تحليل اداء الفرق في سباق جائزة استراليا الكبرى للفورمولا

فيما يلي تحليل اداء الفرق في سباق جائزة استراليا الكبرى أولى جولات الموسم الحالي في بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات والذي أقيم في ملبورن أمس الاحد.

مكلارين..

فاز البريطاني جنسون باتون بالسباق واحتل مواطنه لويس هاميلتون المركز الثالث.

بدأ باتون من المركز الثاني وانتزع الصدارة عند أول منعطف وظل في المقدمة ليحقق انتصاره الثالث خلال اربع سنوات في استراليا ويرفع رصيده الى 13 فوزا في مشواره بالفورمولا 1 كما سجل أسرع لفة في السباق.

انطلق هاميلتون من الصدارة في أول مرة يهيمن فيها مكلارين على الصف الامامي منذ 2009 لكنه فقد المركز الثاني لصالح الالماني سيباستيان فيتل سائق رد بول وبطل العالم عند نزول سيارة الامان الى أرض الحلبة.

وأصبح باتون أول سائق يتصدر الترتيب العام بعيدا عن فيتل منذ سباق ابوظبي في الامارات عام 2010.

رد بول..

جاء الالماني سيباستيان فيتل في المركز الثاني والاسترالي مارك ويبر في المركز الرابع.

ساهمت سيارة الامان في حصول فيتل على المركز الثاني بعدما بدأ السباق بدون احدى سيارتي رد بول في الصف الامامي للمرة الأولى منذ 2010.

وبدأ ويبر الفائز بالسباق الختامي العام الماضي في البرازيل بشكل ضعيف واحتك بسيارتي الفرنسي جان ايريك فيرن سائق تورو روسو والالماني نيكو هالكنبرج من فورس انديا لكنه كافح بقوة ليحقق أفضل نتيجة له امام جماهير بلاده.

ساوبر..

احتل الياباني كاموي كوباياشي المركز السادس والمكسيكي سيرجيو بيريز المركز الثامن.

قاد كوباياشي بطريقة طائشة كالمعتاد وحالفه الحظ في عدم الاصطدام بالبرازيلي برونو سينا سائق وليامز في البداية لكن الجناج الخلفي لسيارته تحطم بعدما احتك به زميله بيريز.

واستفاد كوباياشي من حادث الفنزويلي باستور مالدونادو سائق وليامز قرب النهاية ليحصل على المركز السادس.

وبدأ بيريز السباق من المركز الاخير بسبب مشكلة في التجارب التأهيلية وتوقف في حارة الصيانة لمرة واحدة فقط.

كان بيريز في المركز السابع وكوباياشي في المركز التاسع في اللفة الاخيرة قبل الاصطدام بالالماني نيكو روزبرج سائق مرسيدس.

فيراري..

جاء الاسباني فرناندو الونسو في المركز الخامس وفشل البرازيلي فيليبي ماسا في انهاء السباق.

احتل الونسو بطل العالم مرتين مركزا أفضل كثيرا مما كان يأمل فيه فيراري مع سيارة لم يكتمل العمل فيها.

وكافح الونسو بقوة ليبقي على مالدونادو خلفه فيما عانى ماسا للسيطرة على السيارة واصطدم بسينا في اللفة 47.

لوتس..

احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز السابع وفشل الفرنسي رومان جروجان في انهاء السباق.

انطلق رايكونن بطل العالم السابق من المركز 17 وكان من الممكن ان يحتل مركزا أفضل لولا نتيجته الضعيفة في التجارب التأهيلية في أول سباق له منذ 2009.

وبدأ جروجان من المركز الثالث لكنه خرج في اللفة الثالثة بعدما اصطدم بمالدونادو لتصاب سيارته باضرار.

تورو روسو..

جاء الاسترالي دانييل ريتشياردو في المركز التاسع والفرنسي جان ايريك فيرن في المركز 11.

ضمن ريتشياردو لاستراليا حصول سائقيها الاثنين على نقاط امام جماهير بلادهما للمرة الأولى.

وتعرض ريتشياردو لحادث في البداية ليدخل الى حارة الصيانة من أجل تغيير الجناح الامامي لسيارته ثم تجاوز فيرن في اللفة الاخيرة بعدما تسبب اصطدام مالدونادو في ارتباك فيما احتك زميله الفرنسي بويبر في البداية.

فورس انديا..

احتل البريطاني بول دي ريستا المركز العاشر فيما فشل الالماني نيكو هالكنبرج في انهاء السباق.

انتزع دي ريستا نقطة بعد احتكاك في المنعطف الاخير مع فيرن فيما انسحب هالكنبرج مبكرا بسبب ثقب في احد اطارات سيارته واصابته باضرار في نظام التعليق بعد اصطدام في البداية وهو ما حدث من قبل في سباقه الاول مع وليامز عام 2010.

مرسيدس..

جاء الالماني نيكو روزبرج في المركز 12 وفشل مواطنه مايكل شوماخر في انهاء السباق.

نهاية حزينة لما بدا انها جولة قوية لمرسيدس بعدما كان شوماخر بطل العالم سبع مرات في المركز الثالث عند المنعطف الاول قبل ان يتوقف بسبب مشكلة في صندوق التروس الخاص بسيارته في اللفة 11.

توقف روزبرج لمرتين في حارة الصيانة وكان يمكنه الحصول على نقاط لكنه اصطدم بالمكسيكي بيريز ليتراجع الى المركز 12.

وليامز..

احتل الفنزويلي باستور مالدونادو المركز 13 والبرازيلي برونو سينا المركز 16.

بدا ان وليامز بطل الصانعين السابق قطع خطوة واسعة للامام بعدما عانى من اسوأ موسم له في 2011 رغم عدم حصوله على نقاط.

تعرض مالدونادو لحادث وهو يحتل المركز السادس في اللفة الاخيرة فيما خرج سينا من اللفة 53 بعد اصطدامه بماسا.

ماروسيا..

حاء الالماني تيمو جلوك في المركز 15 والفرنسي شارل بيك في المركز 15.

لم يختبر الفريق المعروف سابقا باسم فيرجين سيارته الجديدة قبل بداية الموسم وبدأ بشكل قوي رغم ابتعاده عن السرعة لبعض اللفات.

كاترهام..

فشل الفنلندي هايكي كوفالاينن والروسي فيتالي بتروف في انهاء السباق.

لم تكن سيارة كوفالاينن تحتوي على نظام استعادة الطاقة الحركية منذ البداية وخرج من السباق في اللفة 41 بسبب مشكلة في نظام التعليق الامامي.

وعوقب كوفالاينن بالتراجع خمسة مراكز عند الانطلاق في الجولة القادمة في ماليزيا بسبب تجاوز احد المنافسين مع وجود سيارة الامان في أرض الحلبة.

وخرج بتروف في اللفة 36 بسبب مشكلة في مقود السيارة ودخل الى حارة الصيانة مباشرة قبل نزول سيارة الامان.

اتش.ار.تي..

لم يشارك الاسباني بيدرو دي لاروسا والهندي نارين كارثيكيان في السباق.

للعام الثاني على التوالي يفشل الفريق الذي يقع مقره في اسبانيا في التأهل للسباق مع سيارة لم تخضع للاختبار.


EPAEPAEPA