هاميلتون يكشف سبب خسارته في السباق البرازيلي

ألمح لويس هاميلتون بطل العالم لسباقات فورمولا-1 للسيارات، إلى أن تغيير ضغط الإطارات قد يكون السبب في انتهاء سيطرته على التجارب التأهيلية، وبداية تفوق زميله نيكو روزبيرغ قرب نهاية الموسم.

وقال هاميلتون للصحفيين بعد حصوله على المركز الثاني في سباق البرازيل الأحد: "منذ سباق سنغافورة حدث تغيير في السيارة .. لكن هل تسبب ذلك في صنع الفارق .. لا أعرف".

وأضاف: "سننتظر ونرى لكن السيارة تغيرت منذ سباق سنغافورة".

ولم يحصل هاميلتون على مركز أول المنطلقين منذ سباق ايطاليا في سبتمبر/ أيلول.

وانطلق سيباستيان فيتل سائق فيراري أولا في سنغافورة قبل أن يسيطر روزبيرغ على مركز أول المنطلقين في السباقات الخمسة التالية.

وفي سباق ايطاليا الذي فاز به هاميلتون خضع مرسيدس للتحقيق من قبل المشرفين الذين وجدوا أن الضغط في إطارات سيارة السائق البريطاني كان أقل من الحد الأدنى الذي سمحت به بيريلي بعد انفجار عدة إطارات في السباق السابق في بلجيكا.

ورغم أن بعض المنافسين طالبوا بإلغاء نتيجة مرسيدس إضافة لفشل روزبيرغ في إنهاء السباق فإن المراقبين قرروا أن الفريق التزم باللوائح ولم يتم اتخاذ أي قرارات أخرى.

وطلب المشرفون توضيحا أكثر للمسألة في السباقات التالية.

وشكك روزبيرغ في الأمر عند سؤاله عما اذا كان تغيير ضغط الإطارات صنع الفارق بعد سباق ايطاليا.

وقال: "لا أعتقد ذلك، أعتقد أنني أقدم أداء أفضل. هذا هو الأمر".