فرق فورمولا 1 الصغيرة قلقة من وجود أجندة خفية

تخشى الفرق الصغيرة المتعثرة في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات من وجود "أجندة" لانهاء وضعهم كمصنعين وتحويلهم لمجرد مشغلين لسيارات يوفرها منافسون أكبر.

وقالت مونيشا كالتنبورن رئيسة فريق ساوبر للصحفيين بعد سباق البرازيل أمس الاحد "بالنظر للاقتراحات التي تم تقديمها.. يجب أن نؤمن بوجود أجندة ما."

وأضافت "عندما تكون الأفكار التي طرحت علينا هي الحصول على هيكل أو محركات عمرها عام وربما تكون مواصفاتها مختلفة فانه يجب أن يكون هناك أجندة."

ودعت الفرق الثلاثة - ساوبر وفورس انديا ولوتس - الى توزيع عادل للأرباح لضمان "قيمة ثابتة" يحصلون عليها من أجل مساعدتهم على مواصلة التنافس.

لكن المحادثات مع بيرني ايكلستون المسؤول عن الحقوق التجارية في حلبة انترلاجوس لم تسفر عن اتفاق ولا يرى البريطاني البالغ عمره 84 عاما أملا كبيرا في الوصول لشيء.

وقال ايكلستون للصحفيين "نعطي هذه الفرق 900 مليون دولار مجتمعة وهذا يكفي."

ويوم السبت قال فيجاي ماليا رئيس فورس انديا إن ايكلستون وافق على مخاطبة شركة سي.في.سي التي تملك الحقوق التجارية في لندن غدا الثلاثاء لمناقشة الموقف.

لكن في تغير للمواقف أمس الاحد قال ايكلستون إنه سيتحدث مع دونالد ماكينزي الذي يتقاسم رئاسة شركة سي.في.سي بشأن "أمر مختلف تماما".

وتساءل بوب فيرنلي نائب رئيس فورس انديا عما اذا كان الهدف هو تحويل فورمولا 1 الى بطولة للصانعين والزبائن.

وقال "الاتجاه الواضح الذي نحن في طريقنا اليه هو الرغبة في وجود خمسة فرق مصنعة وخمسة زبائن."

واشترك في سباق الاحد تسعة فرق فقط بعد غياب ماروسيا وكاترهام - الواقع تحت الحراسة القانونية - بينما يحاولان توفير الأموال اللازمة للمنافسة في أبوظبي يوم 23 نوفمبر تشرين الثاني.

وأكد ايكلستون أنهما اذا لم يشاركا في أبوظبي فانه سيتم طردهما من فورمولا 1.

وقال فيرنلي وكالتنبورن إن فريقيهما سيواصلان القتال.

وقال فيرنلي "في الأسابيع القليلة الماضية كشفنا ما هي الخطة. نرغب فقط في ضمان استمرارنا كمصنعين وسنعمل بكل قوة من أجل ذلك ولكي نظل منافسين."