فيرستابن البطل المرتقب.. وهاميلتون يخوض موسم الوداع

تنطلق منافسات الموسم الجديد من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1، غدا السبت في البحرين، حيث ‏يهدف الهولندي ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول، للفوز باللقب للمرة الرابعة على التوالي‎.

وألقت الادعاءات الموجهة ضد مدير فريق ريد بول، كريستيان هورنر، بظلالها على استعدادات الفريق للموسم الجديد.

ووُجهت ادعاءات ضد هورنر بـ"سلوك غير لائق" من قبل زميلة له، لكنه حصل على الضوء الأخضر للاستمرار في رئاسة ‏ريد بول، بعد تحقيقات مطولة.

أسرع زمن

وبعيدا عن المضمار، لم تكن الأمور جيدة بالنسبة للفريق الذي سيطر على فورمولا 1 خلال الموسمين الماضيين، ولكن داخل ‏المضمار كان كل شيء في مساره الصحيح.

وسجل فيرستابن أسرع زمن في اليوم الافتتاحي من تجارب ما قبل الموسم، التي أقيمت الأسبوع الماضي، حيث أنهى السباق ‏بفارق 1ر1 ثانية عن أي سائق آخر.

وذلك بعد ترقية السيارة، التي فاز بها السائق الهولندي بـ19 سباقا من أصل 22، في ‏الموسم الماضي.

‏وعمل الفريق الإيطالي بقوة، في الشتاء، على نقل وتيرته المتسارعة خلال التجارب، إلى سباقات الجائزة الكبرى.‎

وربما ستكون الأمور مختلفة بالنسبة لفيراري هذا الموسم، لا سيما أن الفريق لم يواجه أي مشكلة في اختبارات ما قبل الموسم‎.

‎وسجل ساينز أسرع زمن في اليوم الثاني من تجارب ما قبل الموسم، بينما أنهى تشارلز لوكلير اليوم الأخير مسجلا ‏أسرع زمن، بعدما استعان بإطارات أسرع من تلك التي يستخدمها فيرستابن‎.‎

وقال لوكلير المتحمس: "نحن في مكان أفضل بكثير، ومن السهل قيادة هذه السيارة.. الشعور كان جيدا، حافظنا على ثباتنا، وهذا ‏سيساعدنا في السباق‎".

في المقابل، صدم البريطاني لويس هاميلتون، العالم الرياضي، باختياره الرحيل عن مرسيدس والانضمام لفيراري في 2025‏‎.‎

ووصف هاميلتون القرار بأنه "الأصعب" في حياته، وذلك بعدما فشل في التتويج مع مرسيدس في آخر موسمين‎.

فرص محدودة

‎ويتسلح مرسيدس بفلسفة تصميم جديدة للموسم المقبل، لكن رغم ذلك، تحدث هاميلتون وزميله جورج راسيل عن ‏وجود تحديثات في السيارة.

وتشير تجارب ما قبل الموسم إلى أن فرص مرسيدس تبقى محدودة، في تقليص الفجوة مع ريد ‏بول‎.

أما عن الفرق الأخرى، فقد استعاد مكلارين توازنه في النصف الثاني من عام 2023، حيث تواجد لاندو نوريس 7 مرات على ‏منصات التتويج.

لكن الفريق البريطاني أظهر أنه يفتقد الأداء الذي قدمه، العام الماضي، في اختبارات ما قبل الموسم بالبحرين، ‏رغم أن المضمار لم يناسبه دائما في المواسم الأخيرة‎.

‎وأنهى فريق أستون مارتن الموسم الماضي محتلا المركز الخامس في فئة المصنعين، وسيكون الإسباني فرناندو ألونسو ‏‏(42 عاما) هو سائقه الرئيسي في الموسم الجديد‎.

ويُتوقع أن يتصدر فريقا ألبين ووليامز منتصف الجدول، ويُنتظر أن يحذوا حذوهما فريقا فيزا ار بي (ألفا توري سابقا) وساوبر، ‏المعاد تسميتهما (ألفا روميو سابقا) وهاس.‏

ولم يشهد هذ الموسم أي تغيير في السائقين، وهذه المرة الأولى التي يحدث فيها ذلك.

لكن مع إعلان هاميلتون بالفعل رحيله لفيراري، في العام المقبل، وانتهاء عقود 13 سائقا من أصل 20 بنهاية هذا الموسم، من المؤكد ‏أن يتغير السائقون في الموسم المقبل‎.

وسيكون هذا الموسم هو الأطول في التاريخ، حيث سيشهد إقامة 24 من سباقات الجائزة الكبرى، وسيبدأ بسباق ‏البحرين غدا السبت، وينتهي بعدها بتسعة أشهر وستة أيام في أبو ظبي‎.

وسيعود سباق جائزة الصين الكبرى، بعد خمس سنوات من الغياب، بينما تم نقل سباق اليابان من موعده المعتاد، في تشرين ‏الأول/أكتوبر، ليقام في نيسان/أبريل‎.