فيتيل يطالب باستخدام نظام "هالو" في سباقات فورمولا1

يرى الألماني سيباستيان فيتيل سائق فريق فيراري، المنافس ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا1- اليوم الخميس، أنه سيكون من الغباء ألا يتم تطبيق نظام (هالو) لحماية رأس السائقين خلال منافسات الموسم المقبل.

ويتم وضع هذا النظام غريب الشكل في قمرة القيادة لتفادي الأجسام التي قد تكون متجهة نحو خوذة السائقين.

وشكا البعض من الاعتماد على هذا النظام ، الذي تم تجربته عمليا هذا الموسم، حيث يبدو قبيحا ويمنع السائقين من الرؤية، فيما صرح بيرني إيكلستون رئيس الرابطة المشرفة على تنظيم بطولة العالم (مالك الحقوق التجارية) لصحيفة (ديلي تلجراف) البريطانية "نحن لسنا بحاجة له لأنه لن يجدي نفعا".

وأوضح إيكلستون أيضا أن معظم السائقين لا يريدون هذا الابتكار، ولكن فيتيل، الذي سبق له الفوز ببطولة العالم في أربع مناسبات ، اعرب ، خلال المؤتمر الصحفي ، الذي عقده اليوم قبل إجراء سباق الجائزة الكبرى الألماني، عن معارضته لذلك الرأي .

وقال فيتيل "لقد أجرينا تصويتا بين السائقين، ووافق 95% على استخدام ذلك النظام، لا أعتقد أن هناك أي شيء يبرر الموت حقا".

وكان الفرنسي جولي بيانكي سائق فريق ماروسيا قد توفي العام الماضي، متأثرا بجراحه التي عانى منها على مدار تسعة أشهر، عقب تعرضه لإصابة بالغة في الرأس جراء اصطدام سيارته برافعة أثناء مشاركته بسباق جائزة اليابان الكبرى.

وتوفيت سائقة التجارب الأسبانية ماريا دي فيوتا عام 2013، بعد 15 شهرا من تعرضها لحادث مروع، فيما أصيب السائق البرازيلي فيليبي ماسا بكسر في الجمجمة بعد اصطدام سيارته بأخرى عام 2009.

ويرى المؤيدون لاستخدام نظام هالو بأنه سوف يساهم في تفادي وقوع مثل تلك الحوادث، فيما يبدو السائق الألماني نيكو هالكنبرج هو المعارض الوحيد لهذه الفكرة .

وفي حال عدم التوصل لاتفاق بشأن بدء العمل بهذا النظام العام القادم، فإن الاتحاد الدولي للسيارات ربما يفرض استخدامه.