فيتل يبحث عن انتصار استعصى عليه طويلا في كندا

فاز سيباستيان فيتل بسباقات في بطولة العالم لفورمولا 1 للسيارات في مختلف بقاع العالم في السنوات الثلاث الماضية وبفعالية لا تضاهى.

وبالتزامن مع تتويجه باللقب العالمي ثلاث مرات متتالية أضاف السائق الألماني اسمه للائحة شرف للفائزين بكل سباق تقريبا في برنامج البطولة.

لكن هناك فقط بضعة سباقات استعصت على فيتل أبرزها في بلده المانيا وكذلك في مونتريال حيث يقام سباق جائزة كندا الكبرى.

ولا تلائم الأجواء في مونتريال - حيث يقام السباق في حلبة شوارع بمسارات مستقيمة طويلة ومنعطفات ضيقة تقل فيها السرعة - سيارة رد بول التي يقودها فيتل لكن فشله في الفوز هناك لم يكن له علاقة كبيرة بالسيارة.

ففي 2011 بدا وكأن فيتل يسيطر على السباق حين انطلق للصدارة بعد توقف طويل بسبب هطول الأمطار قبل أن يرتكب خطأ في اللفة الأخيرة بانحرافه بالسيارة بعيدا ليسمح لجنسون باتون بتخطيه واقتناص الفوز.

وقال فيتل وهو يستعيد تلك الذكرى بينما يتطلع لخوض السباق الكندي يوم الأحد المقبل "كانت هذه اللحظة في 2011 واحدة من أكثر الحلبات جنونا بكل تأكيد."

وأضاف "كان هذا أول خطأ ارتكبه في السباق وتسبب في خسارتي. لكن هكذا الحال في السباقات."

وبتصميم على تعويض ما فات بدأ فيتل سباق العام الماضي من مركز أول المنطلقين وتصدر الترتيب في الجزء الأول من السباق الذي يتكون من 70 لفة. لكن سرعته تراجعت في اللفات الأخيرة وحالفه الحظ بإنهاء السباق في المركز الرابع.

ورغم أنه يتصدر بطولة العالم حاليا برصيد 107 نقاط فإنه ليس بوسع فيتل أن يضمن الفوز بسباق الأحد.

وتعاقب أربعة سائقين مختلفين على الفوز بالسباقات الستة التي أقيمت هذا الموسم حتى الآن. ووحدهما فيتل وغريمه الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري حققا الفوز مرتين.

وعلى عكس فيتل ذاق الونسو طعم الفوز على حلبة جيل فيلنييف الكندية من قبل إذ انتصر هناك في 2006 في طريقه للتتويج باللقب العالمي للمرة الثانية مع رينو.

والونسو يحتل المركز الثالث في البطولة حاليا بفارق 29 نقطة وراء فيتل بينما لم يحقق فريقه فيراري الفوز في كندا منذ 2004 حين كان يمثله البطل الألماني مايكل شوماخر.

ويأتي الفنلندي كيمي رايكونن بطل العالم 2007 في المركز الثاني برصيد 86 نقطة. وفاز رايكونن بسباق استراليا الافتتاحي للموسم بسيارة فريقه لوتس واحتل المركز الثاني ثلاث مرات متتالية قبل أن يتراجع في المركز العاشر في السباق الماضي بموناكو.

وفاز السائق الفنلندي في مونتريال في 2005 لكنه قال إن ذلك السباق يظل أحد أكثر السباقات استعصاء على التوقع في البطولة.

وقال "في مرات عديدة كان هذا السباق كالمقامرة لأن أشياء كثيرة تؤثر فيه. يمكن أن يتغير الطقس كثيرا وأحيانا لا تؤدي الإطارات أو أرضية المضمار بشكل جيد جدا وفي بعض الأحيان تدخل سيارة الأمان كثيرا."

ولو أن الأداء في السباقات الماضية يمثل دليلا فقد يصبح مرسيدس الفريق الذي ستطمح بقية الفرق لمنافسته الأسبوع المقبل. وحقق سائق مرسيدس الألماني نيكو روزبرج أفضل أزمنة في التجارب التأهيلية ليقتنص مركز أول المنطلقين في السباقات الثلاثة الماضية وحقق الفوز في موناكو.

وقال روزبرج "كان سباق موناكو رائعا للفريق وأنا فخور جدا بالانتصار الذي حققناه هناك. سنأمل في الاحتفاظ بهذا الزخم في كندا."

ويعد هاميلتون الذي انطلق من مركز أول المنطلقين في الصين واحتل مرتين مركزا بين الثلاثة الأوائل هذا الموسم متخصصا في سباق كندا إذ انتصر هناك في 2007 و2010 والعام الماضي.

ويتقاسم هاميلتون مع نيلسون بيكيت المركز الثاني في عدد الانتصارات في كندا بينما يملك شوماخر الرقم القياسي بانتصاره هناك سبع مرات.

وقال هاميلتون "الحلبة نفسها لها خصوصية معينة. إنها حلبة السرعة فيها كبيرة جدا ومن الممتع القيادة فيها.. كما أنها حلبة تتيح لك الاستفادة بشكل كبير من المكابح."

واضاف "ليست مختلفة تماما عن موناكو حيث تحتاج لأسلوب ما للحفاظ على التوازن لذلك ينبغي أن نكون منافسين بقوة رغم أن الاعتناء بالإطارات سيكون التحدي الأساسي."