يأمل وليامز أن تساهم الاجزاء الجديدة لسيارته في ابعاد الفريق
يأمل وليامز أن تساهم الاجزاء الجديدة لسيارته في ابعاد الفريق عن ذيل ترتيب الصانعين في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات خلال سباق جائزة الصين الكبرى في مطلع الاسبوع المقبل بعد نتائج متواضعة في أول سباقين هذا الموسم.
ولم يتمكن البرازيلي روبنز باريكيلو والفنزويلي باستور مالدونادو من الوصول لخط النهاية هذا الموسم ليتراجع وليامز بطل العالم السابق وراء فيرجين وتيم لوتس في ترتيب الصانعين.
وقال باريكيلو في مؤتمر صحفي في حلبة شنغهاي التي تستضيف سباق الصين يوم الاحد المقبل "انها ليست البداية المثالية التي كنا نتمناها هذا العام."
وأضاف "وضعت نفسي عن طريق الخطأ خارج المنافسة في استراليا بالتجارب التأهيلية والسباق كان يسير جيدا حتى حدوث تلك المشكلة مرة أخرى. في ماليزيا لم أكن موجودا. السيارة لم تكن قادرة على المنافسة وكنا نواجه صعوبات."
وتابع "أنا واثق في اننا سنكون أفضل كثيرا هنا. لدينا اجزاء جديدة وأمور جديدة ونأمل في سباق أفضل كثيرا في الصين."
وظهر وليامز بشكل جيد في تجارب ما قبل الموسم بعدما قدم سيارة بها أصغر صندوق تروس في تاريخ الفريق.
وظل مالدونادو لتسع لفات على أرض الحلبة في الجولة الافتتاحية للموسم في استراليا قبل ان يخرج من السباق بسبب مشكلة في نظام التعليق بينما انطلق باريكيلو نحو الحصى المحيط بالمضمار وتلقى عقوبة زمنية بعد اصطدامه بالالماني نيكو روزبرج سائق مرسيدس قبل انسحابه.
وفي سباق ماليزيا في مطلع الاسبوع الحالي واجه باريكيلو مشكلة في أنظمة السوائل بينما انسحب مالدونادو مبكرا من السباق.
وقال باريكيلو "اعتقد انه كان يمكننا احتلال أحد المراكز العشرة الأولى في التجارب التأهيلية في السباق الاول للموسم."
واضاف "السباق الثاني كنا في المركز 15 وكان هذا أفضل ما نستطيع الوصول اليه. لا أعرف ما سيحدث هنا. نحتاج فقط لمشاهدة كيف سيتطور اداء السيارة. دون أي تغييرات أعتقد انه يمكننا الوصول الى أول 12 مركزا. مع التغييرات أتمنى أن نتمكن من الوصول للستة الاوائل."
وأعرب ادم بار رئيس وليامز عن دهشته وخيبة أمله بعد البداية المتواضعة للفريق واشار الى انه يجب تغيير بعض المسؤولين.
وقال بار بعد سباق ماليزيا "سنراجع كل الجوانب وليس هناك خطوط حمراء لكن سنفعل هذا بشكل منظم وليس بطريقة رد الفعل. سنتقدم للأمام لكن هذا لا يغير حقيقة أننا بدأنا متأخرين جدا.