فيتيل يسعى لتعزيز صدارته رغم تفوق هاميلتون في التجارب

مع الفوز الرائع للألماني سيباستيان فيتيل سائق فريق فيراري بلقب سباق جائزة أستراليا الكبرى في افتتاح فعاليات الموسم الحالي لبطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا1، سيخوض فريق فيراري فعاليات السباق الثاني من الموسم غدا، الأحد، بثقة هائلة وطموح كبير.

ويتطلع فيراري إلى تعزيز صدارته للترتيب العام للبطولة من خلال سباق الغد بعدما انتزع سائقه فيتيل الصدارة للفريق مبكرا وهو ما لم يحدث منذ فترة طويلة للغاية في ظل الهيمنة التامة لمرسيدس على البطولة في المواسم الثلاثة الماضية.

ويطمح فيراري إلى تعزيز صدارته من خلال سباق الغد معتمدا على تألق فيتيل في الموسم الحالي وقدرته على الفوز بلقب السباق الصيني غدا بعد أسبوعين من الفوز بالسباق الأسترالي.

وقال فيتيل "إننا بحالة أفضل والجميع أصبح أكثر ثقة عما كنا في العام الماضي".

وأثارت المشاركة الأولى لفيتيل مع فيراري في 2015 نوعا من التفاؤل الحذر لكن الموسمين الماضيين أثبتا أن هذا التفاؤل لم يكن في محله حيث حافظ مرسيدس على لقبه العالمي في الموسمين الماضيين بعدما انتزعه في 2014.

ولكن الاختبارات التي أقيمت قبل بداية الموسم الحالي أوضحت أن فيراري قد يحقق أكبر استفادة من التغيير في اللوائح الفنية للبطولة ليتخلص من الفجوة مع مرسيدس وهو ما ثبت بالفعل من خلال السباق الأسترالي ثم التجارب الحرة والرسمية التي أقيمت أمس الجمعة واليوم السبت استعدادا للسباق الصيني غدا.

وتصدر هاميلتون اليوم التجربة الرسمية للسباق الصيني قاطعا مسافة اللفة، على مضمار "شنغهاي" الدولي البالغ طوله 451ر5 كيلومتر، في دقيقة واحدة و678ر31 ثانية ومحققا أفضل زمن في التجربة الرسمية اليوم ومتفوقا على فيتيل وفالتيري بوتاس السائق الآخر لفريق مرسيدس.

وحطم هاميلتون بهذا الرقم القياسي لأفضل زمن للفة على هذا المضمار والبالغ دقيقة واحدة و238ر32 بعدما ظل هذا الرقم القياسي مسجلا باسم الأسطورة الألماني مايكل شوماخر منذ 2004.

وهذه هي المرة السادسة على التوالي والـ63 التي ينطلق فيها هاميلتون من المركز الأول خلال مسيرته الرياضية حتى الآن.

وينطلق فيتيل من المركز الثاني في سباق الغد بعدما احتل المركز الثاني في التجربة الرسمية اليوم بفارق 186ر0 ثانية خلف هاميلتون ومتفوقا على بوتاس فيما حل الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري في المركز الرابع.

وحل دانيال ريتشاردو (ريد بول) وفيليبي ماسا (وليامز) ونيكو هالكينبرج (رينو) وسيرخيو بيريز (فورس إنديا) ودانيال كفيات (تورو روسو) ولانس سترول (وليامز) في المراكز من الخامس غلى العاشر على الترتيب.

وكان فيتيل تصدر التجربة الحرة الثالثة في وقت سابق اليوم مما يؤكد أن فريق فيراري تخلص من الفجوة التي كانت تفصله عن فريق مرسيدس.

وكانت اللفة الأولى لفيتيل في التجربة الرسمية أفضل مما حققه شوماخر قبل 13 عاما، ولكن الزمن الذي حققه هاميلتون اليوم تفوق على النجمين الألمانيين السابق والحالي.

وقال هاميلتون "كنا نعلم أن المنافسة ستكون قوية... كنا نعلم حاجتنا لتقديم لفة رائعة. أشعر بسعادة بالغة وأمتن كثيرا للفريق... المنافسة مع فيراري هذه المرة أكثر إثارة من ذي قبل. إنها منافسة مدهشة. هذا هو الشكل الطبيعي للسباق".

وكان السباق الأسترالي أيضا شهد تحطيم الرقم القياسي لزمن اللفة على مضمار ملبورن حيث أسفرت اللوائح الفنية الجديدة للبطولة واستخدام إطارات أكثر عرضا عن زيادة سرعة السيارات.

واعترف فيتيل بأنه يسعى دائما لتطوير العلاقة بينه وسيارته حتى وإن كانت هناك حدود لهذه العلاقة.

وقال فيتيل مازحا "منحت اسما لسيارتي ولكن هذا لا يعني أنني سأتصل بها هاتفيا في الصباح لأطمئن على حالتها".

وسبق لهاميلتون أن توج بلقب السباق الصيني 4 مرات سابقة، وهو ما لم يقترب منه أي سائق آخر.

ورغم سيطرة فيراري ومرسيدس على المراكز الأربعة الأولى في السباق الأسترالي، يأمل فريق ريد بول في تحقيق الانتصارات أيضا مع تقدم البطولة سباقا تلو الآخر.

وقال فيرستابن "إنها فجوة كبيرة بالفعل (مع فيراري ومرسيدس). لكني أثق في قدرتنا على التخلص منها في السباقات القليلة المقبلة".

كما يطمح زميله دانيال ريتشاردو في أداء أفضل خلال السباق الصيني بعدما احتل المركز الـ17 في السباق الأسترالي.