إسحاق حجار.. صاروخ منطلق يسعي لإثبات نفسه مع ريد بول

وقال حجار وفق بيان صادر عن ريد بول: "بعد كل هذا العمل الدؤوب منذ انضمامي إلى فريق الناشئين (في ريد بول)، تُعدّ هذه مكافأة رائعة. مررت بالكثير من التقلبات في مسيرتي، وواصلوا إيمانهم بي ودفعي للأمام".

وسيحل البريطاني الشاب آرفيد لينبلاد (18 عاما) بدلا من حجار في رايسينج بولز الموسم المقبل، حيث سيقود بجانب السائق الحالي النيوزيلندي ليام لاوسون.

وقال المدير الفرنسي لريد بول لوران ميكييس عن حجار: "خلال موسمه الأول في الفورمولا 1، أظهر إسحاق نضجا كبيرا وأثبت أنه يتعلم بسرعة.. والأهم من ذلك، أنه أظهر سرعته، وهي الميزة الأهم في هذه الرياضة".

وسيصبح حجار الذي يحتل حاليا المركز العاشر في ترتيب السائقين بـ51 نقطة قبل جولة على نهاية الموسم بعد تسجيله النقاط في 10 من الجولات الـ23، سابع زميل يقود بجانب فيرستابن منذ عام 2016، بينهم لاوسون الذي لم يرتق في بداية الموسم لمستوى التوقعات فخسر معقده.

ورغم أعوامه الـ18، دُفِع لينبلاد بسرعة عبر برنامج تطوير المواهب في ريد بول، وهو يتجه لإنهاء موسمه الأول في الفورمولا 2 في المركز السادس.

وقال البريطاني: "أود أن أشكر الجميع في رايسينج بولز على هذه الفرصة. منذ أن بدأت هذه الرحلة عندما كنت في الخامسة من عمري، كان هدفي دائماً هو الوصول إلى الفورمولا واحد، بالتالي إنها لحظة فخر أن أتخذ هذه الخطوة".

وأكمل "أنا ممتن للغاية لبرنامج ريد بول للناشئين وفريقي الشخصي على توجيههما، وإرشادهما، وثقتهما بي. لم يكن أي من هذا ممكنا من دون دعمهما".

وتوقع أن "يكون عام 2026 تحديا كبيرا، وأنا أعلم أن هناك الكثير لأتعلمه، لكني مستعد للعمل عن كثب مع الفريق ومواجهة التحدي. أتطلع بفارق الصبر للبدء، إنه عام مثير جدا".

وسيحصل إسحاق حجار الموسم المقبل على فرصة العمر مع فريق ريد بول، بفضل مثابرته وموهبته التي لا جدال فيها، إذ سينال واحدا من أكثر المقاعد تنافسية في بطولة العالم للفورمولا 1، حيث سيحاول الخروج من ظل الهولندي ماكس فيرستابن، النجم الأبرز في صفوف الفريق النمساوي.

يُعتبر السائق الفرنسي الجزائري الأصل البالغ من العمر 21 عامًا أحد أفضل السائقين في جيله، وهو يشعر بـ"حماس أكثر من أي شيء آخر" أمام التحدي الذي ينتظره إلى جانب بطل العالم أربع مرات الهولندي الذي يراه "أفضل سائق على شبكة الانطلاق".

وقال حجار في تصريح لوكالة فرانس برس قبل أيام من الإعلان الرسمي: "أمام زملائي كنت دائمًا الأقوى. الآن ستكون المرة الأولى التي أكون فيها بجانب الأفضل في العالم. إنها فرصة مذهلة للتعلم".

ومع موسم واحد فقط من الخبرة في النخبة، مقابل 11 موسما لزميله المستقبلي، يدرك حجار أن أمامه الكثير ليتعلمه.

أمام "العملاق" فيرستابن، ينتظر الفرنسي "مضاعفة الجهد"، مؤكدًا أنه "ليس هنا لمجرد المشاركة".

أوضح حجار المولود عام 2004 في باريس لأب فيزيائي وسائق هاوٍ وأم تعمل مديرة للموارد البشرية، وكلاهما من أصل جزائري، أنه "كان دائمًا يريد القيام بذلك".

وأضاف في حديث لموقع ريد بول "هل تشاهد فيلم سيارات؟ لقد حفّزني. شاهدته وقلت لنفسي حسناً، هذا هو مجالي".

وكما حال أي سائق مستقبلي، بدأ الفتى الصغير بممارسة الكارتينج وخاض أولى سباقاته "في سن الثامنة تقريبًا".

وفي عام 2019، انتقل إلى الفورمولا 4 قبل أن تلتقطه أعين فريق ريد بول الذي دعمه للانتقال إلى الفورمولا 3 في عام 2022. وبعد موسم قوي (المركز الرابع)، صعد خطوة أخرى في العام التالي إلى الفورمولا 2، البوابة المؤدية إلى الفورمولا 1.

وعندما سُئل حينها من قبل فرانس برس، لم يُخفِ السائق الشاب طموحاته، إذ كان يأمل "ألا يضيع وقته في الفورمولا 2"، وكان يطمح للترقية إلى جانب مواطنيه إستيبان أوكون وبيار غاسلي مع نهاية الموسم. لكن رهانه لم ينجح، إذ أنهى موسمه الأول في الفورمولا 2 في المركز الرابع عشر البعيد في الترتيب العام.

بعيدا عن الاستسلام، أظهر الباريسي موهبته في العام التالي وأصبح في 2024 وصيف بطل الفورمولا 2 خلف البرازيلي جابريال بورتوليتو، قبل أن يواصل صعوده إلى النخبة مع فريق رايسينج بولز، التابع لريد بول.

مكافأة على موهبته التي لا جدال فيها، أصبح حجار في آب/أغسطس الماضي أصغر سائق فرنسي يصعد إلى منصة التتويج في الفورمولا1.

يلقب بـ"بروست الصغير" من قبل المستشار المؤثر في ريد بول هلموت ماركو، ليس فقط بسبب قصر قامته (1.67 م)، بل أيضًا لقدرته على التفكير و"حسه الفكاهي الممتاز"، وفقًا لماركو الذي يرى أن تطور حجار يعود خصوصًا إلى "قوته الذهنية".

ويؤكد السائق الشاب لوكالة فرانس برس "ذهنيًا، لا يوجد أحد أكثر صلابة مني على شبكة الانطلاق. مسيرتي قائمة على الإحباط، والغضب من عدم امتلاكي الإمكانيات نفسها التي كانت لدى السائقين الآخرين، واضطراري دائمًا للتعويض...، لقد كان الأمر أسهل بالنسبة لهم".

سائق ذو طبع حاد، اشتهر بتعليقاته الحادة عبر الراديو عندما كان ينافس في الفئات الدنيا، لكنه يؤكد أنه لم يتغير، ويقول مازحا "أنا دائمًا كما كنت... فقط لم أعد أضغط على زر الراديو".

خارج الحلبات، يُعرف حجار بشغفه بعالم المانغا وبالرياضات القتالية مثل الفنون القتالية المختلطة والجودو الذي مارسه في طفولته.

ويقول "أستيقظ في الخامسة صباحًا في عطلة نهاية الأسبوع لمشاهدة نزال، بينما يجب أن أكون على الحلبة في العاشرة".

أمام سياسة "الكراسي المتحركة" القاسية التي يعتمدها ريد بول، هل سينجح الفرنسي في تحدي القدر خلف مقعد يُوصف أحيانًا بأنه "ملعون"؟