

Reutersلا يولي البريطاني لويس هاملتون حامل لقب بطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات أهمية كبيرة لرغبة كريستيان هورنر مدير رد بول في تقليص تفوق مرسيدس ووصف دعوته بأنها مضحكة.
وفاز هاملتون وزميله نيكو روزبيرغ بأول مركزين في السباق الافتتاحي لبطولة العالم في أستراليا قبل أسبوعين وفي ظل استمرار هيمنة مرسيدس على السباقات منذ العام الماضي اقترح هورنر اتخاذ إجراءات لإعادة التوازن بين الفرق المتنافسة.
وقال هاملتون للصحفيين في سيبانج الخميس قبل سباق ماليزيا: "أرى الأمر مضحكا بعض الشيء.. مر سباق واحد فقط ولذلك وجود تعليقات بعد السباق الأول أمر مضحك".
وتحدث هاملتون عن أن هورنر لم يصدر تقريبا أي تعليقات عندما هيمن رد بول على بطولة العالم لاربع سنوات فاز خلالها أيضا سائقه الالماني سيباستيان فيتل ببطولة السائقين اربع مرات متتالية من 2010 وقال السائق البريطاني إن مرسيدس لم يبد استيائه خلال تلك الفترة.
وتابع هاملتون: "هذا رأي مثير يأتي من أشخاص حققوا نجاحا كبيرا في السابق.. على الجانب الشخصي تعد خطوة كبيرة بالنسبة لي أن انضم لهذا الفريق الذي قدم عروضا ضعيفة على مدار سنوات عديدة.. لم يحقق هذا الفريق النجاح الذي حققته الفرق الأخرى".
وأضاف: "لم يسبق للفريق أن اشتكى أبدا من أفضلية الآخرين لمحاولة معادلة الكفة بل عمل فقط على تطوير نفسه.. قام الفريق بعمل مذهل وأنا فخور جدا بذلك".
ولا يزال هاملتون واثقا في نجاح مرسيدس في الحفاظ على تفوقه على باقي المنافسين خلال سباق ماليزيا لكنه يدرك الخطر الذي يواجهه من زميله روزبرغ الذي يقود سيارة متساوية معه.
وأضاف بطل العالم مرتين: "أعتقد أن نيكو سيكون سريعا خلال هذه الجولة وسيحاول أن يقدم أفضل ما لديه كما اعتاد دائما خلال التجارب التأهيلية العام الماضي.. يجب أن أحاول وأحافظ على الزخم الذي تحقق من السباق الماضي".
ويدرك روزبرغ أهمية التجارب التأهيلية في ماليزيا لكنه أكد أيضا ضرورة الأخذ في الاعتبار بعض العناصر المؤثرة الأخرى.
وقال روزبرغ: "نعم التصفيات التأهيلية مهمة في هذا الصراع الداخلي في ظل امتلاكنا السيارة نفسها لكن هذا ليس كل شيء".



