أندريتي تستعين بخدمات المدير الفني لفورمولا-1

أعلنت شركة أندريتي جلوبال تعاقدها مع المهندس البريطاني بات سيموندز بهدف الانضمام إلى بطولة العالم للفورمولا-1، بعدما عمل مع العديد من الفرق العريقة قبل أن يشغل منصب المدير الفني في البطولة العالمية.

وغادر سيموندز، وهو مهندس سابق في بينيتون ورينو ووليامس، منصبه في الفورمولا-1 لقبول عرض أندريتي.

وقالت أندريتي جلوبال، في بيان، "سينضم بات سيموندز إلى فريق أندريتي كاديلاك بهدف المنافسة في بطولة العالم للفورمولا-1 التي ينظّمها الاتحاد الدولي للسيارات".

واستُعين بخدمات المهندس البريطاني البالغ 70 عاما "لجلب خبرته في المجالات الفنية وعمليات الفريق في دور استشاري هندسي تنفيذي".

وكانت إدارة الفورمولا-1 رفضت في كانون الثاني/يناير طلب أندريتي فورمولا رايسينج للانضمام إلى الفئة الأولى بحلول عامي 2025 أو 2026، حيث كان سيرتفع عدد الفرق إلى 11، لكن مايكل أندريتي، نجل ماريو، المتوّج بطلاً للعالم في 1978، لم يتخل عن مشروعه.

وتُرك الباب مشرعا للقبول اعتبارا من عام 2028، في حين تخطّط شركة جنرال موتورز شريكة أندريتي لإنتاج محرّكها الخاص.

وبدوره، شدّد أندريتي على أن بات سيموندز هو "شخصية بارزة في عالم رياضة السيارات، ويحظى بالاحترام لخبرته التقنية الاستثنائية"، مذكرا على وجه الخصوص بأن "شراكته مع (الألماني) مايكل شوماخر و(الإسباني) فرناندو ألونسو أسفرت عن 32 انتصارا في السباقات، و4 ألقاب للسائقين و3 للصانعين".

أندريتي جلوبال هي الشركة الأم لشركة أندريتي أوتوسبور والعديد من مشاريع أندريتي، حيث تتنافس الفرق تحت رايته في سبع مسابقات للسيارات حول العالم، أبرزها سلسلة سباقات إندي كار، حيث يضم الفريق 4 سيارات.

ومنذ مشاركة مايكل أندريتي في إندي كار، فاز الفريق بسباق 500 ميل في إنديانابوليس 5 مرات (2005 و2007 و2014 و2016 و2017) وبلقب البطولة 4 مرات (2004 و2005 و2007 و2012).