مفاوضات مانور مستمرة لكن الفريق بحاجة للمال

قال مسئولون عن إدارة فريق مانور المنافس ببطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، إن المفاوضات مع الأطراف المهتمة مستمرة، لكن الفريق لم يضمن التزامًا ماليًا من أي جهة مع اقتراب الموعد النهائي لتأكيد التزامه بالمعايير الخاصة بالبطولة.

ويحتاج مانور، لنصف مليون جنيه أسترليني (622 ألف دولار) على الأقل لدفع الرواتب وإعداد السيارات واختبارها قبل بداية الموسم في أستراليا يوم 26 مارس/أذار المقبل.

ووافقت شركة اف.ار.بي. ادفيزوري، المسئولة عن إدارة الفريق على دفع رواتب كل العاملين حتى نهاية يناير/ كانون الثاني الجاري، وربما يتم الاستغناء عن بعضهم بعد ذلك مع توقف الاستعدادات.

ويملك الفريق الأصغر والأقل نجاحًا في فورمولا 1، الآن 212 موظفًا في مصنعه في بانبري في أنجلترا.

وقال متحدث باسم الشركة، اليوم الإثنين: "المفاوضات مع الأطراف المهتمة ستستمر مع الأخذ في الاعتبار، أن التمويل المالي المناسب لدفع الفريق إلى الأمام ليكون في موقف جيد لاكتمال الاختبارات مع بداية موسم 2017 ما زال يسيطر على تفكير الجميع".

وأضاف: "لا يوجد حتى الآن ما يتم الإعلان عنه".

وخضع مانور، الذي كان ينافس تحت اسم ماروسيا في السابق، للحراسة للمرة الثانية خلال أكثر من عام واحد بقليل، في بداية يناير الحالي.

وانتقل سائقا الفريق في الموسم الماضي باسكال فيرلاين، واستيبان اوكون، إلى ساوبر وفورس انديا على الترتيب.

ويملك ستيفن فيتزباتريك، الذي يدير شركة اوفو البريطانية المستقلة للطاقة، فريق مانور. وأنقذ فيترباتريك الفريق في بداية 2015 بعد غيابه عن السباقات الأخيرة في موسم 2014 وخضوعه للحراسة.

وخسر الفريق الذي بدأ تحت اسم فيرجين رسينج في 2010 المركز العاشر من بين 11 فريقا في الموسم الماضي بعدما تجاوزه ساوبر في السباق قبل الأخير في البرازيل.

وخسر مانور بسبب ذلك عشرات الملايين كجوائز مالية لتمويل الفريق.

وشركة مانور جراند بري رسينج ليمتد، التي تملك حقوق المشاركة بالبطولة ليست تحت الحجز الذي يؤثر فقط على شركة جاست رسينج سيرفيسز ليمتد التي تدير الفريق.