هاميلتون يسعى لإحراز لقب موناكو وتحقيق رقم قياسي جديد بفورمولا -1

يسعى البريطاني لويس هاميلتون لإحراز أول ألقابه بهذا الموسم من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا -1 غدا الأحد عندما ينافس بسباق جائزة موناكو الكبرى ، فيما سيكون إنجازا فريدا من نوعه ببطولة العالم.

ففي حالة فوز هاميلتون في سباق الغد ، فإن بطولة العالم لعام 2012 ستكون قد شهدت إنجازا غير مسبوق بفوز ستة سائقين مختلفين بالسباقات الستة الأولى بالموسم.

ويرى مارتن ويتمارش مدير فريق ماكلارين ، الذي ينافس به هاميلتون ، أن بطل العالم لعام 2008 لديه فرصة مثالية لاعتلاء منصة التتويج غدا. وقال ويتمارش: "قدم لويس أداء رائعا منذ بداية الموسم وسيكون الفوز على مضماره المفضل بمثابة جائزة له على قيادته السريعة والتزامه".

أما هاميلتون فقال: "إنني قادم من نتيجتين مخيبتين للآمال ولا يوجد مكان أفضل من موناكو يمكن للحظ أن يحالفني فيه". وسبق لماكلارين الفوز في سباق موناكو 15 مرة ولكن لا يبدو لهذا الرقم أهمية كبيرة في موسم اتسم بعدم إمكانية التوقع بنتائجه.

وكان البريطاني جنسون باتون ، زميل هاميلتون في ماكلارين ، أحرز لقب السباق الافتتاحي للموسم في أستراليا وأحرز الأسباني فيرناندو ألونسو لقب السباق التالي في ماليزيا لفريق فيراري وأحرز الألماني نيكو روزبرج لقب سباق شنغهاي لفريق مرسيدس. وفاز بطل العالم الألماني سيباستيان فيتيل بلقب سباق البحرين لفريق ريد بول بينما فجر الفنزويلي باستور مالدوناندو مفاجأة كبيرة بإحراز لقب سباق أسبانيا مع فريق ويليامز.

وكانت هذه المرة الرابعة فقط في تاريخ فورمولا -1 التي يذهب فيها لقب السباقات الخمسة الأولى بالموسم إلى خمسة فائزين مختلفين بعد مواسم 1967 و1975 و1983 لذلك فإن فوز سائق جديد بلقب سباق الغد سيسجل رقما قياسيا جديدا في تاريخ بطولة العالم.

وقال روزبرج: "فرصة الفوز بلقب سباق موناكو متاحة لعشرة سائقين على الأقل". وقال ديتريش ماتيشيتس مالك فريق ريد بول: "تشهد بطولة فورمولا -1 الحالية حالة من الإثارة وعدم التوقع كما لم تشهد أبدا من قبل".

وسيزيد تاريخ وطبيعة مضمار إمارة موناكو المميز من رغبة السائقين في تقديم أداء جيد في مناطق الانحراف والانعطاف على مضمار السباق الذي يمتد طوله إلى 3340 مترا عبر شوارع الإمارة فيما يعتبر أبطأ سباقات الموسم.

وسبق أن فاز كل من باتون وهاميلتون وفيتيل وزميله في ريد بول مارك ويبر وألونسو وكيمي رايكونن سائق فريق لوتس بلقب سباق موناكو.

وقال باتون الذي أحرز لقب السباق عام 2009 مع فريق براون: "جميع السائقين يريدون الفوز في سباق موناكو ، ولكن الفوز هناك مرة واحدة يمنحك شعورا كبيرا بالرضا لأنك تعرف أنك فرضت سيطرتك على واحد من أصعب مضامير السباقات. سيظل الفوز بلقب سباق جائزة موناكو الكبرى أمرا مميزا للغاية".

وقال هاميلتون: "مضمار موناكو مميز للغاية. فهذا المضمار إلى جانب مضمار سباق سلفرستون هما أكثر مكانين أريد الفوز فيهما". وربما يكون التزود بالوقود لمرة ثانية في سباق أسبانيا قد كلف هاميلتون اللقب حيث تم تجريد السائق البريطاني من مركز الانطلاق الأول بالسباق ليتراجع إلى الانطلاق من الخلف.

والآن تسنح أمام هاميلتون فرصة جديدة في مونت كارلو في الوقت الذي تبدو فيه فرص الألماني مايكل شوماخر معدومة حتى من قبل أن تبدأ مع توقيع عقوبة تأخير انطلاقه بخمسة مراكز بعد تسببه في حادث تصادم في برشلونة.

ووصف شوماخر التسابق عبر شوارع مونت كارلو بأنه "ممتع للغاية" بينما أكد فيتيل أن طبيعة المضمار المميزة هناك ببساطة لا تسمح للسائقين بارتكاب أي أخطاء. ويتقاسم فيتيل مع ألونسو صدارة الترتيب العام للسائقين بهذا الموسم برصيد 61 نقطة لكل منهما ويليهما هاميلتون في المركز الثاني (53 نقطة) ثم رايكونن (49 نقطة) وويبر (48 نقطة) وباتون (45 نقطة) وروزبرج (41 نقطة) حيث لا يفصل السائقين السبعة الأوائل عن بعضهم أكثر من نقاط سباق واحد (يحصل الفائز بأي سباق على 25 نقطة).

ويختف سباق موناكو عن باقي سباقات الموسم في جدول فعالياته حيث تقام التجربتان الحرتان الأولتان للسباق عادة يوم الخميس (بدلا من يوم الجمعة المعتاد في باقي السباقات) وتجرى التجربة الرسمية للسباق يوم السبت قبل انطلاق السباق نفسه في اليوم التالي.