هورنر: لا حلول سريعة لمشاكل رد بول

أكد كريستيان هورنر رئيس رد بول أن استمرار الشراكة مع رينو تمثل أفضل فرصة للنجاح في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات لكن لن يكون هناك أي حلول سريعة للمشاكل التي يعاني منها الفريق حاليا.

ويعاني بطل العالم السابق من مشاكل تتعلق بكفاءة سيارة هذا الموسم ويتأخر بفارق 136 نقطة وراء مرسيدس المتصدر بعد اربعة سباقات فقط من 19.

وأبلغ هورنر الموقع الرسمي لفورمولا 1 على الانترنت: "نحن لسنا على مقربة من المركز الذي توقعناه أو أردنا احتلاله، بعض مشاكلنا خارج سيطرتنا وكل ما نستطيع أن نفعله هو أن نعرض مساعدتنا".

وأضاف: "بالتأكيد نحتاج إلى تحسين السيارة. لكننا قمنا بالكثير من التعديلات في محاولة لحل الأمور التي نواجهها. لذلك ينتهي بنا الأمر في حلقة مفرغة".

وفاز رد بول باربعة ألقاب متتالية في بطولتي الصانعين والسائقين بمحركات رينو في الفترة من 2010 إلى 2013 لكنه ابتعد عن سرعته منذ بدء استخدام وحدات الطاقة التوربينية الجديدة المكونة من ست اسطوانات.

وعبر الشريكان مرارا عن خيبة أملهما وزاد الاثنان من احتمال الانفصال.

وقال هورنر في المقابلة: "هناك عقد مع رينو في 2015 و2016 وفي صالح رينو كما هو في صالحنا أن نسوي المسائل الحالية بأقصى سرعة ممكنة".

"في الواقع أفضل فرصة لنا ستكون مع رينو والعكس صحيح. حققنا الفوز في 50 سباقا وحصلنا على ثمانية ألقاب عالمية معا لذلك في بعض الأحيان تشتعل الأمور".

وسيستخدم السائق الاسترالي دانييل ريتشياردو بالفعل محركه الرابع من بين اربعة مخصصة له في الموسم ورغم أن الفرق في طريقها للموافقة على زيادة عدد المحركات إلى خمسة فان معاقبته بالتراجع مراكز عند الانطلاق تبدو أمرا محتما.

وقال هورنر إن عدد المحركات المخصصة لكل سائق بحاجة لأن تزيد إلى سبعة أو ثمانية أو تسعة ليتفادى رد بول العقاب ودعا مجددا إلى السماح بتطوير المحرك اثناء الموسم حتى في ظل التكلفة العالية لذلك.

ودافع هورنر عن ريتشياردو والروسي الوافد الجديد دانييل كفيات لكنه ألمح إلى صورة قاتمة في بقية العام.

وقال: "حتى أكون واقعيا، مشاكلنا ليست قصيرة الأجل لذلك لن يكون هناك أي حلول سريعة، يجب أن نتحمل بعض الألم في هذه اللحظة.

"واذا كان ذلك أساس لمستقبل أفضل فعلينا تحمل الألم".