فيراري يحتفل بخوض ألف سباق في حلبة موجيلو

يستطيع لويس هاميلتون، تحقيق أول انتصار في تاريخ بطولة العالم لسباقات فورمولا 1، في معقل فيراري بحلبة موجيلو الخلابة التي اشتهرت باستضافة سباقات مثيرة في بطولة العالم للدراجات النارية وحشود جماهير فالنتينو روسي.

وخلال أول نسخة من جائزة توسكان الكبرى على الإطلاق، يحتفل فيراري بسباقه رقم 1000 في فورمولا 1، في الحلبة المملوكة لأقدم وأنجح والأكثر شهرة بين فرق البطولة.

ويعاني فيراري في الموسم الحالي ويتجه جنوبا من مونزا بعد أسوأ أداء على الحلبة منذ 1995.

وانسحب سيباستيان فيتل، الذي اقترب من الانتقال إلى ريسنج بوينت بدءا من 2021، وشارل لوكلير من جائزة إيطاليا الكبرى الأحد الماضي ويحتل فيراري المركز السادس في ترتيب بطولة الصانعين ويتجه الفريق لأسوأ نتيجة منذ 1980، عندما احتل المركز العاشر.

وقال لوكلير "الحلبة بها خط مستقيم طويل جدا لكنها ليست سريعة مثل آخر سباقين لذا من المفترض أن تناسب سيارتنا".

وشهدت مونزا مفاجأة كبيرة، عندما حقق بيير جاسلي سائق ألفا تاوري انتصاره الأول في فورمولا 1، بينما عبر هاميلتون خط النهاية في المركز السابع بعد عقوبة تسببت في تراجعه للمركز الأخير.

ومن المفترض، أن يستعيد بطل العالم 6 مرات، الذي يتصدر الترتيب العام بفارق 47 نقطة عن زميله في مرسيدس فالتيري بوتاس، سيطرته مرة أخرى ويعتزم انتزاع فوزه رقم 90 في البطولة.

ولو كان انتصر هاميلتون في مونزا لحصل على فرصة معادلة رقم مايكل شوماخر القياسي في موجيلو لكن عليه الانتظار الآن.

وفي العام الماضي، لم تكن في البطولة حلبة لم يفز عليها هاميلتون غير أن جائحة فيروس كورونا أربكت الموسم الحالي وأجبرت مسؤولي البطولة على إجراء تعديلات والبحث عن حلبات أخرى بعد إلغاء سباقات وتستضيف موجيلو سباقا لأول مرة.

ولم يسبق سوى لـ7 سائقين القيادة في موجيلو أثناء اختبارات 2012، لكن هاميلتون ليس بينهم إذ تنحصر خبرته على استخدام جهاز المحاكاة في مصنع مرسيدس في إنجلترا.

وقال توتو فولف رئيس مرسيدس إنه متحمس بدخول معقل فيراري وتجربة ما تملكه أول حلبة جديدة في جدول الموسم الحالي.

وتشهد الحلبة، تحديات كبيرة خاصة فيما يتعلق بالسرعة وضغط الجاذبية الأرضية في الحلبة التي تستضيف جائزة إيطاليا الكبرى للدراجات النارية، حيث سيواجه السائقون تجربة جديدة.

وقال رومان جروجان سائق هاس "تصميم الحلبة مذهل. المنطقة رائعة الجمال والحلبة مصممة بشكل تجعلك تصعد ثم تنزل قليلا، إنها سريعة ولا توجد بها منعطفات بطيئة".

وأضاف "منعطفا أرابياتا مذهلان. أعتقد أنها ستكون تجربة رائعة باستخدام سيارات 2020".

وسيحتفل فيراري بالسباق بتغيير لون هيكل سيارته إلى العنابي وسيقود ميك شوماخر سيارة 2004 التي نال بها والده الألماني مايكل شوماخر اللقب.

وستقوم شركة مرسيدس بتكريم فيراري، بطلاء سيارة الأمان باللون الأحمر المعتاد للفريق الإيطالي، بدلا من الفضي للشركة الألمانية.

ولأول مرة هذا الموسم سيكون هناك عدد محدد من الجماهير بعد السماح بحضور 2880 مشجعا يوميا.