إحصاءات من بطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات قبل جائزة المانيا الكبرى

 فيما يلي إحصاءات من بطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات قبل سباق جائزة المانيا الكبرى الذي سيقام على حلبة هوكنهايم يوم الأحد المقبل وهو الجولة العاشرة ضمن 20 سباقا هذا الموسم.

يبلغ طول الحلبة 4.574 كيلومتر ويتكون السباق من 67 لفة بمسافة إجمالية 306.458 كيلومتر.

الرقم القياسي لأسرع لفة: الفنلندي كيمي رايكونن مع مكلارين في 2004 وبلغ دقيقة واحدة و13.780 ثانية.

سيبدأ السباق الساعة 1200 بتوقيت جرينتش.

صاحب مركز أول المنطلقين في 2011: الألماني سيباستيان فيتل مع رد بول بزمن بلغ دقيقة واحدة و13.791 ثانية.

* الانتصارات..

انتصار الاسباني فرناندو الونسو والاسترالي مارك ويبر في آخر جولتين جعل منهما السائقين الوحيدين اللذين حقق كل منهما الفوز بسباقين هذا الموسم بعد ظاهرة غير مسبوقة بتعاقب سبعة سائقين مختلفين على الفوز بأول سبعة سباقات من الموسم وهم جنسون باتون والونسو ونيكو روزبرج وفيتل وباستور مالدونادو وويبر ولويس هاميلتون.

ويملك فيراري 218 انتصارا منذ بداية البطولة في 1950 وهو رقم قياسي مقابل 177 فوزا لملاحقه مكلارين ثم 114 لوليامز و30 لرد بول.

ويحمل الألماني مايكل شوماخر الرقم القياسي لأكثر السائقين تحقيقا للفوز في البطولة برصيد 91 انتصارا مقابل 29 لالونسو و22 لفيتل و18 لكل من كيمي رايكونن وهاميلتون.

آخر فوز حققه رايكونن كان في بلجيكا مع فيراري عام 2009. وآخر انتصار لشوماخر كان في الصين مع فيراري عام 2006.

* مركز أول المنطلقين..

كان مركز أول المنطلقين الذي حققه الونسو في سباق بريطانيا هو الأول له منذ سباق سنغافورة في سبتمبر ايلول 2010.

وآخر مرة حقق فيها فيراري مركز أول المنطلقين في سباقين متتاليين كانت في 2010.

اذا انطلقت سيارة لمكلارين من المركز الأول في هوكنهايم فستكون هذه المرة رقم 150 للفريق في البطولة. واقترب الفريق من تحقيق ذلك في برشلونة لكن هاميلتون خسر نجاحه في التجارب التأهيلية بسبب خطأ في حسابات تتعلق بالوقود.

وانطلق فيتل من المركز الأول 15 مرة في 2011 وهو رقم قياسي لأي سائق في موسم واحد. كما انطلق السائق الألماني أولا ثلاث مرات هذا الموسم. وانطلقت سيارة لرد بول من المركز الأول 18 مرة العام الماضي وهو رقم قياسي للفرق.

ويملك فيتل الآن 33 مرة انطلق فيها المركز الأول في مسيرته وعمره 24 عاما فقط ليتساوى مع ما حققه كل من جيم كلارك والان بروست طوال مشوارهما. ولا يتفوق على هؤلاء إلا شوماخر وله 68 مرة انطلق فيها من المركز الأول والراحل ايرتون سينا الذي انطلق أولا 65 مرة. ولدى الونسو 21 مرة.

* منصة التتويج..

صعد سائقا رد بول معا لمنصة التتويج في حلبة سيلفرستون للمرة الأولى هذا العام.

المركز الثالث الذي حققه شوماخر في بلنسية كانت المرة الأولى التي يصعد فيها لمنصة التتويج منذ عودته مع مرسيدس والمرة الأولى له منذ كان في فيراري في 2006. وفي عمر 43 عاما يعد شوماخر أكبر سائق يصعد لمنصة التتويج منذ الاسترالي جيم برابام الذي فعلها في 1970 وعمره 44 عاما.

والمركز الثالث الذي حققه فيتل في بريطانيا أنهت سلسلة من أربعة سباقات متتالية لم يحقق فيها أي مركز بين الثلاثة الأوائل في أسوأ نتائج متتالية له منذ بداية مشاركته في البطولة في نهاية 2008 وبداية 2009 عندما فشل في احتلال احد المراكز الثلاثة الأولى في ستة سباقات متتالية.

* النقاط..

حصل الونسو على نقاط في آخر 21 سباقا خاضها. والرقم القياسي في هذه الإحصائية يملكه شوماخر برصيد 24 سباقا متتاليا.

لم تحرز فرق كاترهام (الذي نافس سابقا باسم تيم لوتس ولوتس ريسنج) وموراسيا (الذي نافس في السابق باسم فيرجين ريسنج) واتش.ار.تي وفيرجين أي نقاط في البطولة منذ بدء مشاركاتها قبل موسمين.

* المانيا..

شوماخر هو آخر الماني يفوز امام جماهير بلاده وكان هذا مع فيراري في 2006. كما حقق الفوز في نوربيرجرينج في ذلك الموسم.

وتملك المانيا خمسة سائقين يشاركون الآن في بطولة العالم لفورمولا 1 هم فيتل وشوماخر وروزبرج ونيكو هالكنبرج وتيمو جلوك أي أكثر من أي بلد آخر. وحقق فيتل وشوماخر وروزبرج انتصارات في البطولة.

ولم يسبق لفيتل الفوز في المانيا أو في يوليو تموز.

لم يحقق سائقو فورمولا 1 أي نقاط في هوكنهايم مستخدمين إطارات بيريلي وذلك بسبب تعاقب هذه الحلية مع نوربيرجرينج على استضافة السباق.

سيقام السباق للمرة 33 في هوكنهايم. كما أن هذه هي الذكرى العاشرة لإعادة تصميم الحلبة.

دخلت سيارة الأمان مرتين في آخر سبعة سباقات في السنوات العشر الماضية في هوكنهايم.

* ملاحظات مهمة..

سيحتفل هاميلتون وهو آخر فائز في المانيا على حلبة نوربيرجرينج بخوض سباقه المئة في بطولة العالم.