هاميلتون الأسرع في التجارب الحرة لسباق ماليزيا

احتاج البريطاني لويس هاميلتون سائق مكلارين لأقل من ساعة من زمن جولة التجارب الحرة الأولى لسباق جائزة ماليزيا الكبرى اليوم الجمعة ليظهر أنه المرشح الأبرز للفوز بالسباق المقرر بعد غد الاحد.

وحقق هاميلتون بطل سباقات فورمولا 1 للسيارات 2008 أفضل زمن في الجولة التي تستغرق 90 دقيقة في أجواء مشمسة بجنوب العاصمة الماليزية بعد أن سجل دقيقة واحدة و38.021 ثانية ليتفوق على بقية المنافسين بأكثر من نصف ثانية.

وفي ظل عدم تحقق توقعات الطقس بهطول أمطار غزيرة في المساء تصدر السائق البريطاني الترتيب مجددا في جولة التجارب الثانية بزمن أبطأ وأصبح مكلارين ومرسيدس أقوى مرشحين للتنافس على مركز أول المنطلقين في التجارب التأهيلية غدا السبت بينما واجه رد بول وفيراري صعوبات في الوصول للسرعة المطلوبة.

وقال هاميلتون للصحفيين "السيارة كانت جيدة حقا. قمنا ببعض التغييرات عليها وأنا الان أكثر سعادة بها وسأركز الان على السرعة في المسارات الطويلة."

واضاف "لم أقم بالكثير من اللفات لكن الأمر يسير بشكل جيد بالتأكيد."

واحتل بطل العالم الالماني سيباستيان فيتل سائق رد بول المركز الثاني في جولة التجارب الحرة الأولى محققا دقيقة واحدة و38.535 ثانية بفارق ضئيل عن ثنائي مرسيدس نيكو روزبرج ومايكل شوماخر اللذين فصل بينهما 13 جزءا من الثانية فقط.

ومع ذلك اشتكى فيتل عبر دائرة الاذاعة الداخلية للفريق من أن رد بول "بعيد تماما عن المنافسة" وعانى السائق الالماني في ظل الطقس الحار في المساء واكتفى بالحصول على المركز العاشر متأخرا بأكثر من ثانية وراء هاميلتون.

واستغل السائقون جولتي التجارب الحرة لاختبار مستوى تآكل الاطارات في هذه الحلبة الصعبة وتشير الأزمنة إلى انخفاض السرعات بنحو ثانية واحدة بعد عشر لفات لتصبح استراتيجية السباق بعد غد الاحد عاملا حاسما في تحديد هوية الفائز.

ومضى هاميلتون قائلا "يوجد في هذه الحلبة مسارين مستقيمين في غاية الطول لذلك امكانية التجاوز ستكون أكبر مما كانت في السباق الماضي.. الانطلاق من الصدارة سيكون مهما جدا وهذا ما سأسعى له."

واحتكر مكلارين المركزين الأول والثاني عند الانطلاق في سباق استراليا الافتتاحي للموسم يوم الاحد الماضي قبل أن يحقق جنسون باتون زميل هاميلتون الفوز بسهولة لكن السائق البريطاني واجه مشاكل في ماليزيا هذا الصباح.

وعانى باتون بطل العالم 2009 والذي فاز بسباق ماليزيا في ذلك العام من تسرب زيت فدار حول الحلبة 15 لفة فقط ليحقق تاسع أفضل زمن متأخرا بفارق 1.302 ثانية وراء زميله.

وفي ظل اصلاح سيارته قبل جولة التجارب الحرة الثانية نجح باتون في تسجيل ثالث أفضل زمن ليأتي بين شوماخر وروزبرج.

وأثبت الفرنسي رومان جروجان أن المركز الثالث عند الانطلاق في استراليا لم يكن مصادفة بعد أن قدم عرضا قويا آخر بسيارة فريقه لوتس متجاوزا مشاكل صادفته في البداية تتعلق بالجناح الخلفي ليسجل خامس أفضل زمن بفارق 0.898 ثانية عن هاميلتون في الصباح.

وسار الاسترالي دانييل ريتشياردو سائق تورو روسو على نهج جروجان في جولة التجارب الثانية وسيشعر بالسعادة لتفوقه على الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري الذي أظهر تطورا ملحوظا عما حققه في التجارب الأولى لكنه لا يزال متخلفا بفارق 0.719 ثانية وراء هاميلتون.

وبدا أن الاسترالي مارك ويبر زميل فيتل في رد بول يواجه صعوبات أيضا واحتل المركزين السادس والسابع في جولتي التجارب على الترتيب بينما كان أداء فيليبي ماسا أسوأ في التجارب الثانية بسيارته فيراري رغم حصوله على قاعدة جديدة لسيارته من أجل السباق الماليزي.

وذكر فيراري أن سيارة الونسو "أفضل في المسارات المستقيمة" بعدما تقدم من المركز 15 للسادس في التجارب الثانية لكن زميله البرازيلي احتل المركز 13 في الصباح وتراجع ثلاثة مراكز أخرى في التجارب المسائية.

وقال ماسا "يجب أن نركز على احراز نقاط.. أكبر عدد ممكن من النقاط."

واضاف السائق البرازيلي "كم نقطة؟ سنرى كيف ستكون حالة السيارة غدا في التجارب التأهيلية وفي السباق أيضا. لا نملك سيارة قادرة على المنافسة لكن يحدوني الأمل في قدرتنا على تسجيل بعض النقاط."

وبدا اتش.ار.تي في خطر الغياب عن السباق مثلما حدث في استراليا بعدما حقق سائقاه نارين كارثيكيان وبيدرو دي لا روسا أزمنة تقل بفارق سبع ثوان عن المتصدر.

وتطور السائقان بشكل ملحوظ في التجارب المسائية وهو ما يجعل التأهل للسباق ممكنا لكن كارثيكيان دار حول نفسه في الحلبة في الثواني الأخيرة قبل نهاية جولة التجارب الثانية.


EPAEPAEPA