أداء مذهل لفرستابن في سباق جائزة إيميليا رومانيا

فاز ماكس فرستابن، سائق ريد بول، بسباق جائزة إيميليا رومانيا، ببطولة العالم لسباقات الفورمولا 1، أمس الأحد.

واحتفظ لويس هاميلتون، بصدارة الترتيب العام، متفوقًا بنقطة واحدة، بعد احتلال المركز الثاني.

وفيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى:

مرسيدس 

احتل البريطاني لويس هاميلتون المركز الثاني، وانسحب الفنلندي فالتيري بوتاس.

وانطلق هاميلتون من الصدارة للمرة 99 في مسيرته لكنه خسر الصدارة في المنعطفات الأولى لمصلحة فرستابن.

وتوقف السائق البريطاني وتراجع للمركز التاسع وبات متأخرًا بلفة، لكن توقف السباق أعاده إلى المنافسة.

وحافظ على صدارة الترتيب بفضل تحقيق أسرع لفة ويتقدم بنقطة واحدة على فرستابن.

وانطلق بوتاس من المركز الثامن لكنه تعرض لحادث بعد الاصطدام بمنافسه راسل، مما تسبب في توقف السباق. 

ريد بول 

احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز الأول، والمكسيكي سيرجيو بيريز المركز 11.

بدأ فرستابن السباق بشكل رائع وحدث احتكاك خفيف بسيارة هاميلتون في المنعطف الأول، وسيطر بصفة عامة على صدارة السباق.

وهذا الفوز رقم 11 في مسيرة فرستابن، لكنه صعد على منصة التتويج لأول مرة في إيطاليا.

وانطلق بيريز من الخط الأمامي لأول مرة لكنه أصبح رابعًا في اللفة الافتتاحية، ثم عوقب بتأخيره 10 ثوان بسبب اجتياز منافس خلال وجود سيارة الأمان، وبعد التوقف ارتكب خطأ آخر وتراجع من المركز الرابع إلى المركز 14. 

مكلارين

احتل البريطاني لاندو نوريس المركز الثالث، والأسترالي دانييل ريتشياردو المركز السادس.

وصعد نوريس إلى منصة التتويج للمرة الثانية، بعدما انطلق من المركز السابع، وهذه المرة الرابعة فقط التي يحقق فيها مكلارين هذا الأمر في 7 سنوات.

وهذه المرة 700 التي يصعد فيها سائق بريطاني إلى منصة التتويج. بعد استئناف السباق، استخدم إطارات لينة واجتاز لوكلير.

وعانى ريتشياردو مع الإطارات لكنه سمح لنوريس باجتيازه. 

فيراري 

احتل شارل لوكلير القادم من موناكو، المركز الرابع، والإسباني كارلوس ساينز المركز الخامس.

وقدم فيراري عرضًا قويًا، لكن لوكلير كان يملك فرصة الصعود إلى منصة التتويج.

وكان السائق القادم من موناكو يحتل المركز الثاني عند توقف السباق وكان يتقدم بفارق 25 ثانية على توريس، لكنه تراجع بعد ذلك خلف سائق مكلارين وهاميلتون.

وانطلق ساينز من المركز 11 لكنه ارتكب بعض الأخطاء على الأرض المبللة، لكن مستواه تحسن بعدما جفت الأرضية.  

ألفا تاوري 

احتل الفرنسي بيير جاسلي المركز السابع، والياباني يوكي تسونودا المركز 12.

وبدأ جاسلي من المركز الخامس وأنهى السباق ثامنًا، لكنه تقدم خطوة واحدة بعد معاقبة سترول.

وبدأ الياباني الشاب تسونودا من الصف الأخير بعدما تعرض لحادث في التجارب التأهيلية، وتقدم في الترتيب لكنه تعرض لحادث عند استئناف السباق في ظهوره الأول في الفورمولا 1 على أرضية مبللة، كما عوقب بتأخيره 5 ثوان بسبب الخروج من حدود الحلبة.  

أستون مارتن

احتل الكندي لانس سترول المركز الثامن، والألماني سيباستيان فيتل المركز 15.

وعوقب سترول بتأخيره 5 ثوان بسبب خروجه من الحلبة خلال اجتياز جاسلي.

وبدأ فيتل من حارة الصيانة بعدما تعرض لمشكلة في المكابح قبل انطلاق السباق، وعوقب بتأخيره 10 ثوان، لأن السيارة لم تكن جاهزة في الوقت المناسب. 

ألباين 

احتل الفرنسي سيباستيان أوكون المركز التاسع، والإسباني فرناندو ألونسو المركز العاشر.

وحصد أوكون أول نقاط لفريق ألباين المملوك لرينو بعد تغيير اسم الفريق.

وافتتح ألونسو سجله مع عودته إلى الفورمولا 1 بعد غياب عامين.  

ألفا روميو 

احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز 13، والإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي المركز 14.

وأنهى رايكونن السباق تاسعًا لكن عوقب بعد السباق بإضافة 30 ثانية إلى زمنه بسبب انتهاك لوائح الانطلاق من الحركة.

وتعرض جيوفيناتسي لمشكلة في المكابح قرب النهاية، مما تسبب في التوقف في حارة الصيانة وخرج من مراكز النقاط.  

وليامز  

انسحب البريطاني جورج راسل، والكندي نيكولاس لطيفي.

وتعرض راسل لحادث خلال محاولة اجتياز بوتاس نحو المركز التاسع.

وظهر وليامز بشكل تنافسي أكبر مع وصول سائقيه إلى المرحلة الثانية من التجارب، وتعرض لطيفي لحادث في اللفة الافتتاحية بعد احتكاك بمنافسه مازبين. 

هاس 

احتل الألماني ميك شوماخر المركز 16، والروسي نيكيتا مازبين المركز 17.

واصطدم شوماخر بالحائط خلال وجود سيارة الأمان في ظهوره الأول على أرضية مبللة في الفورمولا 1، ما تسبب في توقفه في حارة الصيانة، واستمر بدون الجناح الأمامي بعد غلق منطقة الصيانة من أجل إخراج الحطام.