثناء رفع الأعلام الحمراء، يوم الجمعة، إذ دارت حول نفسها في اللفة الأولى بعد تصادم مع ريتشياردو، لكنه شق طريقه مجددا من المركز 15، ولا يزال حسابيا في سباق اللقب، لكن هاميلتون بحاجة لاحتلال المركز الـ7 فقط في المكسيك الآن، حتى إذا فاز فيتل بالسباق.

- رد بول

احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الثاني، وانسحب الأسترالي دانييل ريتشياردو.

قدم فرستابن الأداء الأفضل في السباق، انطلاقا من المركز 18 على خط البداية، عقب معاقبته بالتراجع 5 مراكز، بسبب تغيير صندوق التروس، كما تصدى لهجوم من هاميلتون قبل لفتين على النهاية، وتفوق ريتشياردو على فيتل في صراعهما باللفة الأولى، لكنه انسحب بعد 8 لفات بسبب مشكلة في المحرك.

- رينو

احتل الألماني نيكو هولكنبرج المركز الـ6، والإسباني كارلوس ساينز المركز الـ7.

وعوقب ساينز بخصم 5 ثوان، بسبب تجاوز السرعة المقررة على الحلبة والحصول على أفضلية، وبعيدا عن ذلك كانت هذه أفضل نتيجة يحققها رينو هذا الموسم وابتعد بفارق 22 نقطة عن هاس.

هاس

بلغ ماجنوسن خط النهاية في المركز الـ9، لكن نتيجته ألغيت، بسبب تجاوز كمية الوقود المحددة للسباق.

واصطدم جروجان مع لوكلير، وانسحب في واقعة تسببت في معاقبة السائق الفرنسي بالتراجع 3 مراكز على خط الانطلاق في سباق المكسيك، كما حصل على نقطة جزائية.

- مكلارين

احتل البلجيكي ستوفل فاندورنه المركز الـ11، وانسحب الإسباني فرناندو الونسو، والأخير خرج من السباق، بعد حادث تصادم في اللفة الأولى مع سترول، في واقعة ألقى فيها باللوم على السائق الكندي.

بينما بدأ فاندورنه من المركز 16 وتعرض لاصطدام أيضا في اللفة الأولى بدون أضرار كبيرة، وأنهى السباق في المركز 13، وتقدم مركزين عقب إلغاء نتيجة أوكون وجروجان.

فورس إنديا

احتل بيريز المركز الـ10، لكنه تقدم مركزين بعد إلغاء نتيجة الفرنسي إستيبان أوكون وماجنوسن، وبلغ أوكون خط النهاية في المركز الـ8، وقلص فورس إنديا الفارق مع مكلارين إلى 11 نقطة الآن.

- تورو روسو

احتل النيوزيلندي بريندون هارتلي المركز الـ9، والفرنسي بيير جاسلي المركز 12، ليحقق الأول أفضل نتيجة له في فورمولا 1، مستفيدا من النتائج التي ألغيت، إذ بدأ هو وجاسلي السباق من الصف الأخير بعد تغيير وحدة الطاقة، ومر الثاني فوق بعض الحطام في اللفة الأولى، ما أدى إلى تحطم أرضية سيارته.

- ساوبر

بدأ شارل لوكلير السباق من المركز الـ9، لكن تأثير اصطدامه بسيارة جروجان تسبب في دخوله مركز الصيانة للحصول على جناح أمامي جديد، ثم انسحب في نهاية المطاف، وأنهى السويدي ماركوسإريكسون السباق في المركز 12، وتقدم مركزين، بعد إلغاء نتيجة أوكون وماجنوسن.

- وليامز

احتل الروسي سيرجي سيروتكين المركز 13، والكندي لانس سترول المركز 14.

وعُوقب سترول بالمرور من حارة الصيانة، بسبب اصطدام مع الونسو، وتعين على السائق الكندي دخول مركز الصيانة للحصول على جناح أمامي جديد في نهاية اللفة الأولى، بينما احتك سيروتكين بسيارة فاندورنه في بداية السباق.