مكلارين يغير مقود واطارات سيارة هاميلتون في بضع ثوان

 يتعامل افراد مكلارين بسرعة بالغة في حارة الصيانة وحافظوا على هذه السمعة في سباق الهند ببطولة العالم للفورمولا 1 للسيارات اليوم الاحد بتغيير المقود والاطارات الاربعة لسيارة البريطاني لويس هاميلتون خلال ما يزيد قليلا على ثلاث ثوان فقط.

وكان هاميلتون بطل العالم 2008 يعاني من مشكلة في التحكم خلال الفترة الأولى من السباق وكان يجب عليه تغيير التروس باستخدام يده اليمنى بدلا من اليسرى.

لذلك قرر الفريق تغيير مقود سيارته والاطارات الاربعة عند دخول السائق البريطاني منطقة الصيانة.

وقال هاميلتون "لم يسبق لي تغيير مقود سيارة اثناء أحد السباقات من قبل. فعلنا هذا في اختبارات برشلونة من قبل."

وأضاف "نزعت مقود السيارة قبل ايقافها والقيته بعيدا. ثم وضع الفريق مقودا جديدا وضغطت لتغيير الترس الاول وانطلقت بعيدا. كل هذا خلال ما يزيد بقليل على ثلاث ثوان."

وأنهى هاميلتون السباق في المركز الرابع ليصبح في المركز الخامس بالترتيب العام للبطولة بفارق 75 نقطة عن الالماني سيباستيان فيتل سائق رد بول وصاحب الصدارة مع تبقي ثلاث جولات على نهاية الموسم.

ورغم أن فرصته الضعيفة في الفوز باللقب لا تزال موجودة من الناحية النظرية الا ان هاميلتون يعلم انها انتهت منذ الجولة الماضية في كوريا الجنوبية.

وقال هاميلتون (27 عاما) والذي سينتقل الموسم القادم الى فريق مرسيدس "رغم هذا احببت ما حدث اليوم."

واضاف "لا اتذكر متى كانت اخر مرة ضغطت فيها بهذه القوة لمدة طويلة جدا حتى أقصى حد."

وسجل البريطاني جنسون باتون زميل هاميلتون اسرع لفة في السباق للفريق للمرة 150 في تاريخه.

كما عادل مكلارين رقم فيراري القياسي في الحصول على نقاط في 55 سباقا متتاليا.

لكن امال باتون في الفوز باللقب تلاشت وأصبح رد بول في موقف قوي للفوز بلقب الصانعين في سباق أبوظبي الاسبوع القادم.

وجمع رد بول 407 نقاط مقابل 316 نقطة لفيراري و306 نقاط لمكلارين.