

EPAهدد توتو فولف، رئيس مرسيدس بتطبيق "تعليمات الفريق" على لويس هاميلتون ونيكو روزبرج بغض النظر عن عدم جماهيرية القرار بعد حادث تصادم اخر بين الزميلين المتنافسين على لقب بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في جائزة النمسا الكبرى اليوم الأحد.
واصطدمت سيارتا السائقين ثلاث مرات في اخر خمسة سباقات في اسبانيا وكندا والنمسا حيث اشتدت المنافسة على اللقب وقال فولف إنه يتعين اجراء تغيير.
وقال عن القرار الذي سيجبر كل سائق على الاحتفاظ بمركزه بعد نقطة معينة في السباق "لا يحظى بشعبية عند الجماهير ويشعرني بالاشمئزاز لأني أريد مشاهدتهما يتنافسان. لكن إذا لم يكن التسابق ممكنا دون تلامس فهذه هي العواقب."
واليوم الأحد اصطدمت سيارتا السائقين في اللفة الأخيرة أثناء محاولة هاميلتون بطل العالم ثلاث مرات تخطي زميله من الجانب الخارجي.
وفاز هاميلتون بالسباق وتراجع روزبرج إلى المركز الرابع وتقلص الفارق على صدارة بطولة العالم إلى 11 نقطة لصالح السائق الالماني قبل 12 جولة من النهاية.
وفي اسبانيا في مايو ايار خرجا من السباق في اللفة الأولى بعد اصطدامهما.
وقال فولف "في برشلونة تساهلت مع ما حدث."
وأضاف "انهينا 30 سباقا بدون حادث تصادم لكن كان من الواضح أنه سيحدث يوما ما. خرج الاثنان من السباق واعتقدت بتفكيري الساذج أنهما تعلما الدرس وشاهدا العواقب ولن يتكرر مرة أخرى."
وتابع "لكنه حدث مرة أخرى. لذا الأمر الوحيد أمامنا هو دراسة كل الاحتمالات ومن بينها تعليمات بحفاظ كل منهما على مركزه في السباق عند نقطة معينة."
لكن هذا الأمر سيكون غير مرحب به من الجماهير التي تسعى لمشاهدة سباقات مثيرة مثل التي حدثت في اللفات الأخيرة في النمسا عندما لحق هاميلتون بروزبرج واستطاع تخطيه.
ويفخر مرسيدس بأنه كان يمنح سائقيه فرصة التسابق ضد بعضهما بشرط عدم الاصطدام وقال فولف إن أي قرار لن يكون سهلا.
وقال المسؤول النمساوي "يجب أن أهدأ وفي الأيام المقبلة سنقرر. الشيء المقبل الذي سأفعله هو وضع رأسي في دلو من الثلج."
وأضاف "سنتخذ القرار بغض النظر عما سيقولاه. يمكن أن يكون في مصلحة أي منهما. نريد تفادي حوادث التصادم بينهما مهما كان هذا القرار. كل شيء ما زال ممكنا."
هل استمتعت بهذه القصة؟
أضف Kooora كمصدر مفضل على جوجل للاطلاع على المزيد من تقاريرنا
قد يعجبك أيضاً



