مرسيدس: تزويد الفرق الأخرى بمحركات لا يؤثر على خططنا للمستقبل

نفى توتو فولف، رئيس فريق مرسيدس بطل العالم في سباقات فورمولا 1 للسيارات، اليوم الإثنين، أن تكون لصفقة تزويد فريقي مكلارين، ووليامز بمحركات مرسيدس تأثيرات على مستقبل الفريق الألماني في سباقات الجائزة الكبرى، أو في فورمولا ئي للسيارات الكهربائية.

وتم الإعلان السبت الماضي قبل انطلاق سباق جائزة روسيا الكبرى عن صفقة تزود شركة مرسيدس المصنعة للسيارات بمقتضاها فريق مكلارين المنافس في سباقات فورمولا 1 بالمحركات اعتبارًا من 2021، وحتى نهاية 2024 على الأقل.

كانت مرسيدس، مددت عقدها مع فريق وليامز حتى 2025.

وردا على سؤال عما إذا كانت الصفقات قد تعني أن شركة مرسيدس تخطط في المستقبل للتركيز على تزويد الفرق بالمحركات أكثر من المنافسة بفريقها الخاص في فورمولا 1 قال فولف لشبكة سكاي سبورتس الرياضية إنه لا يوجد رابط بين المسألتين.

وأضاف "كل موضوع منفصل عن الاخر ولا يوجد بينهما رابط. أعتقد أنه يتعين علينا أن نشاهد تطور فورمولا 1 . نمر بمرحلة مهمة حاليا وسنرى كيف ستتطور اللوائح وكيف ستؤول الأمور لاحقًا. مسألة تزويد الفرق الأخرى بالمحركات موضوع مختلف تماما وهو قرار مستقل".

وجمع فريق مرسيدس، الذي يمثله بطل العالم لويس هاميلتون، بين لقبي الصانعين والسائقين على مدار المواسم الخمسة الماضية وسيشارك لأول مرة في سباق فورمولا ئي في نوفمبر تشرين الثاني.

وقال فولف إنه اعتاد على إجراء "مناقشات عميقة" مع الراحل نيكي لاودا، الرئيس غير التنفيذي للفريق، بشأن المفاضلة بين تزويد مرسيدس لفرق أخرى بالمحركات أو التركيز فقط على فريقها في البطولة.

وأوضح "تغيرت الأمور قليلا. نعتقد أننا نستفيد كثيرا مع وجود مزيد من المحركات مع فرق أخرى. حدثت بعض الإخفاقات في سيارة (روبرت) كوبيتسا مع وليامز في سباق بلجيكا وسيارة (سيرجيو) بيريز مع ريسنج بوينت على حلبة مونزا. هذا جزء من عملية اكتساب الخبرة والتعلم".

وأضاف "الأمر يتعلق أيضا بالأموال. فوجود عميل جديد يعني وفرة نقدية لصالح الشركة بشكل عام. نحن على مستوى التحدي. مكلارين فريق رائع ولديه مجموعة جيدة من الأشخاص".

ومن المتوقع أن تتولى شركة مرسيدس تزويد أربعة من إجمالي 10 فرق متنافسة في فورمولا 1 في 2021. وحاليا تزود الشركة الألمانية فريقها الخاص بجانب ريسنج بوينت.