الالماني فيتل سائق رد بول يفوز بسباق سنغافورة للفورمولا1

فاز الالماني سيباستيان فيتل سائق رد بول بجائزة سنغافورة الكبرى للمرة الثالثة على التوالي اليوم الاحد ليقترب خطوة أخرى من لقبه الرابع على التوالي في بطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات.

وانطلق فيتل من الصدارة تحت الاضواء الكاشفة على حلبة مارينا باي وأنهى السباق متقدما بفارق مريح على أقرب منافسيه ليعزز موقعه في صدارة الترتيب العام للسائقين بعدما حقق انتصاره السابع هذا الموسم.

واحتل الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري المركز الثاني في سنغافورة لكنه يبتعد الان بفارق 60 نقطة عن فيتل متصدر الترتيب العام مع تبقي ست جولات على نهاية الموسم.

وشهد السباق نزول سيارة الامان مرة واحدة الى الحلبة بعد اصطدام سيارة الاسترالي دانييل ريتشياردو سائق تورو روسو بالحواجز في اللفة 26 .

ورغم معاناته من ألام في الظهر احتل الفنلندي كيمي رايكونن سائق لوتس المركز الثالث بعد انطلاقه من المركز 13 .

وتناول رايكونن سائق لوتس مسكنات للالم لاجتياز التجارب التأهيلية امس السبت إلا أن حالته تحسنت الليلة الماضية واستفاد بشدة من الاستراتيجية الذكية التي اتبعها فريقه في السباق اليوم ليصعد لمنصة التتويج للمرة السابعة هذا الموسم.

وقال بطل العالم 2007 بشأن مرضه "لم أشعر بالكثير من الالم خلال السباق. لم يكن الامر مثاليا امس ولم أقد السيارة بالشكل المطلوب تقريبا. يجب ان نكون سعداء بما يكفي لانهائنا السباق في المركز الثالث ويجب ان نسوي مشكلاتنا قبل السباق المقبل."

واضاف "هذه ليست المرة الاولى التي اعانى فيها من تلك المشكلات في ظهري واعلم ان هناك بعض العمل الذي يجب ان اقوم به خلال فترة الشتاء لنرى بعدها ما يمكن القيام به."

واختار السائق الفنلندي الذي سيعود لفيراري الموسم المقبل عقب مغادرته الفريق في عام 2009 وابتعاده لعامين عن الرياضة الدخول لحارة الصيانة في اللفة 26 في ظل وجود سيارة الامان واستطاع التعامل مع اطارات سيارته باحترافية لينهي السباق المؤلف من 61 لفة بدون ان يقوم بتغييرها ثانية.

وهذا هو نفس الاسلوب الذي اتبعه ألونسو الذي سيكون إلى جوار رايكونن ضمن الفريق الايطالي الموسم المقبل.

وقال السائق الفنلندي "كان لدينا خطة وكنا ندرك انه في اللحظة التي ستنزل فيها سيارة الامان فاننا سنحاول وسنواصل المنافسة حتى النهاية بنفس الاطارات. كنت اعلم ان هذا سيحدث وكنا محظوظين ان بعض الفرق الاخرى لم تستطع انهاء السباق بنفس الاطارات وتعين عليها الدخول لحارة الصيانة."

ومع دخول فرق أخرى حارة الصيانة تقدم رايكونن الى المركز الرابع ودخل في منافسة مع جنسون باتون سائق مكلارين ليحسم الصراع لصالحه في النهاية في اللفة 55.

وقال سائق مكلارين السابق "كنت أطارد جنسون طوال اغلب السباق الا انني حاولت الضغط عليه بعض الشيء ولاحظت ان اطاراته آخذة في التلف وواصلت الاقتراب منه اكثر فأكثر وقررت المرور منه."

واضاف "لم يكن الامر سهلا الا انني استطعت تجاوزه وهذا كان الاهم في الامر."