مرسيدس تنبه سائقيها لضرورة التنافس النزيه

 لا يحتاج سائقا مرسيدس لويس هاميلتون ونيكو روزبرج إلى تذكر أنهما يجب أن يتنافسا بنزاهة بعد اصطدامهما في سباق بلجيكا الماضي ببطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، لكن سيتم التنبيه عليهما قبل جائزة إيطاليا الكبرى غداُ الأحد.

واستحوذ السائقان - اللذان تفصل بينهما 29 نقطة في الترتيب الذي يتصدره روزبرج قبل سبعة سباقات على نهاية الموسم - مرة أخرى على الصف الأمامي للانطلاق خلال التجارب التأهيلية التي جرت اليوم السبت ونال فيها هاميلتون المركز الأول.

وغضب توتو فولف رئيس قطاع السباقات في مرسيدس عندما اصطدم روزبرج بمؤخرة سيارة هاميلتون في اللفة الثانية على حلبة سبا قبل أسبوعين، لكنه أكد للصحفيين أن هناك تحذيراً سيوجه للسائقين قبل البداية في مونزا.

وقال فولف: "في صباح الأحد، هناك اجتماع لمناقشة الاستراتيجية وواحدة من النقاط ستكون ما حدث في أول لفتين."

وهذا الاجتماع جزء من كل سباق ويناقش فيه رؤساء الفرق الخطط وينضم إليهم السائقون بعد ذلك.

وقال فولف في بلجيكا أن ما حدث غير مقبول، ونقل عنه قوله الأسبوع الماضي أن مرسيدس ربما يضطر لتغيير تشكيلته إذا لم يستطع السائقان تجاوز الموقف وواصلا الاصطدام ببعضهما البعض.

لكنه أوضح أن ذلك هو الخيار الأخير، ومن المستبعد أن يحدث من الأساس، وضحك السائقان من التكهنات التي رجحت أنهما أصبحا تحت ضغط الاستبعاد من الفريق. وقال الاثنان أن شيئاً لم يتغير تقريباً.

وأبلغ هاميلتون الصحفيين قائلاً: "حرية التنافس. كان هذا هو قرار الأسبوع الماضي.. لذلك ستستمر الأمور كما هي."

واتفق معه روزبرج قائلاً: "الرسالة هي أن نواصل التنافس.. هذه هي الطريقة. وبعد ذلك كل موقف يختلف عن الآخر."

وهدد مرسيدس بتطبيق أوامر الفريق مباشرة عقب ما حدث في سبا، لكن ذلك كان سيتسبب في فقدان الفريق الشهرة التي نالها في موسم هيمن عليه سائقاه.

وقال فولف أن الفريق - الذي يمتلك نحو ثمانية ملايين متابع على موقع فيسبوك ومئات الآلاف على تويتر - لجأ إلى مشجعيه لقياس آرائهم.

وأضاف: "تلقينا مليوني رد من مشجعينا.. وفضل 92 بالمئة منهم السماح لهما بالتسابق بحرية."

وتابع: "حصلنا على بعض الإجابات الذكية حقاً... ربما هذا أمر من الممكن أن نقوم به بشكل أكبر في المستقبل.. التفاعل مع جماهيرنا الرقمية."