فيتيل يحرز سباق الجائزة الكبرى الأوروبي وويبر يفلت من حادث بدون إصابات

أحرز الألماني سيبستيان فيتيل سائق فريق ريد بول سباق الجائزة الكبرى الأوروبي الذي أقيم اليوم الأحد بمدينة فالنسيا الأسبانية ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا­1 ، بينما تعرض زميله الأسترالي مارك ويبر لحادث مروع لكنه لم يتعرض لإصابات.

وحقق فيتيل بذلك الفوز الثاني له في الموسم الحالي والسابع في مسيرته ليستعيد توازنه بعد بعض النتائج المتواضعة ، وقد أحرز المركز الأول في سباق اليوم متفوقا على الثنائي البريطاني لويس هاميلتون وجنسون باتون سائقي فريق مكلارين.

وقال الإنجليزي كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بول ، للألماني فيتيل عقب السباق "إنها أفضل نتيجة للألمان اليوم" في إشارة إلى مباراة كرة القدم التي تجمع بين المنتخبين الألماني والإنجليزي اليوم في الدور الثاني (دور الستة عشر) من بطولة كأس العالم 2010 لكرة القدم بجنوب أفريقيا.

واصطدم ويبر بسيارة هايكي كوفالاينين سائق فريق لوفتاس لدى محاولة تجاوزه في اللفة العاشرة.

وفقد ويبر السيطرة على سيارته ليصطدم بحائط مطاطي. ولكن ويبر خرج من السيارة على الفور وأكدت الفحوص التي أجريت في المركز الطبي أن السائق الأسترالي لم يتعرض لإصابات.

وأضر الحادث أيضا بالبريطاني هاميلتون حيث تلقى عقوبة بعدما أعلن مراقبو السباق أنه تجاوز سيارة الأمان عقب حادث ويبر.

ومع ذلك ، لم تكن النتيجة النهائية واضحة عند نهاية السباق حيث أعلن في الثواني الأخيرة من السباق أن تسعة سائقين من بينهم باتون يخضعون للتحقيق بسبب الإسراع خلال التدخل المبكر لسيارة الأمان ، وهو ما قد يحدث تغييرات في الترتيب النهائي للمراكز.

وربما يصعد كاموي كوباياشي ، الذي احرز المركز السابع ، إلى المركز الثالث في حالة فرض عقوبات على السائقين الذين احتلوا المراكز من الثالث إلى السادس بعد التحقيقات.

ولكن حتى الآن ، يتصدر هاميلتون الترتيب العام لفئة السائقين برصيد 127 نقطة حصدها خلال تسعة من إجمالي 19 سباقا ببطولة العالم ، مقابل 121 نقطة لباتون ، وصعد فيتيل من المركز الخامس إلى الثالث برصيد 115 نقطة ويليه ويبر الذي تجمد رصيده عند 103 نقطة وفيرناندو ألونسو برصيد 96 نقطة.

وحقق فيتيل بداية جيدة ولكنه وقع تحت ضغط من هاميلتون على الفور واحتكت السيارتان ببعضهما في المنعطف الثاني ، وواجه هاميلتون مشكلة في الجناح الأمامي بعدها.

وشهد السباق بداية كارثية لويبر حيث تراجع من المركز الثاني إلى التاسع ولكن ذلك كان أبسط بكثير مما تعرض له السائق الأسترالي بعدها.

وتوقف ويبر في نقطة الصيانة مبكرا لتغيير إطارات سيارته ، ثم وقع حادث الاصطدام مع سيارة كوفالاينين في اللفة التالية خلال محاولة ويبر تجاوز السائق الفنلندي.

وتدخلت سيارة الأمان حينذاك ، واستغل السائقون الموقف لتغيير إطارات سياراتهم.

وخرج فيتيل متأخرا لكنه حافظ على مركزه المتقدم على هاميلتون ، وتلاهما الياباني كاموي كوباياشي سائق فريق ساوبر في المركز الثالث أمام باتون ، بينما كان ألونسو متعثرا في المركز العاشر.

وانتقد الأسباني ألونسو وفريق فيراري الإيطالي ، قيام هاميلتون بتجاوز سيارة الأمان قبله.

أما فيتيل فلم يواجه مشكلات كبيرة خلال السباق وحافظ على تقدمه على منافسيه حتى النهائية ليحرز المركز الأول ويستعيد توازنه بعد الحادث الذي تعرض له قبل أربعة أسابيع في سباق الجائزة الكبرى التركي عندما اصطدم بسيارته مع ويبر ، وكذلك بعد إحراز المركز الخامس في سباق الجائزة الكبرى الكندي قبل أسبوعين.