هاميلتون يتطلع للفوز بسباق المجر للفورمولا 1

 سيبحث لويس هاميلتون سائق مرسيدس عن الفوز والفوز وحده في سباق جائزة المجر الكبرى للفورمولا 1 يوم الأحد المقبل سعيا لتقليص الفارق في صدارة الترتيب ببطولة العالم مع زميله نيكو روزبرج.

وفي المجر ستتاح لهاميلتون بطل 2008 فرصة مثالية لتقليص فارق 14 نقطة يتفوق بها روزبرج بعد عشر جولات من أصل تسع عشرة تتكون منها بطولة العالم.

وفي المجر أيضا سيفخر البريطاني هاميلتون بالفوز بسباقها أربع مرات في المواسم السبعة الماضية بينها آخر موسمين ويتقاسم الرقم القياسي للفوز في هذه الحلبة مع البطل الألماني السابق مايكل شوماخر.

أما الألماني روزبرج بأفضل نتيجة حققها في حلبة هنجارورينج الواقعة خارج العاصمة بودابست فكانت المركز الرابع مع فريقه السابق وليامز في 2009.

لكن هامليتون واجه خلال الموسم الحالي حظا عثرا فانسحب من سباقين وعانى من مشاكل فنية بينها فشل المكابح خلال التجارب التأهيلية لسباق المانيا الأسبوع الماضي حين انطلق من المركز 20.

وقال هاميلتون للصحفيين في المانيا بعدما حل في المركز الثالث بحلبة هوكنهايم "سأذهب إلى هناك (المجر) وسأحاول تحقيق الفوز."

وأضاف ضاحكا "فقط أتمنى أن تتماسك السيارة ليتسنى لي القيام بعمل جيد.. لا أخطط للانطلاق من مركز متأخر هناك."

وتابع البطل السابق وهو يتمنى أن يحالفه الحظ "أتطلع لسباق بلا مشاكل.. لأن أخرج بنقاط قوية قبل فترة التوقف ثم الحصول على بعض الراحة وبعدها سأعود لخوض الجزء الأخير من الموسم.

وبينما يقف روزبرج كأهم منافسي هاميلتون وقد منحا سويا لمرسيدس تسعة انتصارات في السباقات العشرة حتى الآن هذا الموسم فإن حلبة المجر معروفة باعتمادها على العوامل الفنية وتتطلب أفضل أداء من المحركات.

وهذا بالتحديد قد يعيد رد بول للمنافسة رغم فشل بطله الألماني سيباستيان فيتل الحاصل على اللقب العالمي في السنوات الأربع الماضية في تحقيق أي انتصار في المجر واكتفائه بالصعود ثلاث مرات لمنصة التتويج.

وهذا الموسم تأتي المنافسة لمرسيدس من وليامز وبصفة خاصة من سائقه الفنلندي فالتيري بوتاس.

وفي آخر سباقين حصل بوتاس على المركز الثاني وفي المرة السابقة على ذلك كان في المركز الثالث ولطالما اعتبر سباق المجر محببا للسائقين الفنلنديين بسبب التشابه في اللغة وقرب البلدين.

وقال بوتاس "نعرف أنها ليست أكثر الحلبات ملاءمة لسيارتنا لكننا نعمل على تحقيق أكبر قدر من الثبات في المنعطفات ولدينا بعض جوانب التطوير التي ينبغي أن تساعدنا أيضا.

"من شأن الأداء الجيد في التجارب أن يساعدنا في التجهيز للسباق."

وأضاف "هناك القليل من المشجعين القادمين من فنلندا هنا.. إنه أشبه بسباق فنلندي لذا أتمنى أن أرد الدين لهؤلاء المشجعين بنتيجة جيدة."

ولسباق المجر ذكريات جيدة مع البريطاني جنسون باتون سائق مكلارين والاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري وكليهما حقق انتصاره الأول في فورمولا 1 في هذه الحلبة.

وانتصر باتون هناك مرتين أخراهما في 2011 بينما كان الانتصار الوحيد لالونسو في 2003.

وقال باتون "هنجارورينج حلبة رائعة. الكل يظنها حلبة بطيئة.. لكن فيها بعض المنعطفات ذات الخصوصية.. المنعطفات من الثامن وحتى الحادي عشر تثير الرضا بالفعل."

وأضاف "لكنها بالإضافة إلى ذلك حلبة تتطلب الكثير من القوة والثبات.. وأعتقد أننا نقطع خطوات إيجابية في هذا الاتجاه."