المقارنات تعود بين فيتل وشوماخر

يشعر كل سائق ينضم إلى فيراري بعبء التوقعات الكبيرة لكن الضغوط تتصاعد أكثر من أي وقت مضى على الألماني سيباستيان فيتل الذي يدخل موسمه الخامس مع الفريق الأكثر نجاحا وشهرة في سباقات فورمولا 1 للسيارات.

وعادت المقارنات مجددا بين فيتل والأسطورة مايكل شوماخر الذي انتظر حتى الموسم الخامس في مصنع مارانيلو لينهي عام 2000 غيابا طويلا عن الألقاب للفريق الإيطالي.

وانتعشت آمال فيراري، الذي يعود تاريخ آخر لقب أحرزه إلى أكثر من عشر سنوات مضت، بعد أن سجل فيتل أسرع زمن في تجارب ما قبل انطلاق الموسم الجديد على حلبة قطالونيا في برشلونة وبعد أن قال البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس المنافس إن الفريق الإيطالي ربما يكون أسرع بنحو نصف ثانية عن بطل العالم.

وكان من الطبيعي أن يشعر فيتل، الذي يبحث عن التتويج باللقب للمرة الخامسة في تاريخه، بالقلق حين سئل في بداية التجارب عما إذا كانت الأمور مهيأة أمامه لتكرار إنجاز شوماخر بطل العالم سبع مرات.

وقال السائق الذي انضم إلى فيراري في 2015 بعد أن توج باللقب أربع مرات مع رد بول ويبلغ عمره الآن 31 عاما وهو في مثل سن شوماخر قبل 19 عاما "لا أشعر بمرور خمس سنوات على وجودي هنا لكن هذا هو الواقع".

وأضاف "هناك تقدم بشكل عام. الفريق يتطور ويقترب من بعضه البعض. أتمنى أن نقدم الكثير من المتعة هذا العام وأعني بهذا القدرة على الفوز بكثير من السباقات وأن نخوض صراعا من أجل الفوز باللقب في نهاية المطاف".

وأوضح السائق الألماني الذي فاز بخمسة سباقات في نسخة العام الماضي من البطولة لكن اللقب أفلت منه بسبب سلسلة من الأخطاء التي ارتكبها هو وفريقه "هذا ما نريده بشكل واضح. ولكن من المبكر جدا في هذه المرحلة الحديث عن اللقب".

وبدأ الألماني شوماخر موسم 2000 مع زميل جديد في الفريق هو البرازيلي روبنز باريكيلو وهو ما سيحدث مع فيتل الذي سيبدأ الموسم في سباق جائزة استراليا الكبرى في 17 مارس اذار مع زميله الجديد شارل لوكلير القادم من موناكو.

وهنا تنتهي المقارنات.

* سرعة وانسيابية وشارل لوكلير البالغ من العمر 21 عاما فقط هو أصغر سائق ينضم لفيراري منذ المكسيكي الشاب ريكاردو رودريجيز في 1961.

وسرعان ما التقط فيراري لوكلير وساعده على عكس ما حدث مع باريكيلو الذي كان في أواخر العشرينات من عمره حين انضم للفريق بعد أن أمضى سبعة مواسم في فرق أخرى.

وربما يستغرق لوكلير بعض الوقت للتأقلم لكنه يتميز بالسرعة ويتحدث اللغة الإيطالية بطلاقة عكس سلفه الفنلندي رايكونن بطل العالم السابق البالغ من العمر 39 عاما. يمثل لوكلير مستقبل فيراري.

وقال جنسون باتون بطل العالم في 2009 "أعتقد أنه سيكون موسما حافلا لسيباستيان. شارل يبدو راضيا وسعيدا ولا يبدو عليه التوتر. أعتقد أنه سيكون إضافة للفريق".

وأضاف "ربما يؤثر هذا في بعض الأحيان سلبا على السائق الآخر".

ولم يتأثر شارل، الذي يجمع بين أشهر رمزين من رموز فورمولا 1 لأنه من موناكو وينتمي لفريق فيراري، حتى الآن بهذا الضغط.

وقال للصحفيين الشهر الماضي "أركز على نفسي وأحاول محو وإزالة أي توقعات من الآخرين".

ومن الأسئلة الأكثر إثارة في الموسم الجديد هي مدى قدرة لوكلير على تشكيل تحد لفيتل أكثر من رايكونن في الموسم الجديد وهو ما سيكون له تأثير كبير على السائق الألماني إذا نجح الوافد الجديد في مجاراته في السرعة.

لكن فيتل سيبقى على الأرجح متفوقا على المدى القصير.

وقال ماتيا بينوتو الرئيس الجديد للفريق في ختام التجارب هذا الشهر "يتمتع السائقان بكامل الحرية في المنافسة والصراع... لكن إذا حدث موقف كبير في بداية الموسم فإن سيباستيان بالتأكيد هو الأكثر خبرة.

وأكمل "كان معنا منذ سنوات وأحرز لقبا بالفعل لهذا فهو بطلنا".

وجاء تعيين بينوتو، الذي كان يشغل وظيفة مدير القطاع الفني سابقا وانضم إلى فيراري في 1994 قبل عام واحد من انضمام شوماخر، لإعادة ترتيب الأوراق وإعادة الفريق لجذوره في السباقات. وكان لهذا التعيين بالفعل تأثير ملحوظ على انفتاح الفريق ورفع روحه المعنوية.

وكان فيراري منغلقا في وجود ماوريتسيو أريفابيني الرئيس السابق، وهو مسؤول قطاع التسويق في شركة فيليب موريس الراعي السابق للفريق. وتحدثت مصادر عن أجواء من الخوف في مارانيلو خلال توليه المسؤولية.

وقال فيتل "الفريق سيبقى بصرف النظر عن اسم الرئيس.

وأشار "نجحنا في انتاج سيارة ناجحة خلال العامين الماضيين. لهذا السبب أعتقد أن سيكون من الجنون تغيير جميع الأشخاص والكثير من الأمور. لكن بالتأكيد مررنا بلحظات صعبة".

وأضاف "من الواضح أن (بينوتو) أمضى فترة طويلة ويعرف الجميع... حتى الآن أعتقد أن الجميع يشعرون بالرضا وفي كامل التركيز ويقومون بأدوارهم بأفضل صورة".