بوتاس على أعتاب إنجاز خاص في سباق إسبانيا

ربما يضيف فالتيري بوتاس اسمه إلى واحدة من أطول سلاسل الانتصارات المختلفة في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات لو نجح في استغلال فوزه في روسيا وانتصر في اسبانيا في بداية الموسم الأوروبي يوم الأحد المقبل.

وسيكون السائق الفنلندي المنتشي بالفوز بأول سباق في مسيرته في فورمولا 1 مرشحًا لكي يكون السائق 11 المختلف الذي يفوز في حلبة كتالونيا على التوالي.

ولا توجد أي حلبة حالية في بطولة العالم لديها هذا العدد من الفائزين في آخر عقد من الزمان وما يثير السخرية إن الحلبة المألوفة لكل السائقين بسبب استضافتها الاختبارات والتجارب الشتوية للبطولة يكون من الصعب التنبؤ بمن سينتصر عليها.

وفي العام الماضي أصبح الهولندي ماكس فرستابن أصغر من يفوز بسباق في فورمولا 1 عندما كان يبلغ 18 عاما في سباقه الأول مع رد بول بعد اصطدام ثنائي مرسيدس في بداية السباق.

وفي 2012 انتزع الفنزويلي باستور مالدونادو الذي رحل عن فورمولا 1 فوزا يشبه المعجزة مع وليامز وكان آخر انتصار للفريق.

ويتصدر الألماني سيباستيان فيتل بطولة السائقين ويتقدم بفارق 13 نقطة عن لويس هاميلتون سائق مرسيدس وهما أبرز المرشحين للفوز. والنجاح سيكون بمثابة علامة مبشرة لكل سائق إذ فاز كل منهما بلقب البطولة للمرة الأخيرة بعد فوزه في إسبانيا.

لكن بوتاس الذي انضم لمرسيدس في يناير كانون الثاني قادمًا من وليامز بعد اعتزال نيكو روزبرج بطل العالم 2016 هو الرهان الأفضل لمواصلة سلسلة الفائزين المختلفين في اسبانيا حتى إن لم ينجح في الماضي في احتلال مركز أفضل من الرابع.

وقال بوتاس بعد الفوز في سوتشي: "الفوز الأول يمنحني ثقة كبيرة بالتأكيد في أنني أستطيع فعلها رغم أنني على علم دوما بإمكاناتي وقدرتي على تحقيق ذلك. بعد تحقيق مثل هذا الانتصار فإنني أريد فقط تكرار الأمر مرة تلو الأخرى".

* عودة ريتشياردو

ومن الفرق الثلاثة الأولى فإن السائق الوحيد الآخر الذي ما يزال يبحث عن فوزه في برشلونة هو الأسترالي دانييل ريتشياردو لكن فريقه رد بول كان بعيدًا عن سرعة فيراري ومرسيدس هذا الموسم.

لكن هذا سيتغير بالتأكيد بعد التعديلات التي قامت بها الفرق في مصانعها خلال الفترة الماضية وستشهد سيارة رد بول تغييرا كبيرا في الهيكل بالإضافة إلى بعض التطويرات على مستوى المحرك.

وقال ريتشياردو "أتمنى أن تمنحنا التعديلات الجديدة فرصة المنافسة مع مرسيدس وفيراري أو على الأقل الاقتراب منهما".

وسيحصل سائق السيارة رقم 11 المكسيكي سيرجيو بيريز سائق فورس انديا الذي حصد نقاطا في آخر 14 سباقا متتاليا على بعض التعديلات على مستوى التصميم الخارجي لسيارته أيضا.

ومن بين السائقين الحاليين في البطولة لم ينجح سوى رايكونن وفرناندو الونسو في الفوز بسباق اسبانيا مرتين وكانت المرة الأولى لكل منهما عامي 2005 و2006 على الترتيب.

وسيعتبر الونسو المركز المتقدم الذي سيحصل عليه في التجارب التأهيلية بمثابة مكافأة بعدما فشل حتى في الوصول إلى مكانه عند الانطلاق في سباق روسيا عندما توقفت سيارته وسيكون سباقه الأخير قبل التوجه إلى الولايات المتحدة للمشاركة في سباق انديانابوليس 500.

وقال السائق الاسباني "لست واثقا مما يمكن أن نتوقعه هذا الأسبوع. نتوقع وصول بعض القطع الجديدة... لكن لا نستطيع التركيز حقا على الأداء إلى أن نحل مشاكل الكفاءة".

وستكون أزمنة اللفات محور الاهتمام حيث يتوقع أن تظهر على الحلبة الاسبانية أثار التغييرات التي طرأت على السيارات مثل استخدام إطارات أعرض إلى جانب التعديلات على الشكل الخارجي للسيارات.