أحداث دراماتيكية ومفاجأة جاسلي المدوية الأبرز في سباق إيطاليا

شهد سباق جائزة إيطاليا الكبرى ببطولة العالم لسباقات فورمولا 1 مفاجأة مدوية بفوز الفرنسي بيير جاسلي سائق ألفا تاوري على حلبة مونزا التاريخية، وذلك للمرة الأولى في مسيرته، أمس الأحد.

وتخللت المنافسات أحداثا دراماتيكية، أبرزها تعرض سائق فيراري شارل لوكلير لحادث تسبب في إيقاف السباق لدقائق عدة، بينما نال البريطاني لويس هاميلتون متصدر الترتيب، الذي انطلق من المركز الأول، عقوبة 10 ثوان.

وفيما يلي تحليل أداء الفرق في سباق جائزة إيطاليا الكبرى: (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).

مرسيدس (احتل الفنلندي فالتيري بوتاس المركز الخامس والبريطاني لويس هاميلتون المركز السابع).

انطلق هاميلتون من الصدارة للمرة 94 في مسيرته وللمرة السابعة في مونزا. وحافظ على الصدارة حتى منتصف السباق لكنه تعرض عقوبة التوقف 10 ثوان بسبب دخول مركز الصيانة وهو مغلق.

وتراجع هاميلتون بسبب العقوبة للمركز الأخير قبل أن يقاتل ويحتل المركز السابع، بينما حافظ على فارق 47 نقطة عن أقرب منافسيه بعدما سجل أسرع لفة.

وانطلق بوتاس من الصف الأمامي لكنه بدأ بشكل ضعيف وكان سادسا في نهاية اللفة الأولى، ورغم ذلك تقدم السائق الفنلندي إلى المركز الثاني بالترتيب العام.

رد بول (التايلاندي ألكسندر ألبون يحتل المركز 15 وانسحاب الهولندي ماكس فرستابن).

بدأ فرستابن من المركز الخامس وتعرضت السيارة للدوران وتراجع في الترتيب قبل أن ينسحب في اللفة 30 بسبب مشكلة في المحرك، وبات يحتل المركز الثالث في الترتيب العام.

تعرض فرستابن لمشكلة في أرضية السيارة بعد احتكاك بسيارة جاسلي وعوقب بتأخيره 5 ثوان بسبب عدم ترك مساحة لمنافسه جروجان.

مكلارين (احتل الإسباني كارلوس ساينز المركز الثاني والبريطاني لاندو نوريس المركز الرابع).

أفضل نتيجة لمكلارين منذ 2014. بدأ ساينز بشكل رائع بعد الانطلاق من المركز الثالث. لا يزال يشعر بالإحباط رغم تحقيق أفضل نتيجة له لأنه يعتقد أنه كان بوسعه الفوز بالسباق. ربما نجح في تحقيق ذلك لو استمر السباق للفة إضافية. تقدم نوريس 3 مراكز في بداية السباق وبدا قريبا من منصة التتويج.

ريسنج بوينت (احتل الكندي لانس سترول المركز الثالث والمكسيكي سيرجيو بيريز المركز العاشر).

صعد سترول إلى منصة التتويج للمرة الثانية، لكنها أول مرة مع ريسنج بوينت، ليتقدم الفريق إلى المركز الرابع في الترتيب العام. كان يملك فرصة الفوز بالسباق لكنه تراجع عند استئناف السباق فاحتل المركز السادس. دفع بيريز ثمن البداية السيئة حيث تراجع خلف سائقي مكلارين واصطدم بسيارة فرستابن.

رينو (احتل الأسترالي دانييل ريتشياردو المركز السادس والفرنسي إستيبان أوكون المركز الثامن).

اجتاز رينو منافسه فيراري في الترتيب. تقدم أوكون 3 مراكز في بداية السباق بينما تمكن ريتشياردو من اجتياز بوتاس. تراجع السائقان بعد دخول سيارة الأمان والأعلام الحمراء.

فيراري (انسحب شارل لوكلير القادم من موناكو والألماني سيباستيان فيتل).

انسحب سائقا فيراري من السباق المقام في بلد المقر لأول مرة منذ 1995. استمر فيتل 6 لفات فقط قبل أن يتعرض لمشكلة في المكابح بينما تعرض لوكلير لحادث بحائط الإطارات في منعطف بارابوليكا. تراجع الفريق إلى المركز السادس وبات يتأخر بـ 10 نقاط عن رينو.

ألفا تاوري (احتل الفرنسي بيير جاسلي المركز الأول والروسي دانييل كفيات المركز التاسع).

احتفل جاسلي بتحقيق انتصاره الأول في فورمولا 1 بينما هذا الفوز الثاني لفريق ألفا تاوري بعدما فاز مع سيباستيان فيتل في الحلبة ذاتها في 2008 عندما كان اسم الفريق تورو روسو.

توقف السائق الفرنسي في حارة الصيانة قبل أن يتسبب ماجنوسن في دخول سيارة الأمان مباشرة. انتزع صدارة الترتيب بعد استئناف السباق بسبب فرض عقوبة على هاميلتون. كان كفيات أقل حظا في توقيت دخول سيارة الأمان وتوقف السباق.

ألفا روميو (احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز 13 والإيطالي أنطونيو جيوفيناتسي المركز 16).

كان رايكونن يحتل المركز الثاني عند استئناف السباق لكن الإطارات لم تستمر حتى النهاية. تعرض جيوفيناتسي لنفس عقوبة هاميلتون بالتوقف 10 ثوان.

هاس (احتل الفرنسي رومان جروجان المركز 12 وانسحب الدنمركي كيفن ماجنوسن).

تحطم الجناح الأمامي لسيارة ماجنوسن في اللفتة الافتتاحية وتوقف لتغييره وتسبب في دخول سيارة الأمان عندما توقف بعد 17 لفة بسبب مشكلة في وحدة الطاقة. بدأ جروجان السباق من المركز 16.

وليامز (احتل الكندي نيكولاس لطيفي المركز 11 والبريطاني جورج راسل المركز 14).

خاض السباق الأخير تحت قيادة العائلة المؤسسة بينما ستترك كلير وليامز الفريق بعد عملية بيعه الشهر الماضي إلى مؤسسة دوريلتون كابيتال.