ما خفي في سباق البحرين!

أما وقد اسدل الستار عن الفصل الأول من الجائزة الكبرى الأولى في بطولة العالم للفورمولا وان، البطولة التي يعشقها الملايين حول العالم وتلقى رواجاً كبيراً في منطقتنا العربية، آثرنا أن نطل عليكم بعد نهاية كل سباق لنقيم ما حصل في السباق، ونكشف ما خفي وما ظهر.

انطلق السباق في البحرين ليعلن أولى الملاحم في موسم ٢٠٢٤، فيرشتابن من المركز الأول  لكليرك خلفه وراسل خلفهما. للمتابع شيء جميل أن يرى ثلاثة سائقين من ثلاث فرق مختلفة يتصدرون مقدمة الترتيب. كبرت الآمال عند البعض لكن الانطلاقة كانت هادئة لا يذكر فيها الشيء الكثير، إلا في مؤخرة الترتيب مع احتكاك بوتاس وهلكنبرغ ولانس سترول.. أولى التجاوزات في السباق (غير تلك التي كانت في الانطلاقة بسبب الاحتكاكات) كانت لسائق المكلارن لاندو نوريس على فيرناندو ألونسو سائق الاستون مارتن في اللفة الثالثة، وفي ذات اللفة ومن الخارج وبتجاوز جميل على سائق الفيراري شارل لكليرك تمكن جورج راسل سائق المرسيدس من التقدم الى المركز الثاني.

بعدها في اللفة الرابعة كان ألونسو ضحية مرة أخرى لسائق مكلارن الآخر أوسكار بياستري. في اللفة السابعة خسر سائق الفيراري لكليرك مركز آخر لسائق ريدبل سيرجيو بيريز بعد غلق مكابحه، وفي اللفة العاشرة تقدم هاملتن على ألونسو.. كان المشهد الطاغي في تلك الفترة من السباق تراجع كل من ألونسو ولكليرك. في اللفة الحادية عشرة كانت أم المعارك بين سائقي الفيراري، هذه المرة أبى لكليرك أن يسلم المركز بسهولة مع أنه بدأ واضحا أنه كان يعاني من شيء ما. في اللفة الرابعة عشرة وبحركة هجومية خطيرة تمكن بيريز من تجاوز راسل وأخذ المركز الثاني، وبعدها بدأت وقفات الصيانة الأولى لكل من راسل لكلير وساينز المنافسين على المنصة، ولبعض السائقين الآخرين، ساينز تجاوز لكليرك للمرة الثانية (كان تقدم عليه في وقفات الصيانة) وبيريز تجاوز ألونسو. 
في اللفة الثامنة عشرة معركة جميلة حصلت بين راسل وساينز تمكن من حسمها ساينز وتقدم على راسل. في مؤخرة الترتيب معاناة لفالتيري بوتاس سائق كيك ساوبر (والتي شبهت وبحق لدراجة كاوازاكي لتكون السيارة الأقبح بعد أن كانت من الأجمل العام الماضي) وخطأ في المرآب يزيد معاناته، وتقدم لريكاردو سائق راسينغ بولز على سائق الابين (رينو) استبيان اوكون، في اللفة الخامسة والثلاثين  هاملتن تجاوز بياستري، في اللفة السادسة والأربعين غلق لمكابح راسل وتجاوز لكليرك له... ولينتهي السباق بفوز ماكس فيرشتابن الذي سيطر عليه من البداية للنهاية.

كان لنا عدة ملاحظات في هذا السباق.. نسخة كاربونية لما انتهى عليه الموسم الماضي وتأكيد سيطرة ريدبل..

لا مشاكل ظاهرة لفريق بعينه فمثلا لم يعاني أحد من الترددات أو عدم السيطرة ..

معاناة لكليرك التي كانت واضحة حُلّت بعد التوقف الثاني ..

كارلوس ساينز كان من الأفضل في السباق ولا لاوامر الفريق في الفيراري..

ريدبل، فيراري، مرسيدس ومكلارن (ذات المحرك)، استن مارتن .هكذا بدت الصورة بعد أول سباق ..

تأكيد المؤكد وهو سيطرة مطلقة لفيرشتابن مع ريدبل والسباقات ستكون جميلة بعد المركز الأول الحصري لفيرشتابن..